Zdar, mám dotázek, nedávno jsem svojí ženě koupil sv 650 K5, neb chtěla taky přesedlat a vyzkoušet dvouválec. vše fajn, jen když přejedu příčnou díru, tak v té vidli lupne. když jedu na větších nerevnostech tak to nedělá, ale jak je jakoby skok, práh, schod( nevím jak to nazvat) tak v tom lupne, křupne. Vidli jsem rozdělal, olej dal hustší, teflonový kluzáky(pouzdra) jsou v pořádku,ložiska v krku jsou taky vpořádku, krk dostatečně utažený, kotouče taky necvakaj(mají jen minimální vůli) Jelikož sám ted nemám srovnání, protože u svojí mám ohlinse,(a možná díky tomu to moc řeším) tak mi řekněte jestli vám to dělá u sv 650 taky nebo ne.???? (pro rejpavce - nedělám to poprvé, takže opravdu jsou pouzdra, krk,kotouče v pořádku ,
)
Osobně jsem to na „kulatém“ (starším) modelu zaregistroval právě když jsem vyměnil olej za hustší. Nebo by to taky mohla dělat kapota, nebo brzdová hadička nebo kabel od tachometru o blatník, nebo blatník samotný ...
. Ještě jednou připomínám, že mně to začalo cvakat právě s hustějším olejem. Tobě to předpokládám cvakalo už před výměnou?
ale prostě to nenasimuluju.
Jo a užijte si všichni v sosnový, minulej rok jsem s váma jednou byl, a bylo to fajn (já tou dobou budu na trajektu na sardinii, samo že na moto, tak snad budu mít sardiniososnovou celej tejden) 