ta specifikace mě taky zarazila,ale to API SJ bude bych řek ještě něco kvalitnějšího,v každym případě to neřešim,protože ho doporučuje výhradní dovozce Suzuki

Mam motul 5100 sudovej za 200kc litr, jinak plna sintetika pry muze ublizit spojce atd kdyz neni doporucena myslim ze jsem to cetl tady na foru... takze se budu drzet toho co pise vyrobce, jinak snad pro nemecko je do SV doporuceny primo motul 5100

SUZUKI doporučuje CASTROL.Z lásky k tvému biku-znáte to neee?
Jezdím od nova Castrol power R4.Nic jiného má Meruňka nepoznala.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

muj poznatek. U castrolu gps se me zda, ze jde lepe razeni a motor je tizsi oproti motulu 5100.

Já liju taky Castrol a po výměně šlo řazení lehčeji. Ale po cca 1000km se to vrátilo zpět do normálu.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Tak já když dám dycky novej oil (MOTUL) tak mně to taky přijde že jde řazení lehčeji...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Já měl po mé první servisce, kdy mi dali M5100 problém s tím, že jsem u studenýho motoru absolutně nemohl zařadit neutrál (řadička šla strašně ztuha a při použití větší síly vždy neutrál přeskočila – když jsem chtěl vyřadit, tak jsem musel motor vypnout). Nevím jestli to bylo olejem nebo ne (pak jsem dával novou spojku), ale každopádně to bylo dost nepříjemný...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Já tam měl olej po bývalým majiteli, takže 100% ten nejlevnější a 5let starej, po mnohých doporučení jsem nalil Castrol Power1 a změnu jsem nepoznal vůbec žádnou, tak nevim. Je možný, že když to mělo najeto jen 12 tisíc, tak se tam ještě asi nemá co sxxx. Ale zas nevidim důvod lejt tam něco obyč. protože ty ceny nejsou vůbec drastický, teda pokud ten olej někdo nemění každý měsíc.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Dávám taky M5100 a musim souhlasit s Jimbem, po nalití oleje je řazení úplně o něčem jinym než na stary, bohužel to zas tak dlouho nevydrží

leju castrol gps a letos jsem ho kupoval tady http://www.auto77.cz/view_product_detai ... A10W-40-16 mohu doporucit, ja jsem stihnul cenu 180kc/litr, ted ho maj za dve kila coz je taky velice prijatelny....v kamenejch shopech po praze narazim na ceny pres 300 Kc za litr.

_________________
jawa 350/640 - simson SR 50 Ditech (služební) - jawa 125 travel (služební) - jawa 125 dandy (služební) - sv650s 00 - manet korado - sv650s K6 - sv650s K9

Tak to chudák tvůj motor....

Jiřin> To ale pochybuju že by bylo kvůli motulu... možná to bylo tím že šla ta spojka srát....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Je to tak. Treba v Liberci v motocentrumu se prodavac urazil, kdyz mu rikam, ze tento olej co nabizej za 360 muzu sehnat za 2 kila. Odpoved znela, ze to je urcite olej od cinanu. Ja ho kupuju na aukru.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

Hoši ale zapomeňte na nějaký obecně aplikovatelný pravidla, protože olej je tak kurevská alchymie a každej stroj se s každým olejem chová trochu jinak, že udělat nějakej obecnej závěr je prostě nemožný. Jediný údaj, na který se lze spolehnout, je viskozita (hustota)... nový olej je pochopitelně řidčí, takže pokud někdo vylil z motoru logr a nalil novej, není se moc čemu divit, že i řazení probíhá za menšího odporu.
Já teď zkusil nalejt 15W50, měl jsem tam 10W50.. je to v podstatě fuk, pořád leju M5100. Ztišila se mechanická hlučnost motoru (což mě pěkně sere) a olej vydrží větší čočku při stejném intervalu výměny. 10W50 se musí měnit častěji, ale kvůli jeho viskozitě má zas lepší mazací účinky ve studeném stavu (takže při startech), ale kvůli většímu teplotnímu rozsahu je zas dražší.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ahoj, cetl jsem tvuj prispevek a taky jsem po vymene oleje nemohl za stoje zaradit jednicku a kdyz jsem ji tam mel tak jsem nemohl zase vyradit, ale po par najetejch km, tedka jich je najeto cca 400km je to v poho. konkretne mi tam dali Motul 15w50, jednak ze prej ma vyssi tepelnou odolnost, coz v lete bude lepsi a jednak proto ze uz mam najeto 60tis km, mam sv650n r.v.00

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Tak to ti tam dali ze správných důvodů... já to tam lil hlavně kvůli vyšší teplotní odolnosti. A dále v tvém případě, pokud máš najeto 60 tis. km, je to dobrý kvůli sníženýmu úbytku oleje v důsledku jeho vyšší hustoty a tím pádem sníženého prolínání přes pístní kroužky a tak.

Jinak pokud ti to zařazení nebo vyřazení jde ztuha, trochu se posuň s motorkou... o pár čísel.. Záleží totiž i na tom, v jaký pozici jsou kola v převodovce. Pak by to tam mělo skočit bez problémů. Je to stejný jako když ti to z neutrálu na 1 někdy řachne a někdy ne...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Přesně tak, ja aj když řadím "studenou" jedničku tak s motkou pohnu, líp to tam skočí...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nevím jestli jsem to tady nepsal, ale po koupi jsem nevěděl co tam bylo za olej a jak dolouho. Dal jsem repsol a myslel jsem že jsem něco posr..l pač tam za teplýho motoru šla jednička přes zuby. ted asi po2tis se to stane jednou za tejden, po výměně pokaždý.

Jinak nějaký věci co se týče olejů maj tady http://www.motorkari.cz/forum-detail/?f ... d=18&pgr=2

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

Přidávám tip pro zájemce o Castrol GPS. Dá se v Kuřimi a jiných městech (Brno, Znojmo, Praha, Humpolec) za 189 Kč / l ( http://www.harkgroup.cz/eshop/index.php ... tail&id=54 ). Cena je to hodně zajímavá .
Pro rýpavce – nedělám nikomu reklamu .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

dík Jiřine Sice tam musím lít plnou syntetiku, takže Castrol Power1 Racing, ale i u něj je cena pěkná

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška