tak jsem koukal na net a asi jsem tedy mazal řetěz špatným způsobem. na obrázku je vidět jak se má mazat-viz červené šipky a já to mazal-viz černé šipky... jak je to tedy správně??

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

TONY JÁ TO MAŽU K ČERVENÝM I ČERNYM ŠIPKÁM STEJNE TI TO STECE VŠUDE DŮLEŽITY ALE JE TO STRIKAT PO VNITRNIM OBVODU NE Z VENKU ODSTŘEDIVA SILA TI TO PŘI JÍZDE PAK PROMAŽE SAMA .JESTLI MI ROZUMÍŠ. tAK TO DĚLÁM TEDA JÁ .ŘIKAL MI TO MLADEJ SLÁVA JENÍČEK (KDO MAŽE TEN JEDE!!!!!!!)

kroužky se ti při jízdě stejně otáčejí, takže je jedno jestli zevnitř nebo z venku

Prostě jen řikam je to asi lepší když to tak delaj všichni co znám a radil mi to človek co testuje motorky Vím že je to obtížnejší ale neulechčujme si to

Me slo jen o to zda to mazat jen do tech mist jak ukazujou cesveny sipky a nebo cerny? A nebo oboji? Diky.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Mazej obojí nic tim nemůžeš pokazit ba naopak.

samá voda....

pro ty kteří používají těsněné řetězy...

tento řetěz má trvalou náplň kterou není potřeba doplňovat!!! proto jsou tam ty kroužky!

přimazávají se jen vnější rolničky na čepech kde se mazivo vytratí, ale vnitřky čepů ne! takže mazat dle černých šipek je naprostý nesmysl, ba naopak se řetězu jen ublíží protože se na něj v místech těsnění nalepuje prach a ten vydírá kroužky, takže tam opravdu nemazat.

Další věcí je že se mazivo žádnou dostředivou silou nedostane na vnější část řetězu, to ti mohl říct jen člověk co jezdí cross a podobný bahno srandy.

Dle červených šipek je správné mazat těsněný řetěz a to mazivem ve spreji které má v robě obsaženy těkavé látky a při nastříkání je minimálně viskózní a zateče právě pod ty rolničky. rozpouštědlo se za 10 minut vypaří a zbyde jen tuhé mazivo... to není zdaleka tak potřeba zvenku na těch rolničkách jako zevnitř kde je opravdu zapotřebí v maximální míře protože právě tam dochází k velkému tření.

Mimo to je velmi důležité řetěz očistit před mazáním nebo jen nalepený prach spláchneš právě pod rolničky a opotřebení je razantně podpořeno...

Nic na tom není, tak mažte správně pokud chcete prodloužit život vaší řetězové sady...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

popi> vyčerpávající odpověď, myslím že to teď bude všem jasno

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Ok ale nějakym způsobem mít mastnej okraj řetězu přeci musíš kvůli korozi ????

měl by být ochráněn povrchovou úpravou z výroby, ale levnější sady to nemají..

Jde to řešit konkorem a pod.... trochu navlhčíš hadr a z boku řetěz lehce potřeš... mělo by to stačit

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

popi> hale já vim jak řetěz mazat a jak čistit, ale otázka zněla do kterého místa to stříkat, páč jeden mě říkal tak a jeden zas jinak, proto ty šipky. stačilo napsat bud podle cervenych bo černych a nebo pripadne podle obou. hawk

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

tony_ul_ zdá se ti na tom něco nejasného? podle mě je to až dost jasné už z mého prvního příspěvku.... tak se příště neptej když si to ani nejsi ochotný přečíst...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

jak vidíš tak všem ne...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Měl by být nebo je ochráněn povrchovou upravou z výorby.??? Povrchová uprava z výroby stojí s odpuštěním za hovno. A konkor je fakt dobrej tak možná na Škoda 120.

pokud se budeš o řetěz pořádně starat, tak ti nezreziví ani ten nejlevnější!

A na to jsi přišel jak? Konkor je jako konzervační olej snad to nejlepší co může být – používá se na konzervaci zbraní a tam je docela hodně potřeba se neobjevila koroze . Osobně na řetěz konkor používám, ale že je vhodný jen na Š120 bych si netroufl říct. Boky řetězu mažu taky sprayem, párkrát jsem použil i třeba obyčejný převoďák a taky bez problému

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

jj mazej konkorem ahoj ja budu mazat olejem urceným na mazání řetězů. Ale hodně sme odbočily z tématu kde mazat.

no, pokud jezdíš sady za 3000kč tak se nediv že oxiduje když se o ni nestaráš... kup si řetěz ve zlaté barvě a oxidovat nebude...

pokud víš o nějakým lepším konzervačním prostředku s dostupností jakou má konkor, tak mi dej vědět... rád se přiučím od odborníka na konzervační oleje a Škodu 120...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Dokud budeš mazat špatně, tak tím řetězovce rozhodně nepomůžeš...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tak zbran v praci čistim zasadne "wd 40", žadnej konkor. a retez bych tim taky nedelal, kdyz tak uz aspon tim wd 40.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'