zdravim, mam SV 650 K3... za zacatku prosince sem byl natankovat plnou nadrz, obcas pres vikend sem ji nastartoval a trochu projel... doted sem najel 110 km a dnes mi zacala sviti kontrolka rezervy... par minut sviti, pak na par minut zhasne, pak zase rozsviti a dokola... je mozny aby se po 110 km a par mesicich stani v teple garazi vyparil benzin nebo je chyba v elektrice?? pokud vim tak by mela sviti neprerusovane ne? moto jede OK a tankovat sem jeste nezkousel tak nevim kolik tam mam benalu, kazdopadne nadrz byla plna a po 110 km mi to sviti... vrta mi to hlavou, stalo se nekomu neco podobnyho??? Diky za odpovedi

No určitě si zkus zkotrolovat kolik tam máš reálně benzínu, ale jinak po 110 km rezerva nemůže svítit ani náhodou... Mohl by být zaseklej nejak plovák palivovýho čidla. K3 pouze svítí, až od K5 to bliká/svítí.
Prvně si zkontroluj kolik tam máš šťávy.....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nedelej paniku, az ti bude kontrolka trvale svitit tak si skoc na pumpu, vynuluj si km a zmer si to znovu. Najedes cca. 200 km na plnou a pak by se ti mela rozhnout kontrolka.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

K4 taky bliká/svítí. Teda aspoň mě.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

No tak nevím, Dobroš má K4 a ta mu taky jen svítí pokud vím možná si to pletu....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Parkrat si to blikne nez se to rosviti natrvalo.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

ted sem prijel z benzinky a naladoval sem do nadrze 12 litru... kontrolka zhasla a uz je to ok, spis me ted stve ze si to vzalo tech 12 litru na 110 km... mam tam ladak, jinak zadny upravy... zkusim to tedka znova zmerit kolik ujedu a uvidim ale asi bude neco spatne... stylem jizdy to neni, mam ji chvili a jeste sem nevyzkousel co dokaze...

Tedka uvidis jak to bude, ale tech 12litru a rosviceni kontrolky odpovida.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

Jo to odpovida, ale na tech 12 litru bys mel najet cca 200 km, někde bude chyba, ale nezdá se mně že by SVo mohlo žrát pomale jednou tolik....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tatik potreboval do auta tak si trosku ucucnul a zapomel do synackoj rict

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

mozna u jinych to tak funguje ale u me si tatik necepuje

Ale vypada to na něco takovýho no

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Já myslím že je to způsobeno tim občasnym nastartováním, motorka stojí, km se nepočítají ale motor je v provozu. takže reálná spotřeba může být okolo cca 8l / 100 km. znám to z jiné motorky, s SV zatim tuto zkušenost nemám.

_________________
Simson S51 Enduro ´86; MZ ETZ 150 ´89; Suzuki GS 500 ´96; Yamaha XJ 600 S ´99; Suzuki SV 650 S ´03 + SV 1000 S ´03 + Jawa 555

http://krejzy-pikador.rajce.idnes.cz/

Taky bych k tomuto přikláněl...možná,pokud máš vytápěnou garáž,tak teplem se moho něco odpařit...nebo...taky třebas jsi neměl nádrž zcela plnou...Jako 12 l na 110 km je celkem dost i na litr...to se myslím ani mně nepodařilo...ikdyž...po 130 km už začala svítit....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

parkrat za tu zimu sem to mel nastratovany ale vzdycky jen po chvilkach tak zas tolik si to vzit nemohlo... ted to zmerim podruhe a uvidim co mi vyjde ale doufam ze aspon nejakych 180km na to najedu, vsem diky za rady

buď rad že ti aspoň sviti mi nesviti vubec,ani při rezervě,ani když je v nadrži sucho kontrolka se rozsviti při otočeni kličku,ale potom už nikdy...kdyby někdo věděl co s tym muže byt,tak bych byl rad

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

jo a je to '99

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

Začal bych kontrolou čidla co je v nádrži, změř si jestli ti vůbec funguje...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ja mam ten samy problem jako -Tomas- a v servisu mi rekli ze mam spatne to palivove cidlo, takze musim sehnat nove a vymenit ho...

přes zimu jsem to taky nechával prohřívat třeba i čtvrt hoďky na volnoběh a jak jsem na jaře vyjel tak jsem při 170km na tachecu zustal stat kusek od baraku bo sucho v nadrži. určitě to bylo tím startováním na volnoběh bo pak už bylo všecko v cajku

_________________
CBR125R 06' > SV650S 04'