zdar pánové , pořídil jsem ted nedávno SV v částečném rozkladu a po udajné go motoru. Bohužel prase co to dělalo, dalo zpátky původní těsnění pod hlavu a přimázlo ho silikonem . Výsledkem je že po prvním startu mi vlhnou válce z venku.
A proto se ptám, máte někdo na motorce těsnení od firmy Merako Zlín ? popřípadě doporučíte jinou firmu zabývající se tímto odvětvím, kde budu mít jistotu, že výrobek bude mít správnou tlouštku, kterou ted momentálně nemám kde změřit ? díky Petr

Nechávám si těsnění vyrábět a vždy jsem volil tloušťku těsnění podle předlohy. Myslím ze bude částečně i vymyčkané a 0,1 mm tam nebude hrát zas tak velkou roli.

Jen bych se zeptal...proč nechat vyrábět, když můžeš koupit? To je tak velký cenový rozdíl?

Chápal bych, že těsnění na míru je potřeba, když chci nějak hýbat s kompresí (velikostí spalovacího prostoru), ale do origo motoru origo těsnění, ne? Nebo mi něco nedochází?

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Ahoj, zdenysrx6 to těsnění má na motoru už 25tkm a prý v pohodě, kdysi mi to psal do konverzace na motorkářích, já ho mám také přichystané do nového motoru