ok diky moc

_________________
motorku jsem bohužel zdědil po braškovi-suzuki sv 650"02

nešteluješ s tím tuhost, ale předpětí pružin...

20w je označení kinematické viskozity oleje. Dá se použít hydraulika OTH a pod, nebo koupíš v motokšeftu olej do vidlice třeba od motulu litr asi za 100kč...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Od motulu stojí litr voleju do vidlic skoro 400

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tak to jsem ho asi nebral od motulu, nebo jsem se spletl...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Bral jsi Denicol pyčo.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ale nemám xixao pyčo

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

dnes jsem si měřil ten odskok a vyšlo mi 43mm, to je celkem dost ne? oleje tam mam dost, mam tam 20w motul, jinak vše standart.
čím to je? sem tam se mi stane, že mi na hrbolu vidlicích bouchne, nevim jestli je to že je naplno protlumim nebo že se max vytáhnou, ale spíš mě zajmá ten odskok, nerad bych sebou někde švihnul a uplně ideálně se mi taky nejede

Tak to nechápu jak se ti může s 20W a správným množstvím podařit, leda že bys byl hodně velkej pořízek
Já tam dal 15W a naprostá spokojenost, i při agresivnější jízdě. Odskok sem ještě neměřil, ale určitě bude menší než předtím, a to sem měl nějak 40mm s 10W a polovičním množstvím...
Jo a měřils to při stáhlejch šponovákách naplno?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

olej na to nemá vliv (staticky)
Ještě záleží jak jsi to měřil,
ideální je dát na trubku el. stahovací pásku těsně pod prachovku, zlehka nasednout na motorku do pozice za jízdy (nejlíp když ti někdo drří mašinu) aby se tlumiče zanořily... potom zvedneš stroj aby se odlehčily a změříš velikost stlačení v klidu.
tu by jsi měl mít cca těch 32-35mm
pokud nemáš, doladíš to předepínákama pružin...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No moc velkej pořízek nejsem... 80kg, měřil jsem to jak píšeš. Zvednul jsem přední kolo, dal pásek, pomalu položil a nasednul... měl jsem nějakejch 43mm s celkem dost vysunutejma přepínákama, tak jsem je zašrouboval že byl vidět poslední zářez na tom šroubovacím hajzlíku. a dostal jsem se na nějakejch 40mm. Zítra to zkusim zašroubovat na max a změřit, ale je to nějaký zvláštní... A co ten zadní tlumič? jak doporučujete nastavit? já to mám dle manuálu...

ja mam danej zadni tlumic skoro na max a zda se mi to pohodlny

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

no o kolik chceš zmenšit odskok, o tolik zašroubuj předepínák...

Já měl zadek na 5 ze sedmi tuším...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Taky zadek vždycky přitvrdím víc.. oproti továrnímu na SVu o jedna (takže na pětce), na Pyčoletu o dva. Záleží, jak ti co vyhovuje, na brutálních výjezdech z vinglů je potřeba pevně držící prdel, kdo se rád kochá a chce pohodlnou jízdu, tovární nastavení vyhovuje nejvíc (míněno při konfekčních váhách).

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

občas potřebuješ pevně držící prdel aby jsi se ve vinglu neposral...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Tak uz to vim...bohuzel jsem naletel koupil jsem stelovaky na 03 a vcer ajsem je chtel namontovat...bohuzel se lisi prumer zavitu...nechapu proc to tak vykoumaly...no ale je to nejak ze na starym je to cca 38,5 no a na novym cca 36,5...
Tim padem mam na prodej stelovaky na 03+ tak jsem se chtel zeptat jestli se do 01 hodi stelovaky z 02 nebo 02=03+?
Taky jsem si zrovna zmeril ten odskok nebo co to je a vyslo mi 54mm je to mozny znamena to ze bych podle navodu mel delat podlozky 19mm je to realny???

Pokud jsi měřil dobře, tak je to reálný... těma štelovákama neuděláš nic jinýho než podložkama...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ja vim akorat ze s tema stelovakama to za 1. vypada hezky(aspon me se to libi, je o jak supersport) a za druhy preci jen nejaky doladeni tam mas...das okruh dotahnes jedes pohodu povolis...podlozka je pevna a konec...ale jinak diky zdalo se mi prave dost podlozka 19mm oproti seriovymu nastaveni...

To je pešek Ono když se podíváš na ty štelováky, tak jsou rozdílný u K3+ a u K2, takže z té K2 by nám to mělo na babky pasovat.
Já teď dával podložky 9mm a celkově při jízdě je to lepší, nepotápí se to tolik a je to stále komfortní, takže bych klidně i přidal, když bych potřeboval na okruh

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Maro máš sice recht, že tam máš možnost to štelovat, ale z vlastní zkušennosti ti můžu říct, jak to je
Dřív sem si taky říkal, jak si to na pohodičkovku povolím, třebas na okruh dorvu, a jaká je pravda? Mám to pořád dorvaný na fest
Sice se občas nějaká ta příležitost na povolení najde, ale většinou na to zapomenu a taky už su na to zvyklej....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

na okruhu využiješ tuhost, ale tu žádnou podložkou ani štelovákem nezvýšíš..

předpínáky jsou tam proto, aby jsi správně nastavil poměr mezi odskokem a útlumem (mm) na vidlici pro rozdílné váhy jezdců či zatížení stroje...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'