Ahoj SVéčkaři,

chci taky nějaké to SV osedlat, je to paráda, co Vám mám vykládat, mám jedno vyhlídnutý, ale při brždění přední brzdou jdou lehké vibrace do řidítek, prej to bylo bouraný.... Jinak je to krasavice.. napadají mě hnutý kotouče, pouzdra ve vidili, ložiska v krku řízení, ale nevím... Jestli do toho někdo trochu vidí, tak poraďtě, už to bez motorky nedám díky moc

_________________
SV 650 S, r.v. 01 -> H-D (zatím v nedohlednu)

kdyby to byli ložiska v krku tak to cvakne jen jednou při brždení a poznal by jsi to i když stojíš na místě vemeš za brzdu a houpneš s motorkou dopředu dozadu.kdyby byli knutý kotouče tak ti spíš vybruje jen páčka brzdy.Futra za jízdy nepoznáš..to by jsi musel zvednout předek a zkusit rukou.

_________________
Bandit Pičo :-)

No koukam ze mam asi v prdeli loziska v krku presne takovy priznaky ma moje sv,ale nevedel sem cim to je,tak snad to jeste neco vydrzi

Mohly by to být hnutý kotouče...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

proč běduješ??? návod jak je vyměnit má Popi v galerce a nový od ZKL stojej 200,- dohromady.
Jen ještě jedna věc..někdy to cvaknutí dělaj i kotouče.jsou volnější v nejtech,ale to je normální jev plovoucích kotoučů.Tak až s tím budeš houpat tak koukej kde to cvaká.

_________________
Bandit Pičo :-)

Ten návod je myslím na stránkách suzukisv.cz někde v návodech a je od Jimba
Jinak nemůže to být třeba i trochu pohlej rám po té bouračce, že by se to rozvibrovávalo?

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

At to projede nekdo zkusenejsi. Tezko radit. Abys nebyl zklamany. Jinak dle kluku viz. vyse.

pohlej rám???
http://kasym.rajce.idnes.cz/Suzuki_SV_6 ... C02564.JPG
tenhle mazlík je po čelnim střetu s motorkou a na laseru nic nenašli takže po lehkym tukanci to asi nehrozí

_________________
Bandit Pičo :-)

No pěkná rana to musela být, to jsem teda čekal, že rám povolí dřív...Ale tak hlavně že mě to někdo objasnil a vyvrátil moji domněnku

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

majitel dopadnul podstatně hůř...je z něj teď z části robocop,ale jezdí pořád..tomu nelze než fandit

_________________
Bandit Pičo :-)

No na to jak to vypadalo po tý bouračce tak to dal pěkně do kupy, to se musí nechat. (Aspoň opticky).

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Jak opticky si myslíš ,že bych nechal jezdit bráchu na nějakym vraku po technický stránce Tohle mě fakt dokáže nasrat když si někdo mysli,že se opravy vodfláknou jen proto aby se to rychle prodalo s co největším výdělkem.
Jediný co se z předku použilo tak byly brejle a to po důkladný kontrole.Jeden kotouč a a brzdový třmeny.Jinak zbytek je novej.A ostatku nic nebylo jen nádrž a ta se nechala opravit.

_________________
Bandit Pičo :-)

pokud tě to kope při brždění, tak to skoro jistě budou kotouče...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'