po 2 sezonach ju zajtra predavam. bola super. nikdy sa mi na nej nic nepokazilo a uz ma cez 50 000. bola to moja prva velka motorka. chcel by som teraz kupit bud rsv 1000 mille alebo sl1000 falco alebo rst futura. secko aprilie. ked mate nekdo skusenosti/rady tak sem s nimi. inac este pred rokom som snival o SV1000 SZ ale pride mi to oproti hociktorej aprilie take moc lacne spracovane.

po 40 000km na sv1000s sem pořídil rsv 1000 factory, upřímně řečeno je to nebe a dudy, mam na ní zatím natočeno 14000km. co se servisu týče, tak na sv odešla spojková pumpa, měnila se celá pravá část vík motoru bo se loupal lak a část elektriky bo to nedobíjelo a pak takový drobnosti jako věčně vyměňovat spojkovou kapalinu a co rok novou baterku, prostě běžný prkotiny. ital je na tom stejně, např. věčně se zavzdušňuje zadní brzda, taktéž se měnila spojková pumpa (dodali v a-spiritu do 10 dní od objednání), rosí se zevnitř zadní světlo a blinkry a vobčas se něco povoluje, prostě ital, ale s tim sem si to kupoval, lehce vyjímečnej bajk s sportovním srdcem a sem tam s nějakým italským neduhem... řeknu to na rovinu, kdybych neřešil prachy, byla by to asi dukna, ale jenom kvůli image bo třeba na 1098 se skoro nedá cestovat což já potřebuju na druhou stranu za ušetřenejch 200 tisíc mezi rsv factory a 1098S si pořídim krosku a eště skůtr a to je víc srandy než jedna dukárna takže shrnuto rsv nebo cokoliv jinýho s rotaxím motorem se neboj, zajdi do a-spiritu, nech tam svuj bajk jako zálohu a pučej ti testovací rsv/tuono a pak uvidíš sám... loni ti dokonce proplatili i benzn kterej si projel na testovací jízdě... jó když ptáčka lapají......

jak jsem již psal,taky jsem zvažoval po prodeji SV1000S K3 koupě Aprilie Tuono.Dost rozdíl byl v ceně (50 litrů).Nyní koupíš SV1000S K7 za 190,Tuono za 264.Což je 74 litrů.RSV za 290,rozdíl 100 litrů.
Mno....na RSV jsem nejel,ale myslim,že to nebude mašina na dovolenou do Hrvatska....ano,Aprilka má usd vidlice,o trochu více výkonu.Ale poměr cena \ výkon....zvolil jsem opět SV.A jsem spokojen.
Co se týče závad - měl jsem problém s ložiskem na spojkovém koši,vyměněno v rámci záruky.
Každá mašina,ikdyž je to seriová výroba je třeba posuzovat kus od kusu,někdy se něco vymrdá tobě,tu samou motku máněkdo jinej a nic....to samo je i s autama....
Pak záleží na srvisu,kdo jak to umí,nebo ojebává....každej mechanik je jinej...atd...
Design má Aprilka takovej jinej,lepčí,je více sexy,ale to vesměs Italky jsou.
Ale víš jak...proč se Ducatisti navzájem na silnici nezdraví? Protože se každej den ráno vidí v servisu....
Každýmu se líbí\nelíbí něco jinýho......takže pokud se někomu SV zdá jako špatná volba,je spokojenej s Aprilkou....proč ne....hlavně ať mu to jezdí...

Ale víš jak...proč se Ducatisti navzájem na silnici nezdraví? Protože se každej den ráno vidí v servisu....

itala nekupuj. Co takhle VTR SP 2, pokud chceš bejt věrnej dvouvalu. RSVečku to natřeš jak prd. Nebo pokud máš nějakou tu kačku navíc šel bych spíš do "dukny", ale jak myslí.