čus,
litrů tady moc není. zatím jsem neslyšel (nečetl), že by někdo měnil na litru zadní tlumič.
já osobně:
mám už 2. sv litr, zatím jsem nenaznal, že bych potřeboval zadní tlumič měnit.
samozřejmě, že proti dejme tomu GSXR má SV podvozek zcela o hovně, ale hold SV není Gixero.
záleží, co čekáš od podvozku litr SV.
na běžný provoz - dostačující.
na okruh - dá se s tím jet. pokud jsi předtím na okruhu jel na 650 - budeš se smát. pokud jsi jel na okruhu na supersportu - budeš nasranej.
každej jezdí jinak, moje jízda nemusí být stejná jako tvoje, stejně tak moje nároky a předpoklady....
jo, zadní tlumič je plně nastavitelný: http://www.suzukisv.cz/sv-gallery/?g2_itemId=75792
strana 26 + 27
mě daleko více, než přední + zadní tlumení sraly brzdy. ovšem pokud máš 650, budeš nadšen. pokud nejsi "prase" na brzdy, jako já a nevážíš v kombine + - 100 kilo
A hlavně bych se nerad zbavil vymazlené 650 a pak tohle "vylepšovací kolečko" absolvoval znovu na jiné motce, pokud bych zjistil, že to potřebuje.
( tak mi to vyhovuje), jednoduchý přepáčko, tlumič řízení, powercomannder atd..) a stejně to díky ,,blbé,, kyvce z jeklu neni pořád ono, když se vám to v zatáčce při cca. 170+ vlní jak had 
) sedící na SS. O to hřejivější ten pocit ve finále je 
Ale jinde... je to jak říkáš 
Je tu hodně parádních tras.. 
Jinak tak to RSV 1000 R je dá se říct SS, mě právě neskutečně baví V2 a nerad bych to měnil za řadovej čtyřvál..a tak moc na výběr momentálně neni..přecijenom to mam převážně do provozu, okruh se snažim navštětovat často, ale všechno je to docela z ruky..
