Mam model 650N r.2000 a štve mě jak svítí tlumené světla. Jde s tím něco udělat? Třeba výměna žárovky nebo tak něco.
dik za každou radu. Protože takhle se v noci opravdu jezdit nedá.

udělat se s tím nic moc nedá... můžeš koupit výkonnější halogeny, ale moc ti to nepomůže... chyba je v optice která je tam nasazena...

Jezdit na motorce v noci je stejně zhovadilost, proto se tomu vyvaruju vždy když můžu protože je u nás přemíra zvěře...

Ovšem když v noci přecijenom jedu... moje výkonnější halogeny v parabolách K3 jsou luxusní... moc motorek této kategorie se s SV měřit nemůže...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Však já v noci taky nejezdím ale ted se mi stalo že sem musel jet cca 7Km po tmě a celkem sem se i bál.
Když proti mě jelo auto tak sem přehodil na tlumený a asi sem nebyl vůbec vidět protože měl pořád zapnutý dálkový. Až sem na něj blikl tak to stlumil. S dálkovíma se jet dá ale tlumený to je jako bych si zhasl úplně. To už víc mi to osvětlí světlo z blinkrů.

Já jezdím skoro pořád s dálkovýma s 650S 2000, ať je tma nebo světlo. Mám vyzkoušený, že to neoslňuje.
A stejně mi svítí plechovkáři dálkovýma a až kousek přede mnou přepnou, to pak člověk nevidí skoro nic

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

zdali to oslňuje nebo ne, není věcí světěl, nýbrž jejich horizontálnho nastavení.... tudíž při špatném seřízení můžou bez problémů oslňovat i tlumené...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Starý SVčka na to prostě trpí, stím se nic moc nenadělá, maximálně můžeš koupit halogeny s větší svítívostí, a očistit pořádně parabolu a "sklo" zevnitř...
Já po tmě nejezdím, na to mám názor jak popi, a když musím tak jedu jak posranej, páč hovno vidím a mám respekt ze zvěře...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Kdyz jedu s dalkovyma delsi dobu tak vymlatim baterku Na tlumenych se to nedeje a kdyz vytahnu baterku a dam ji dobit tak celkem do ni nic nedostanu (pri provozu tlumenych svetel). Tzn., ze na tlumene funguje vse jak ma. Je to normalni?

Určitě to normální není, nemáš tam nějaký zkrat? Nevím jako je to u eSka, ale Nko má klasickou H4 a tam mají tlumené 55 W a dálkové 60 W, rozdíl 5 W ti rozhodně nevymlátí baterku.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

vim, ze elektrika kope, ale kde by ten zkrat mel byt Pres zimu necham promerit nekomu, kdo tomu rozumi

Koukl bych možná na přepínač na řidítkách (do něho předpokládám vede jeden drát a z něj vedou 2 – jeden a tlumené a jeden na dálkové. Pak to chce ještě projet kabeláž z přepínače jestli tam není něco nepatřičného

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Já mám s dálkovýma světlama větší spotřebu

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

delaj se i zarovky co maj skoro 2x takovou vataz ajk origo.. 100W dalkovy 80w klopeny teda jestli tam mas H4. Neni to homologovaný.
Jen nevim, co ti to udela s dobijenim, a kdyz maj takovej vykon tak taky vic hrejou... zalezi na stavbe svetla... nektery paraboly to je schopny skroutit.. myslím že nejlepší bude se buď smířit s tím jak to svítí, nebo výměna celého předního světlometu za něco schopnějšího.

Základ je parabola a tady očivedně za moc nestojí..

Tj, do toho bych nešel, to už je brutální rozdíl 55/60W a 80/100W, to by dobíjeni každopádně nedávalo, baterka by šla brzo do kytek a topilo by to hafo víc, parabola je v podstatě z plastu, nemusela by to dát...
Já bych rači volil variantu stejná watáž, ale větší svítivost...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

U těch žárovek fakt daleko víc záleží na výrobci a řadě než na kapacitě. Na svém SV mám Philipsku Motovision a svítí parádně. Instalaci silnějších žárovek bych neriskoval, jek z hlediska možnosti roztavení paraboly a také větší proud nemusí vydržet vodiče.

Mark007> Nevím jestli má staré nahaté SV a nové nahaté SV stejné světlo, novej model dle mě svítí více než slušně. Koukni na tu žárovku a eventuálně parabolu. Pokud už by byla parabola zašlá nebo poškozená, tak se dá nově napařit a hnedle by to svítilo lépe . Dělal jsem to na ČZ a ještě jsem dodal H4 55/60W místo 15/15W a svítilo to jak divé .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Můžeš taky zkusit toto http://www.servishybes.cz/xenony-motocykly-c-146.html .Několik kamarádů se staršími stroji to má a jen si chrochtají.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/