jinak se dá pořešit třebas i Gipro s Atre.
http://shop.moto-doplnky.cz/index.php?i ... r=category

vytáhnu popis toho, co ATRE vlastně dělá:
Vestavěný Advanced TRE modul zlepšuje odezvy plynu v nižších rychlostech. Také zlepšuje spodní tah při přidání plynu a vyřazuje omezovač rychlosti na některých modelech motocyklů. Standardně je tato funkce vypnuta a může být kdykoliv aktivována či opět deaktivována stiknutím tlačítka. ATRE kombinuje všechny výhody známých typů TRE do jednoho zařízení.

tzn...výkon ani velikost vocasu to nepřidá

edit....btw...PWC + zvyšování výkonu: na SV nesmysl. zbytečně vyhozené love....cca 8 litrů za PWC + ladění brzda. skoro 10 litrů v hazlu. kolik nahobíš koní? 5-8...?? poznáš to na SV? dle mě leda hovno. na silnici určitě nee.
PWC+ svody+filtr+koncovky.....moc peněz...kolik nahoníš? 10 koní? možná....
PWC na okruh - OK. sám jsem měl na Gixu (bylo tam, nevim, zda bych koupil). Ale měnil jsem koncovku, šla na brzdu, další love v číči...atd.
Výsledek neřeknu oproti serii, protože tam už pwc byl, nevim, jak to kdo ladil předtím.
Budeš - li ortodoxní "okruhář"....tak ano, ntb s sebou a můžeš si hrát s nastavením přímo na dromu, na každý jiný drom používat jiné nastavení....atd.
Ale to je podle mě liga pro vyšší dívčí - střelce, kteří honí vteřiny na dromu.
Na silnici pwc - radši bych si za ty love koupil pořádný oblečení

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

No a letos jsem už namontoval 6ks Gipro -Atre jak na 650 tak na 1000 .Odezva je znát a máš to s ukazatelem kvaltů.
Pokud bys ho chtěl,tak písni.Jsem prodejcem tohoto zařízení a nějakou slevičku pro Svečkáře mám.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Ok jeste to rozmyslim vim ze tohodle typu motorky to nema moc cenu ale mam ten dvouval moc rad a super mi ta motorka sedi a asi se ji jen tak zbavovat nechci mam rad kdyz mam nejakou upravu navic od serie takze diky za rady!!!

Ahoj,
chci se zeptat. Jde ATRE využít i na V-Strom 650? Kámoš by o ně měl zájem. Motor je skoro stejný jako SV. Bude to fungovat?
Předem díky.

_________________
Jawa 100/587-0 Robby ---> Honda CBR 125R ---> Suzuki SV 650S K3

myslim ze ano
pripadne to muze vratit pokud by to nefungovalo

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Díky, zkusím mu nabídnout tuhle možnost. Jen se ještě zeptám, někde jsem něco slyšel, že by to mělo vyřešit i Gipro?

_________________
Jawa 100/587-0 Robby ---> Honda CBR 125R ---> Suzuki SV 650S K3

Jo Gipro ATRE je v podstatě to samé, jen ještě k tomu máš ukazatel kvaltu..ale je to taková (na muj vkus, moc velká bedna).

no ta "bedna" jak píše Thoms mě taky trochu štvala, tak jsem to vyřešil takto.

Paráda, pěkně jsi to zapustil a nemá to chybu

No diky, uz jsem se na to chystal od doby co gipro mam, ale az ted jsem se odhodlal riznout do palubky a nepojebat to

Dobrý já chci udělat kapličku nad otáčkoměr, tak uvidíme jak se to povede mě . Myslím, že to bude pěknej průser a nakonec to udělám podle piskina2163.

_________________
SV 650S -> SV 1000S K7

Tak pak hod fotky pro inspiraci speedy

taky mě současné umístění sere....asi se vydám touto cestou
díky za tip

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Ahoj kuci,
Hele sem novej a ne moc chytrej, takze nevim jak si tuhle věc z e-shop tady koupit, ale myslim si, ze bych to tez chtěl. Jak na to?