Zdary, mam takovej problem s SV. Vždycky, když projedu přes větší nerovnost, tak se od někud zepředu ozývavá dost nepříjemné klepání. Vyměnil jsem olej v tlumičích, ale nezlepšilo se to. Taky jsem zkoušel dotáhnout krk řízení, vůle tam žídná není! Všechny šroubky na motorce jsou utažený. Nevíte, čím by to ještě mohlo být? Díky!

zkus trochu líp specifikovat místo od kud to jde... a jaký je to klepání, jestli je to zvuk "kov na kov", za jak dlouho to přestane atd. máš S nebo N ? starší, novější?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ma S, ma to v profilu. Aj mne klepe, ale zajra idem sa kamosom do servisu prezuvat, tak sa na to pozrieme. Tiez mi to klepe v prednej casti, ked prechadzam nerovnosti. Vsimol som si to az teraz po zime.

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

Brzdové třmeny?

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

kozka> Myslíš? Jsou utažený a destičky jsou OK.
Jimbo> Je to jako kov na kov a jde to odněkud zepředu - odhaduju, že to může být vidlice nebo krk řízení. Nemůže to dělat třeba ložisko v krku??? Utahoval jsem to a vůle tam neni.

Taky jsem měl stejnej zvuk a podle mě to je při maximálním vytažení teleskopu vidlice... nebo zpětné vymezení vůlí v ose kola a ložiscích...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Popravdě mám SV od podzimu a moc si nevybavuji jak jsou třmeny řešené, ale na mojí staré motorce (dva plovoucí ? 1 pístek z vnější strany), když jsem jel po mizerné cestě, hodně rozbité tak to klepalo jako když si rozevřeš svěrák a trubkou klepeš uvnitř o čelisti - přesně takový to byl zvuk. U SV jsem se zaradoval, že mi to neklepe nikdy. Určitou roli také může hrát teplota a ztuhlost všeho a to, že z jara slyšíme trávu růst )) ... hm asi ne.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Jeste se mrkni jak mas chycene brzdove hadice na prednim blatniku. Jestli je nemas prichyceny tak muzou pri stlaceni telaku klepat do blatniku.

Nevím čéče, tohle sem nikdy u SV neslyšel, no že by takove zvuk dělaly vidlice se mně nezdá,krk řízení píšeš že máš v cajku, tak ten by to taky neměl být, třmeny sou plovoucí, to jo, ale neslyšel sem je takhle nikdy klepat.
Zkus to ještě jednou prolézt, skontrolovat jestli máš všechno utáhlý, aby to třeba nebylo jak píše majk, nebo jiná prkotina, mrkni jestli máš dotáhlý ty uchýty zevnitř blatníku, jestli nemáš třeba povolenej chladiča nevypadl ti gumovej silenblok a tak...
Ještě mě napadá, u Ska je celá ta parabola s budíkama chycená 2ma šroubama na rák, bez silenbloku, to kdyby bylo povolený tak by tak mohlo dělat bordel

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Dík borci, já na to kouknu a snad se to nějak vyřeší!

Mi to dělá taky, když najedu do díry, tak to zamlátí.
Tak jak psal Jimbo, měl jsem povolené ty dva šrouby co trží polokapotu.
Dotáhnul jsem je a dělá to pořád. Jako by šly předky až na doraz, nebo tak jak piše Popi. Teď tam dávám progresivní Wilbersi, tak se třeba něco změní.

nezmění, dával jsem je taky...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

klepání teda přežiju, hlavně aby se ta výměna projevila na chování toho měkkého předku

to si piš... pokud máš radši prudší jízdu jako já, rozhodně dej olej 20w a seřiď zanoření vidlice na 32-35mm a pokud jezdíš rychlejí zatáčky, ještě jsem si popustil teleskopy v brýlích o 10mm

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

dík za rady, hned jak to dovolí počasí, tak se do toho pustím

Taky jsem to resil a podle meho nazoru to delaji volne predni kotouce v nytech. A zjistil jsem to jednoduse. Pri prezouvani jsem predni kolo pustil z male vysky na zem a ten zvuk jsem okamzite poznal. Takze se nic nedeje kdyz to klepe.

dobrej postřeh... to mě zrovna nenapadlo... ale opravdu to může být kde co... na předku je spousta součástí s větší vůlí...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Mě to dělá to samý. Nevim jestli to jsou třmeny nebo kotouče, ale jedno z toho je to určitě, je to slyšet dost zřetelně, že to jde od brzd. Je pravda, že moje kotouče jsou dost volný v těch nejtech. Jinak když najedu na hrbol nebo vjedu do díry, tak to zní trochu jak kdyby se sypalo železo na zem, akorát ten zvuk jen jakoby hrcne......Zatim jsem to neřešil, myslel jsem že je to normální. Když jsem to měl na opravu třmenu tak ten mechanik neřikal, že by to dělalo nějaký problémy, tak nevim.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Koukám, že zatím si na zmiňované klepání nestěžoval nikdo se starým modelem s měkkou vidlicí ?! Možná by jste mohli napsat jaký olej, pružiny a nastavení vůbec, tam máte a porovnat si to mezi sebou. Omlouvám se, že zase opruzuju se svým starým XJčkem, ale tam jsem to třískání - v mém případě 1 pístkových plovoucích třemenů, zaregistroval právě v okamžiku, kdy jsem nad pružiny dal 2cm podložku. Zkuste si to dát tak nějak „naměkko“ jestli se bude klepání stále ozývat. Tolik můj pohled jaksi „z jiného úhlu“. Taky je tu stále ta nízká teplota, pokud tam teda máte hustější olej (v tlumičích )

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Já zatím na starým modelu nezaznamenal žádný klepání. Předtím jsem tam měl nějakou břečku olej od původního majitele. Teď tam mám 15W a budu tam dávat asi ještě podložky. Ještě jsem to ale neprojel, takže snad se to nějak nenakazí a nezačne to dělat.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška