S tím bych si nelámal hlavu. Některý stroje maj to víčko řešený tak, že ten zacvakávací špunt drží až v nádrži a když má víc západek, tak máš smůlu a nedestruktivně ho nevyndáš bez klíčku. Ber to tak, že na dost motorkách není problém se dostat i k hadičce/hadičkám z nádrže, když jsou buď vidět, nebo víš kam šáhnout a od kud si jí vytáhnout/vyrvat. Za mě lepší, když už by mi někdo chtěl ukrást benzín, že mi zůstane motorka bez benzínu, ale nepoškozená. Maximálně bych si zanadával a sehnal benzín, nalil a jel. Když vynechám dětský léta na pionýru, kde mi občas někdo na koupáku odsál drahocenej obsah nádrže, tak se mi nic takovýho nikdy nestalo, ani nevím o nikom, komu by někdo z motorky ukradnul benzín.
edit: bral bych to spíš jako design - představ si, že by jsi měl na SV-čku na nádrži uzávěr jak na Jawa 350 - to by asi nebylo to pravý ořechový
Co třeba taková zrcátka, tam tě to neudivuje? Přední štít na Nku, parabola světla Nko, boční plasty mezi nádrží a sedlem, řadička...... 
