Zdravim.

U svého SVčka (650S, 99) přemýšlym o malym tuningu, konkrétně o výměně přední vidlice a upgradu přední brzdy. Zatim jsem to moc nestudoval, řek jsem si že se nejdřív poradim u odborníků
Jde mi o zvýšení účinku břední brzdy a tvrdší podvozek, tak by mě zajímalo, co, jak a za kolik a jestli to má smysl.
Dík.

nemá.
do mašiny v hodnotě xy nasypeš minimálně 50% její současné ceny. radši to prodej a ty love, co bys do toho pustil přidej a kup něco jinýho.
to jen tak všeobecně..... jinak je tady pár nadšenců (jiřin), kteří tunili předek - ať už kvůli pocitu, nebo nutnosti....tak třebas ti napíšou cenovku.....
ale na babku je to blbost podle mě - pokud nejsi vyloženě zapálenej do toho, že SV forever......pokud jo, tak ale nikdy nesedej třeba na Gixero....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Co tu napsal Kawa, tak souhlasím, jen bych podotkl upgrade v menší cenové relaci... pokud pořídíš pancířky, odvzdušníš pořádně a dáš dobré desky, tak se zlepší dávkovatelnost a brzdný účinek, samozřejmě nečekej zázraky typu GSX-R, R6 a dalších supersportů... Co se týče přední vidlice, tak dobré je sehnat si progresivní pružiny, které zlepší o hodně celkovou funkčnost předku oproti sérii. Když jsem měl SV babku, tak se mi je podařilo sehnat za cca 1000,- a pancířky cca tak 2000-2500,- , takže počítej s těmato úpravama tak 3000-4000,- Kč

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

jo....a ty tebou zmíněné dobré desky si vycucá z prstu?
což se dostává i s pořádnou brzdovou kapalinou na dejme temu 6 litrů....za předpokladu, že si vymění hadice a odvzdušní sám brzdy, zmákne výměnu pružiny sám.
nejlevnější babka 99 je na netu za 35 litrů....tže tato "úprava" vyjde na 1/6 celkové hodnoty mašiny.
tak jak píše Perkelnik - komplet výměna předku.....jakože vidle, brzdy, kolo, brýle....atd....bude tak na polovině hodnoty....odhadem.....
a to jen za matroš....pokud nezmákne výměnu hadic...atd....tak se s prací dostane někam zcela jinam.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

tak desky jsem tam nepočítal záměrně, protože je to spotřebák a jak sjede ty co tam má, tak koupí jiné a právě se podívá podle referencí na nějaké s lepším účinkem, takže to jen tak pro vysvětlení....
Jinak při té cenové kalkulaci jsem počítal s tím, že si to člověk udělá sám. Pokud není člověk úplné lempl, tak to zvládne

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Souhlasím s tím, co bylo napsáno. Za ty peníze se to fakt nevyplatí a je lepší je dát do něčeho jiného (třeba šetřit na lepší moto). Trochu jiná situace je, když si s motorkou chceš hrát a poskládat si motorku dle svého gusta a neděláš to pro peníze nebo jiné zhodnocení, pak to jen podpořím .

Jinak já už zde cenu své přestavby psal s detailním rozpisem, moc dobře se na to nekoukalo. A to mi ještě v hlavě vrtá nějaký stage II. tuzing , ale že na něj dojde moc nevěřím .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ty progresivní pružiny a pancířky zní dobře a 3-4k není moc, takže do toho asi půjdu, beztak mě čeká výměna oleje ve vidlích, brzdovky jakbysmet...
Máte nějaký tipy kde se po tom poohlídnout?

Jinak i když koupim něco jinýho tak si jí nejspíš nechám, protože prodat jí za rok za dva už nebude mít moc smysl, navíc je to mazel