_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

ty vole, jaký pořád homemade?! jak si myslíš že ho vyrábí u PP? že na to mají něco zvláštního co já ne?
v čem si myslíš že můžu udělat chybu kterou oni ne?! pořád tomu nějak nechápu... kdybych je začal vyrábět a dal tomu značku.. pár lidí si to koupilo, nikomu to nikdy neprasklo protože to je předimenzovaný, tak by jsi to taky vychvaloval... a vůbec by jsi nevěděl jak se to vlastně začalo vyrávět... hlavně že to má věhlasnou značku...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

- jo, mají něco zvláštního... bezpočet crashtestů
- vychvaluju na základě zkušenosti mojí a dalších lidí, kteří PP srovnali třeba i s ARP a našli rozdíl (proč by se pak nedal najít v homemade že....)
- je mě v piči, jak se to vyrábí, pro mě jsou důležité reference
- nikdy bych si nedovolil zpochybnit tvoje technické úvahy, ale přijde mi, že je až moc exaktně aplikuješ i na ježdění jako takový a věci s tím související, což se mi osobně nezdá nejlepší... zkušenost člověka vyvede z mnoha omylů, ať je prvotní logika jaká chce...

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

já jsem nehodlal kdovíjak experimentovat.... základní rozměry jako například tloušťka desky ze kteé to bude vypálený zůstanou skoro stejný jako u PP, což je podložený výpočty... jen materiál bude jiný, a to s vyšší pevností...

nic špatnýho se s tím udělat nedá, protože se jedná o neskutečně konstrukčně jednoduchou záležitost...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jednak zastavam nazor nejta,ze je fakt,ze jezdi sikovnych lidi dost a kazdej si to koupi od PP(nebo jinde to je fuk),protoze je to proste vyzkouseny a basta, kvalita i zaruka tam je tak proc se srat s necim co neni vyzkouseny.
tady se prave nabizi otazka proc se s tim vlastne srat-odpoved je jednoducha jako vsude-finance.Pokud mam moznost si to nechat udelat za nizky naklady-material,tak proc bych to nezkusil-bude me to stat muj cas-coz ozelim,ale je fakt ze ho neni malo a nejaky investice do materialu ktery sou defakto minimalni.Otazka je esi to bude fungovat-tady se zase zastavam nazoru popaka-jak psal-co oni maj a ja ne?Ja to od nich sproste obslehnu.Kdybych na to chtel dat svoji znacku uz by to byl problem,ale jeden kus jen pro me neboli nikoho.Ale zase nemuzu rict ze ja osobne udelam stejne kvalitni praci jako PPtuning-NEUDELAM A ANI NEMUZU(povrchova uprava,atd).Ale udelam kvalitni napodobeninu a navic ji predimenzuju,takze TEORETICKY neni problem.A dyz to nevyjde tak zadna skoda,koupim pp a je to....tot muj nazor.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

se bude debilna obrabet....

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Ewans - no to je právě to... ono to může být kurevská škoda, kdyby ti to třeba mělo prdnout za jízdy, což se prý už nejednou stalo.
A pořád přehlížíte jeden docela zásadní argument.. proč když je ARP a PP naprosto stejný přepáčko (díly dokonce pasujou k sobě), tak PP prostě vydrží všechno a ARP se ohne?? Navíc jak víte, z jakýho materiálu to třeba PP vyrábí?
Jen dodám, že vyjadřuju svoje stanovisko, když vám to klapne a nic se nestane, je to jenom dobře... kdo by nechtěl ušetřit 5 táců, že.. já bych je jen šetřil raději jinde

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ok souhlaism,rizika tam sou a taky jak rikas-nevim z ceho to vyrabi,tipl bych ze je tu dural,hlinik ale nejak upravenej a nikdo nevi material-v tom bude asi ta zahada proc pp vydrzi a ostatni prasknou.Jedno reseni je udelat to z nerezu jak psal popak a to ti proste vydrzi,ale je to o neco tezsi...coz bych zas tak nehrotil....Nebo z obycejnyho kovu-12 a nedelat tam odlehcovaci vybrani..taky to vydrzi,mozna i ten dural bez tech odlehceni.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Ja delal prepacko nejjednodussi technologii (voda + rucne zavity) z nejakeho duralu tridy 6k a vydrzel mnohem vic nez seriove, ale chce to alespon zakladni optimalizaci...
PP nevim z ceho delaji, ale ARP je jeden sikovny klucina s 3D frezkou z VelMezu a rozhodne do toho netlaci 7075 ale tipuju ze AlMgSi to bude.

To ze PP vydrzi podstatne vic mi sice tvrdilo uz par lidi, ale je to pravdepodobne tim, ze k PP se jezdi podrezane stupacky, ktere se zkratka pri padech zlomi namisto toho, aby se ohnulo prepacko. Nic nebrani tomu si podrezat i ARP stupacky. Velky pad a naraz zepredu/zezadu ohne i PP, coz jsem videl.

to je možný vysvětlení, i když mě bylo řečeno, že rozdíl je i v materiálu... ale do tohodle nevidím, takže tak

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

přesně tak...

já bych ho dělal laserem protože je pro mě dostupnější a závity taky ručně...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

budou to jen výpalky s minimem obrábění (jen závity a zahloubení děr..)

jak si myslíš že to vyrábí PP? na stejným CNC jako ty, takže když obšlehneš tvar, naleješ to do stroje a pro sichr si přidáš 15% materiálu nevíc bo nevíš z čeho to PP přesně dělá, ale pochybuju že to bude něco zvláštního.... běžně dostupnej dural si myslím já.
Jediný co si neuděláš sám je povrchovka stejná jak na PP....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Bacha na to, laser uz pri 10mm duralovem plechu udela nepekny povrch. Dej tp na vodu, pujde to rychleji-->levneji.

ale mám nerez.. ne dural..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'