Já sice taky jezdil rok a půl s papíry jen na omezený áčko a neměl jsem to uškrcený ani papírově, takže jsem fest riskoval, ale o to většího jsem si po tu dobu dával majzla, abych švestkám nedával záminku koukat na moji šerednou fotku v řidičáku...
Ale přesně tak, náhoda je blbec a rozhodně důsledky jsou dneska někde jinde, takže už bych něco podobnýho znovu neriskoval.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

to sj-shark: ja bych to tak nejradsi udelal ale komu zaplatit nemam znamost nikde a kdyz tam jen tak prijdu s penezma tak me vyjebou a poslou do řitě

ja bych naferovku prisel nekam kde to delaj a voptal se jich
neni to statni sprava takze uplatky defakto nejsou trestny
pripadne uskrtit technicka papiry a odskrtit

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

ale zase kam ? nevim ke komu jít neznáte nekdo ke komu nebo kam ?

Uškrť to, udělé to legálně, všechno budeš mět doma, pak to překopeš zpátky..Nejjednodužší cesta ke štěstí. Pak tu řidici jednotku zas prodáš a prachy cos do ni vrazil budeš mět zpátky....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

sharka neposlouchej on je zmatenej

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

taky mi to tak připadá... Neznám člověka kterej by si to vzal na svoje triko...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tjn to mi přijde divný tam takhle podle jeho návodu prijit a rict jim to to radši ne

vzdycky muze rict ze ti to udelal a ty sis to dal zpatky
tvrzeni proti tvrzeni

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

tvrzeni proti tvrzeni a proto si koupil smelenou motorku vid

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

tak ste vsichni uplně mimo. uskrcena verze stříkačky oproti odškrcený se liší pouze zapojením jednoho drátku od řídicí jednotky. Já mám 2005 25 Kw v pouze v TP a do řídicí jednotky vede jeden kabel,je stoprocentně hnědej(kombinace hnedý s nějakou jinou barvou) myslim žlutou možná zelená,musel bych se přesně podívat a pokud je to verze s 25 Kw tak je ten kabel nepřerušenej,ale pokud je otevřená tak je z přestřihnutej a konce sou zasunutý do takový(jak to říct) průhledný čepičky a rázem je motorka odškrcená. tenhle škrcení používá pouze suzuki. Takže kdo chcete snížit výkon,spojte tenhle kabel a rázem máte 25 Kw. Doopravdy nekecám,jen rozeberte podsedlovku a podívejte se,že tam ten kabel opravdu je a přestříhnutej. Ale jak postupovat dál se zlegalizováním to už nevim

no tak to potom staci spojit zahodit technicak zaplatit ztratu a nechat udelat novej a tam uz bude 25kW a pak jen zas dratek odpojit a hotovo... jestli to tak je tak supr pro lidi co to potrebujou

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

dadasuz_ no tak to jsi nepřišel s ničím novým, je to vodič kterej je na ŘJ na pinu č. 25..
ale nejsem si jistej jestli to jde i z výroby otevřený RJ zpátky zavřít. origo 25kw RJ otevřít jde na 100% pač jsem to dělal...
Jde ještě o to, že má suzuki databázi seriových čísel RJ se kterou to potom porovnává v Praze.
Takže nevím jestli by to u nich prošlo... každopádně pro přepis legální cestou platí můj popsanej postup..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Takze moje verze jak jsem to delal ja: Volal jsem si do jednoho Suzuki servisu(myslim ze to bylo v Pardubicih nebo v Hardci kralove) a bavil se s jednim chlapkem,ze bych chtel nechat zaskrtit SV..Ptal jsem se na cenu,tak rikal,ze by to vyslo tak na 3000.Nenapadne jsem mu naznacil,jestli by to neslo pak i nejak odskrtit a on mi rika...:Bavme se otevrene,proste chcete mit v papirech napsano 25kW a mit ji otevrenou,ze?Tak rikam ze jo.Tak mi rika:Privezete k nam masinu,mi vam namontujeme tu skrtici sadu,posleme to do Suzuki,ty vam vystavi atest a s tim atestem si dojdete na dopravku,kde si nechate predelat papiry...Po tom treba za 14 dni u nas udelate novou zakazku,kde budete chtit tu motorku odskrtit,samozdrejme na to ty dily vase budeme mit,takze uz date penize jenom za tu praci.A to,ze si to potom nenechate prepsat na dopravnim urade,to je uz jenom vase vec...Kdyby nekdo chtel,mozna najdu jeste nekde link na ten motoservis..Ale jak rikam,byl to authorizovanej motoservis od Suzuki,nekde Pardubice,nebo Hradeec..Takze hodne uspechu

_________________
Jawa Mustang -> Suzuki GS500E -> Suzuki SV650S

Mrkni pls jestli to nebyl nahodou servis v Hradci Kralove. Dik.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

Jo, ja jsem to tak delal a odstraneni te sady je dost jednoduchy, se chystam napsat takovej nacvod na to, ale mam dost skoly ted

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.

to mart´as: zkus sehnat to číslo nebo nejakej kontakt

Myslim,ze to byly Pardubice... Zkus brnknout sem http://www.autotechnik.cz/moto/sluz.php myslim,ze je to ten servis,ale nejsem si jistej...Taky nenapadne zkus naznacit,co bys asi tak po nich chtel a myslim,ze to bude v pohode...Oni to taky moc neresej,hlavne ze si vydelaj prachy ,ale budes na ten atest chvili cekat,nez to v Praze vyridej..Ja to mel pres znamyho a cekal jsem asi tyden,jinak se pry ceka tak 14 dni,3 tydny...hodne stesti

_________________
Jawa Mustang -> Suzuki GS500E -> Suzuki SV650S

až bude počasí a namontuju konečně nově nalakovanej pravej podsedlovej plast,tak drátek spojim a uvidim. Jeden kluk co suzuki servisuje mi říkal,že to tak je. Tak se zeptejte těch co to maji otevřený z fabriky,jestli tam ten drátek maji nebo ne. Pokud to bude z fabriky přestřižený tak neni co řešit a řídicí jednotky jsou identický

No a k čemu je zjištění, že jsou jednotky identické dobrý?? To že jde nějakym drátkem odškrtit 25kw verze je fajn, ale pro někoho kdo se snaží dostat 25kw do papírů je to k hov.. Potřebuješ potvrzení pro úřady a za to si zaplatíš tak či onak.

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5