Oťas píše:
originál redukci od Suzuki (doufám, že to není to, o čem v úvodu říkáte, že se to ohne a utrhá i kapoty:), stály na obě stany dohromady 1000kč, až to celý udělám, dám to do galerky
to bude presne ono co se ohne
| Suzuki SV.cz forum http://www.suzukisv.cz//forum/ |
|
| Padací protektory - DO KAPOTY http://www.suzukisv.cz//forum/viewtopic.php?f=23&t=524 |
Stránka 1 z 1 |
| Autor: | shark [ pát 16. kvě 2008 11:35:15 ] |
| Předmět příspěvku: | Padací protektory - DO KAPOTY |
resil jste nekdo padaky do kapoty??? ty co tam jsou jsou bud jen takove spunty ktere skoro nicemu nezabrani nebo origo male hribky ty pomohou vice, ale..... napikacu je cely drzak ktery se pri vetsim padu ohne a veme s sebou i kapotu otazka hlavne pro rutana jestli by umel vedel? me napado jen spojit stavajici drzak z predni diry jeste s nejakym podobny ktery by byl v ty zadnejsi dire a byly by svareny k sobe dalsi moznost je udelt do kapot diru |
|
| Autor: | popi [ pát 16. kvě 2008 11:51:21 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
běžně se ro řeší dírou do kapoty... |
|
| Autor: | shark [ pát 16. kvě 2008 11:58:43 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
popiSV píše: běžně se ro řeší dírou do kapoty... to je tim ze jsou kapoty bezne uchyceny jinak nez na "padak" |
|
| Autor: | Nejt [ ned 18. kvě 2008 10:38:19 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
Projdi si Rutanovy stránky, u spousty modelů se to řeší vyřezáním děr do kapoty. U kapotovanýho SV by to bylo stopro to samý, kvůi kapotám přece nebude nikdo měnit úchyt pro padák. |
|
| Autor: | Oťas [ ned 29. čer 2008 15:01:20 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
Rutan mi na to řekl, že nejlepší bude udělat další díru do kapoty. Prý viděl nějakou redukci, která dostane díru pro padák pod díru v kapotě, ale prej to bylo nahovno. Dlouho jsem koumal, jak to udělat, protože nově vyřezaná díra do kapoty by vyšla právě do ohybu a vůbec, nechtělo se mi to řezat. Nakonec jsem sehnal originál redukci od Suzuki (doufám, že to není to, o čem v úvodu říkáte, že se to ohne a utrhá i kapoty:), stály na obě stany dohromady 1000kč, až to celý udělám, dám to do galerky |
|
| Autor: | shark [ ned 29. čer 2008 15:36:56 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
Oťas píše: originál redukci od Suzuki (doufám, že to není to, o čem v úvodu říkáte, že se to ohne a utrhá i kapoty:), stály na obě stany dohromady 1000kč, až to celý udělám, dám to do galerky to bude presne ono co se ohne
|
|
| Autor: | MAKO [ úte 01. črc 2008 10:29:31 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
IMHO je lepší když se ohne držák a rozsekaj kapoty než když se zničí rám což se určitě stane při uchycení do rámu bo hliník je dost měkej. BTW mám origo suzuki padáky do kapoty, jednou spadla ze stojáku, držák se ohnul o asi o 5mm kapota vydržela. Vyřešil to svěrák a za 2minuty to bylo ok. |
|
| Autor: | shark [ úte 01. črc 2008 11:37:58 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
moje "vize" byla udelaj uplne stejnou nozisku i na ten druhej sroub pod kapotou horizontalne by to pak drzelo daleko vic, vertikalne trochu min, ale i tak by to bylo urcite lepsi pripadne nejaka hodne hodne tvrda gumova noziska jeste pod to |
|
| Autor: | popi [ pát 18. črc 2008 14:50:42 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
MAKO píše: IMHO je lepší když se ohne držák a rozsekaj kapoty než když se zničí rám což se určitě stane při uchycení do rámu bo hliník je dost měkej. BTW mám origo suzuki padáky do kapoty, jednou spadla ze stojáku, držák se ohnul o asi o 5mm kapota vydržela. Vyřešil to svěrák a za 2minuty to bylo ok. čistě prvek Al je mnohem měkkčí a houževnatější. Ale moderní slitiny hliníku dosahují pevností až 600Mpa což pevnostně převyšuje běžnou konstrukční ocel 11373 skoro dvojnásobně. Takže o nízké pevnosti hliníkových slitin nemůže být vůbec řeč! |
|
| Autor: | Oťas [ pát 18. črc 2008 17:21:49 ] |
| Předmět příspěvku: | Re: Padací protektory - DO KAPOTY |
Tak mám novinku. Nemohl jsem se smířit s tím origo uchycením, protože jestli se to ohne při pádu ze stojánku, tak si nechci představit, co to udělá třeba při pádu na okruhu v rychlosti...sehnal jsem kluka, co udělá ocelovou redukci sám. Plán je takovej, že se dají kousky trubek se zavařeným dnem a dírou pro šroub do těch dvou děr, do kterých se to běžně uchycuje. Mezi to se pak navaří destička, do který se uchytí padák přesně v místě, kde je díra v kapotě. Nechtělo se mi řezat kapoty a hříbky považuju za nutnost. Hned jak to tu bude, dám sem fotky a pokusim se získat i o rozměry. |
|
| Stránka 1 z 1 | Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|