Kawa má pravdu.
Dám ti lepší radu,počkej do jara,něco přišetři a kup K3 a výš.

[quote="warach"]Tak jsem se bavil se známým a poradil mi, at si počkám na prosinec/leden a koupim nějaký 03 a výš... :)[/quote]
tak to je rada nad zlato :doh:
prozraď mně, jak v prosinci/lednu vyzkoušíš funkčnost, jak tu mašinu projedeš? :mrgreen:
už dávno neplatí, že by ceny v zimě drasticky klesaly. naopak bych se bál koupě v zimě, jelikož nelze právě udělat pořádnou testovací jízdu.
to si pak můžeš sehnat mekánika jako prase, ale docela ti bude ku hovnu :mrgreen:

Tak jsem se bavil se známým a poradil mi, at si počkám na prosinec/leden a koupim nějaký 03 a výš... :)

[quote="warach"]:D :D Je mi to jasný... :D Nebydlí někdo ochotný z fóra někde pobíž těch Dačic? Kdyby se našel někdo, kdo ví co a jak mrknul by se semnou na tu motku... tak bych mu snad i poděkoval :))[/quote]
najdi si nekoho z okoli a oslov ho primo
tohle urcite moc lidi necte

:D :D Je mi to jasný... :D Nebydlí někdo ochotný z fóra někde pobíž těch Dačic? Kdyby se našel někdo, kdo ví co a jak mrknul by se semnou na tu motku... tak bych mu snad i poděkoval :))

[quote="warach"]Díky za odpovědi! :) Je nákej fígl jak poznat origo řetěovku podle fotky?? Jinak ne že 80 km. Ale o 80km dál.. první je ode mě 60 a druhá 140.. :D Bohužel co jsem se tak koukal, tak většina mašin je ode mě kolem těch 100km :// jako třeba tahle http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-713290.html[/quote]
fotka 5 neni spatna, tak bych se asi zajel podivat

Díky za odpovědi! :) Je nákej fígl jak poznat origo řetěovku podle fotky?? Jinak ne že 80 km. Ale o 80km dál.. první je ode mě 60 a druhá 140.. :D Bohužel co jsem se tak koukal, tak většina mašin je ode mě kolem těch 100km :// jako třeba tahle http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-713290.html

origo retezovka vydrzi i pres 30,000 takze pokud je origou je to trochu znak ze km sedi

80km je hrozne daleko, na to bych se vyprd

[quote="Thoms"]
Tak, abys poznal nějaký rozdíl ve výkonu, tak bys musel mít k tomu laďáku i komplet svody, takle je to všechno převážně jen o zvuku..
[/quote]

To jsem si driv myslel taky a proto jsem si to nechal zmerit pred (zelena) a po vymene koncovky (modra po doladeni karburatoru). YMMV. [img]http://img.motorkari.cz/upload/images/denik/2013-02/99067.jpg[/img]

[quote="warach"]Super tak díky :) No on k tomu dává i origo výfuk tak je to v pohodě. Jen jsem měl strach jestli to nebude mít negativní vliv na výkon.. A když jsou seřízeny karburátory s tím laďákem, tak to znamená, že s origo to pojede hůř?

EDIT: Jinak ještě váhám mezi tímhle : http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-704740.html
Vypadá pěkně, má najeto jen 25tis. pokud se tomu dá věřit.. Jediná nevýhoda je, že to mám o 80km dál.. Myslíte, že by se ta delší cesta vyplatila? :)[/quote]

Tak, abys poznal nějaký rozdíl ve výkonu, tak bys musel mít k tomu laďáku i komplet svody, takle je to všechno převážně jen o zvuku..Já mam laďák Two Brothers, KNko, sladěný přes P. Commander, teď jsem byl nucenej tam hodit nachvíli origo koncovku a že by to nějak znatelně jelo hůř se říct nedá, takže asi tak. Jinak tu karbonovou koncovku to chce aspoň jednou po sezoně ( cca 10-15 000 km ) zkontrolovat a převatovat, taky se dělá to, že ta vnitřní perforovaná trubka se omotá nerezovým drátem :arrow: tím zamezíš k samovolnýmu ,,vystřelování,, vaty a nemusíš tak často převatovávat. Jinak mám s ní odjeto teď 3. sezonu a zatím uplně v pohodě :thumbsup: Co se STK týká, tak taky naprosto bez problému, tam, ale záleží už na jednotlivci, jak se k tomu postaví..

Ještě k tý samotný koupi, najetý kilometry musíš brát u nás s rezervou - 13 let stará motka a najeto 25 000 km ? Chápu, že ne každý má čas jezdit, ale tohle mi přijde vážně k smíchu. Zvláštní, že k těm novotám nenapsal i řetězovku :-D
Při reálných 25 000 by tam teoreticky mohla vydržet origo :)
Každopádně, pokud se ti líbí, tak to chce si to osobně okouknout, hlavně ne vždy to musí napoprvé vyjít, tak aspoň můžeš mít takovou druhou alternativu...

Super tak díky :) No on k tomu dává i origo výfuk tak je to v pohodě. Jen jsem měl strach jestli to nebude mít negativní vliv na výkon.. A když jsou seřízeny karburátory s tím laďákem, tak to znamená, že s origo to pojede hůř?

EDIT: Jinak ještě váhám mezi tímhle : http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-704740.html
Vypadá pěkně, má najeto jen 25tis. pokud se tomu dá věřit.. Jediná nevýhoda je, že to mám o 80km dál.. Myslíte, že by se ta delší cesta vyplatila? :)

sv vypada pekne, ceho by ses mel bat? leda stk ;-)
koupis nekde origo a na stk ci do zahranici nandas origo a mas klid ;-)

jinak k propaleni karbonu, pokud je pod nim jeste jeden plast z plechu nemel by bejt problem, tak to i predelal creptus
stejne to bude muset jednou nekdo otevrit, vymenit vatu, tak to aspon zjistis

ja bych se toho nebal

Díky.. A tak radíte spíš ruce od toho nebo se toho nemám bát?

To že nemá žádnou značku nic neznamená. Je to Karbón, ten se časem propálí. Može to byt jenom přepláštěny. Ale co je to zač, to ti asi nikdo neřekne a okud jo tak to asi bude sténě jenom dohad. Tech všelijakéch kopií je po netu hafol.

Děkuji za odpovědi, bohužel jsem to Svčko nestihl, už ho má někdo jiný.. Pozná někdo co je tohle za laďák? Majitel píše, že neví, že už byl na motorce, homologaci nemá. Jsou prý s ním seřízeny kabrurátory. Mám z toho trochu strach...
http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-692870.html

Nebo napiš VIN sem a rok výroby se ti ukáže.
http://www.rokvyroby.cz

[quote="warach"]Můžu se ještě zeptat, jestli je pravda, že se podle kol dá rozpoznat ročník? :) Děkuji[/quote]
ano mela by to byt pravda

Můžu se ještě zeptat, jestli je pravda, že se podle kol dá rozpoznat ročník? :) Děkuji

[quote="Hopkins"]Hele to s tím, když je moto snížené o více než polovinu jo, ale s tím, že origo má 53kW to nikdo řešit nebude. Řeší to až nad 70kW. Zkus se poptat různých lidí nebo někoho z autoškoly. Já osobně bych to neřešil (díky bohu ani řešit nemusím).[/quote]
No,tak to bohužel řešit musí,protože seškrcenou o víc než 50% s řidičákem vystaveným po 19.lednu loňského roku řídit nesmí.A benga po tom docela jdou.Přeci jen je to jízda bez řidičského oprávnění,sazba 15000 a 1 rok papíry do trezoru.
Toto vše jsme tu řešili již loni,když s tou novinkou vylezli.

No, pokud tu modrou ještě stihnu, tak bych do ní šel rád, ale píše že mu přijede ještě jiný zájemce. Což se zrovna nehodí, když jsem původně chtěl usmlouvat 35tisíc :D :/ Pak ještě jedna podobná,ale za dost peněz: http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-704740.html
Jinak souhlas, taky se mi zdá za tu žlutou 01 dost... A ohledně těch kol, to je zajímavá novinka.. Díky :)
Jinak co se týče těch vidlic - opravdu to u jiných ročníků než 02 nejde,? Kromě hustšího oleje, předpokládám? Ze 2002 jsem našel toto, což bych rád, kdyby šel aspoň na 40 klacků : http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650/suzuki-sv-650-660565.html