Tak jsem dneska s kamarádem vyjel po okolí a po návratu jsem to atre namontovat abych měl s čim srovnávat. Najednou to má na dvojku a dál daleko větší zátah. Za mě.... paráda
Díky chlapííí

Zdravím chlapi, někde jsem četl něco o stříhání jednoho drátu od ECU, který by měl údajně odstranit omezení 2 a 3. Ten drát mám myslím odstřihnutý, je tedy možnost že s ATRE výkon ještě naroste, nebo už je to zbytečné ? Díky...

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

Zbytečný

vim ze toto funguje u modelu s karbecem, strikacka to ma jinak proto se tam dava atre, pokud mas neco strihly tak netusim co ale s omezenim to nebude mit nic spolecnyho

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Dráty se stříhaly u babky,u stříkačky je nutno obelstít hlášku do jednotky od převodovky.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Aha, já to teda ještě odpoledne vyfotím a rozvíříme debatu ... Jinak bych tedy měl zájem o tuhle hračku :3 Můžem se něják domluvit ?

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

Vypojený je pin č. 25, což by mělo být odškrcení z 25 což by odpovídalo, dřív to bylo 25kW..

_________________
Jawa 555 > Jawa 23 Mustang > SV650N K4

Mám pocit, že se tu míchají dohromady dvě různé věci:

Přerušování drátků z (omezovací) řídící jednotky je záležitost vyřazení omezení na 25 kW, které tam případně je proto, aby bylo motorku možné řídit i s nižší skupinou řidičského oprávnění, a to omezení se dělá právě výměnou řídící jednotky (výjme se původní a dá se tam omezovací s jinou palivovou mapou; toto omezení pak lze vyřadit přerušením daného drátu).

ATRE se týká omezení z důvodu snížení emisí a hluku (a bůhvíčeho ještě), které je na motorce už v tom stavu, v jakém vyjela z továrny, tedy při max. výkonu nějakých 53 kW. Tohle omezení je jen na nižších stupních a pro jeho odstranění se přerušuje vedení od senzoru polohy řadičky, přičemž je nutné ještě fingovat signál odpovídající zařazení vyššího rychlostního stupně.

EDIT: Po Zdeňkově upozornění doplňuji, že výše zmíněné se samozřejmě týká jen novějšího modelu.
Na starší verzi se TRE provádí přerušením drátku a omezení výkonu na 25 kW se dosahuje víceméně mechanickou cestou.

TB-na starým modelu je opravdu potřeba ''jen '' střihnout drátky a nejedná se o žádné odškrcení výkonu,ale o TRE
Foto:
http://www.suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=49157
Popis:
http://www.sv650.org/ig_retard/ignition_mod.htm

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

To vím, reagoval jsem hlavně na

v kombinaci s faktem, že autor dotazu má dle profilu SV r. v. 2004. Stříhání drátu od ECU se na novějších, jak jsem řekl, týká odškrcení, což se tu taky trochu zmateně zmínilo. Chtěl jsem jednoznačně vysvětlit, co je co. Tvoje zpráva byla samozřejmě v pořádku, nemínil jsem ji nijak popírat.
Možná jsem tam měl napsat, že mluvím o novějším modelu, nedošlo mi to, pardon. Dodatečně jsem to tam doplnil, aby to náhodou někoho nemátlo.

Čau bylo by jeste mozne objednat ATRE na 650 k7 ??? A jestli mate zkušenosti jestli je to opravdu poznat ?? Díky moc za odpověď

ano bylo viz forum> bazar nebo svshop na webu
zkusenosti jsou tu napsane od x uzivatelu, precti si je

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Ahoj.
Prosím, děláš ještě ATRE? Mám SV 1000 S (K7)... Šlo by to na to?
Díky,
Mirek

Ahoj,
chtěl bych koupit ATRE,ale Prahu mám trošku z ruky šlo by poslat poštou?Prosím kontakt asi na Sharka:-)
děkuji

Honzauf stačilo si to přečíst o pár řádků níž... Tady to máš možnost objednat: http://www.suzukisv.cz/sv-shop?page=shop.browse&category_id=6

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Na to jsem čekal, až se najde někdo jako jsi Ty. Samozřejmě, že e-shop jsem nalez už dávno, ale bohužel nabízí pouze osobní převzetí buď Praha nebo Plzeň, proto se ptám na poštu, tak si prosím nech své chytrácké připomínky, když nevíš o co jde. Děkuji

Máš recht nevím o co de. Neobjednával sem si to tak to bohužel netuším. Stačilo to ve svim dotazu napsat a nedočkal by ses "chytrácké" odpovědi. Vzpomeň si na to cos napsal až budeš chtět zas s něčím poradit. Možná se pak nediv že se na tebe každé vykašle. A ten agresivní tón vynech. Na to tady není nikdo zvědavé

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Ahoj shanim tady taky ten atre jestli to dobre pisu ale jedna se mi svyseni vykonu jak jsem se tu docetl kde je moznost si to obednat diky

Zdarec Kraťasi. Skusim to ještě jednou, doufám že zas nedostanu nadany. Objednáš to tady: http://www.suzukisv.cz/sv-shop?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=117&category_id=6 A jak už sem psal Honzaufovi stačilo se mrknout o pár řádek níž. Přeju ti spokojené nákup a požadovany koně navic

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Koně nečekej,je tam jen jiná charakteristika,z omezení 2.a3. kvaltu se stane jejich neomezení.Pokud chceš koně,tak PWC a brzda je základ.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/