Je normalni ze jsme dneska dolival po cca 1500 km cca 400 ml?Ma to najeto 52 000km,rv 1999. Olej 10w40 motul 5100 a nerikam ze ji zrovna setrim docela mi to zarazilo kdyz jsme motorku narovnal a sotva se objevil olej na spodni rysce...

tak to rozhodně normální není... je to moc..
jestli ti to udělá i po dalších 1000km, tak je někde problém...
pokud ti olej neteče nikde po motoru, tak ho motor žere... buď guferama od ventilů, nebo špatně těsní kroužky na pístech

Jelikož mě po 42000km nebralo SV skoro nic, tipnul bych si na simering...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no nekteri jsem koukal ze tu psali spotrebu podobnou,mezi 2-3 deci na 1000 km,tak jsem myslel ze to nebude az tak zly...jinak motorka vubec nekouri ani nemam mastnou ruku kdyz si dam ruku k vejfuku

Na 1500 km doleju 2-3 decky.

tak to máte hoši dobrý hujdy... motor evidentně zajetej odborníkem

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

to je opravdu vysoka ta spotreba oleje asi se k tem moto nekdo pred vami choval jako prase.Ja mam ted na TLR najeto necelejch 50tis km a nebere ani kapku a jezdim i okruh

No pokud se to nebude zhoršovat, tak bych to neřešil (litr oleje jednou za 6000 km navíc, je finančně daleko únosnější než oprava motoru). Je to kus od kusu. Moje si třeba o takových 0,6–0,8 l navíc za servisní interval řekne. Je to možná i konkrétním typem olejem. Když jsem totiž jezdil Motul 5100, tak nebrala víceméně vůbec, ale u Castrolu GPS si zhruba vezme to množství, co jsem psal.
Jinak třeba nějaké Yamahy mají dle manuálu normál 1 l na 1000 km, takže proti tomu je to pohoda

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Mě yamaha nebere ani kapičku Ale co jsem měl SV a provozoval svižnou jízdu a okruh, tak byla spotřeba nějak 2 dcl na 1500km. Jak psal jirin, bude lepší to neřešit a dolívat, než opravovat draze motor.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

No tak jestli se nemuze s motorem nic stat tak asi fakt nema cenu to resit.A jakyma simerinkama to bere?na kolik by tak vysla pripadne vymena simerinku nebo prektouzkovani?

Hoši motor kterej nežere olej neexistuje,každej motor má od výrobce uvedenou nějakou tu průměrnou spotřebu při který by to mělo bejt ještě OK,i novej motor může malinko papat olej.Záleží na mnoha faktorech,např.-jestli ho necháš pořádně zahřát(studenej žere nejen benzin,ale i olej),jak se jim v továrně poved,jak je to zajetý atd...Většinou to funguje tak že bys mezi výměnou neměl dolejvat,měla by stačit zásoba mezi min a max.Ty 2 až 3 deci na tisíc km jsou ještě únosný bych řekl.Podívej se na R1 (nvm přesně rok) a ta si pápne i 1L na 1000km

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

2-3 deci na 1000 podle mě dobrý nejsou ... je jasný že motor vždy něco sežere, ale pro mě je ok 0,5dlc /1000, ale ne 3!

gufera na ventilech jsou těsnění mezi vačkovým prostorem kanálama pro proudění směsi do válce

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

mam rv. 99 najeto 30000km, na jare sem dal novej do pulky okynka mam najeto neco malo pres 2000km a ubytek skoro nepatrnej

_________________
Jawa 50/21 Pionýr (1969), Honda Rebel 125 (1999), Suzuki SV 650S (1999) :)

Pro Yamahu YZF1000R Thunderace není problém na 1000km 1L oleje a prej je to v poho. Problém nastává pokud bere přez 1litr. Tak si myslim ze ty naše dvě decky na 1500km no problemo pokud se to teda nezhoršuje.

Popi myslel jsem únosný,ne že je to dobrý .Jde totiž o to proč to žere,oprava může bejt ta neúnosná věc.

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

v tom souhlasím

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

takový krámy nebrat... si vem že se jdeš porojet a musíš s sebou vozit kanistr oleje bo ho tožere víc jak benzínu.... to je trochu na palici ne?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ja to taky nechapu jak muze nekdo napsat ze 1 litr oleje na 1000km je v poho

A dělal tu někdo tudle opravu co to obnáší a kolik to stojí židoviny?

jedno gufero na partsdepot 129,- a zvladne to snad kazdej zrucnej mechanik a da se to udelat i bez sundani hlav
edit: pokud bych to delal hlavy bych sundal a rovnou bych zabrousil ventily

Jindrs_pochybuju že to někdo bez sundání hlav vymnění... já bych to nesvedl...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'