Pěkná slohovka

Je to pěkné chtít mít motorku v původním stavu včetně laku atd. Ale bohužel za komančů se na udržování v původním stavu moc nehrálo. Sehnat netknutého veterána je opravdu velký problém – většina je poznamenána dobovými tuningovými úpravami a taky je 99 % motorek pomlácených. Třeba moje ČZ byla relativně v dobrém stavu, většina dílů byla origo, ale motorka byla domlácená až běda. Doufám, že až ji složím, že aspoň pojede rovno

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

kožka > kua jak z romantickýho filmu na primě

Jako máš pravdu, že originál je originál, ale jak psal jiřin, záleží v jakým stavu se to k tobě dostane. Nový chromy tam šli páč starý byly prorezivělý a zapatlaný barvama a stříbřenkama. Lak na rámu je na dosti místech zapatlanej barvama a tam kde není, tak už není v nejlepším stavu. Jediný co by se mohlo zachovat sou laky na rácích, který sou původní i s bílýma linkama...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ty černý ráfky s linkami v bílé barvě jsou na těhle Zetkách nádherný

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ano, štětkolak je hrob. Mírná koroze chromů (pokud nemá vliv na funkci (ne na funkci rostlináře)) a odrbaný původní lak to je ta pravá patina. Zakonzervovat v tomto stadiu a řešit jen dokonalou funkci všech skupin - to by byla má cesta. Naše staré Jawky a ČZ mě nepřestávají fascinovat svou jednoduchostí a unifikací typů napříč časem. Jsou jako stavebnice. Objel bys na nich svět a náhradní díly kupoval na bazaru v Turecku, Indii ...

No nic, to je jen jiná cesta zachování originálu.

P.S. Nikdy nezapomenu na 1. velkou mašinu na které jsem jel. Byla to panelka (ta už docela jela!) krásná původní červená. Sportovní „úpravy“ ma tomto exmpláři spočívaly jen v plastových návlecích z rukojetí kombinaček na páčkách spojky a brzdy, obligátní samolepící pásce (černobílá kostka) na nádrži, pod víčkem nádrže paprskovitá plsť a zubatě vystříhaná zástěrka s odrazkou vzadu. Děda tehdy majiteli musel půjčit do zástavy Š100 ...

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

moc nechápu tvé použití slova patina
patina je kyselina, která způsobuje okamžitou oxidacu barevných kovů ... tak si to pořád nedokážu nějak spojit....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Patina je véraz pro zestaření nové věci. Asi tak bych to nazval. Třeba u modelářů to znamená zašpinění modelu jakoby ten stroj byl v provozu. Potečeny od oleja, rezavi, špina z cest.. atd
třeba tu http://www.modelplac.cz/htm/tipy/patina.htm

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Jo, správně déšť a slunce, rosa, sníh = kyselina ... a chlap co 40 let den co den v 5.00 pustil benzín, 2x prošlápl naprázdno pak klepl na bošák, další šlápnutí a už ot běželo. Pak přišel důchod. Mašina do stodoly, plachta, prach a kuřince. Pak přišel vnuk. Shodil plachtu, otřel prach, vyhodil starou - ještě černou bakelitovou baterku a dal novou s nápisem YUASA. Pak vypustil starý benzín a nalil nový. Vytáhnul svíčku otřel ji o gatě a strčil spátky. Sehnul se a stisknul přeplavovací kolík na karbci dokud neucítil benzín. Pak prošlápl 2x naprázdno jak mu řekl děda, klepl po bošáku a šlápl potřetí. Nic ... trochu pootevře plyn a šlápne znovu. Motor naskočí, ozve se „ram-pam-pam-pam ...“ , stará Hardybula se probudila.

Tuhle „patinu“ Jimbo mám namysli , Stafflik to pochopil správně. Jen to nemusí být zrovna zasviněný od oleje

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

No hezky ses tu rozpovídal, ty bys mohl psát aji nějaký povídky
Člověk se u toho do toho tak vžije, vzpomene na starý dobrý časy

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Taky slyšíš ten zvuk: „RAM-PAM-Pam-pam-pam ...“

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Aha, tak to sen nečul že patina je aji výraz pro zestárnutí věcí... ale jako jo, teďka už to chápu....
Ty voe kožka, ty bys měl myslím napsat nějaký povídky

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

zřídím si tu vlákno - „Kožkovy příběhy“, ... budu o tom přemýšlet.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Kozka, dobra som sa na tom bavil, fakt super

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

Přidávám pro inspiraci zvuk z ČZ co právě renovuji: http://www.youtube.com/watch?v=o4zrepYTa7w&feature=related
Ten zvuk jednoválce o objemu 250 ccm je impozantní
Druhá zetka má bizoňáckej motor a ten už tak hezky nezní

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ta moje Ztka má taky mazecovej zvuj, jak má ty 2 laufy do placata

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tam máš ještě rybiny

Ony všechny stroje české provenience mají svůj nezaměnitelný zvuk . Stačilo mi to na GG, kdy jsem Jawu podle zvuku poznal z dálky

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

A co teprv tenhle zvuk: http://www.youtube.com/watch?v=LWu8oVXyvSo
To je jedním slovem nádhera

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jooo tak to je mazec tohle. Děda měl 350 OHVčko a dodneška když vykládá tak je z ní nadšenej. Ze všech těch mašin co měl (a to měl i HD, Pragovku... ) tady ta prej byla nejlepší a nejspolehlivější ...
škoda že zůstala jen ta Ztka ...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jsem z těch zvuků úplně vzrušený všimli jste si na té 250 dobového tuningu? Na páčkách návleky z kombinaček a bužírkové opletení gripů? Taky se zdálo že má patinu na své poslední Hardybule jsem si tyhle věci nechal. Měl ji přede mnou jediný majitel - hasič, co na ní jezdil právě 40 let do práce. Bohužel už nežije, papíry k tomu nebyly, takže jsem ji časem pustil a občas ji vidím na Youtubu, jak na ní kolíci z Joebaru jezdí tzv. „Jahoding“. Až manželka rozdýchá ty dvě motorky co mám, pořídím si 250 zase. Už to ale nepůjde za litr Rumu jako to bývalo kdysi.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Famfáry


Neuvěřitelné se stalo uvěřitelné a mám doma první část věcí z lakovny . Zítra začne po 1/2 roce oprav finální skládání

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

No, co dodat. Nádhera. Už se těšim jak to bude v kupě..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)