radši tomu budeme říkat jen víko alternátoru, to je lepší....
vybafne tam na tebe nejspíš jen alternátor. shozený jsem ho neměl, ale musíš vypustit olej. po sundání plastového krytu řetězového kolečka bych pořádně očistil celý prostor, protože bývá zahnojenej a pak se ti tam bordel jen plete. šrouby ven, víko dolů, pořádně oškrábat starý těsnění, motorový tmel v tenké vrstvě nanést, nalepit a zašroubovat. Pokud tam není těsnění kvůli dilataci nějaké hřídele, jako že si myslím že ne, tak bych těsnění nedával vůbec, pokud máš dobrej motorovej tmel, tak to je jen ztráta peněz....
, jednou to nazývají jako kliku, pak zas jako alternátor, prosím tedy o změnu názvu tématu.