Neith píše:
Martin - no právě když se ti rozkmitají řídítka, je lepší je právě spíš povolit! Chápu, že když se ti trochu rozkmitaly, nějak se to silou ukočírovat dá, ale když se rozkmitají pořádně a ve vysoký rychlosti, snažit se je srovnat pevným stiskem je na hovno a spíš to jenom situaci zhorší. Když je pustíš, kolo se srovná samo. Takže zachovat chladnou hlavu určitě, ale řídítka právě povolit, i když to svádí k opaku!
Popák - no ten odkaz tu hoď! To je vážně psycho cena!
Popák - no ten odkaz tu hoď! To je vážně psycho cena!
teorie možná dobrá, ale rada k ničemu, jestli se ti ve 170 rozknitaj řídítka, tak už je lepší se jenom rychle modlit
jináč tlumič použiješ hlavně na rychlejch výjezdech ze zatáček, kdy se ti odlehčí předek a nebo právě ty nerovnosti ve větších rychlostech třeba při odlehčení kola na horizontech....a odkaz třeba tady: (dělá ti i s montážkama)
http://www.mpscorse.cz/
ale až se rozklepe celá mašina 
tak to stojí taky za to
prave ze to by ltakovej vybezek ale horizont ne a takovej ten kaminkovej asfalt ne klasickej hladkej a taky prej je to dobry kdyz jezdis po zadnim na dopad ve vetsich rychlostech
