Zdar, v zimním období jsem se pustil do nového laku, výměny svíček, oleje, filtru, kontroly vůle ventilů a napínací kladky včetně rozvoďáků. Než se dostanu k tomu, k čemu chci, tak jen musím s radostí konstatovat, že i přesto, že mám nalítáno 48 tisíc, jsou rozvoďáky v pořádku, žádná vůle, napínací kladky vysunuty tak cca na 50%, takže mně v brzké době výměna nečeká.

A teď otázka, po nasazení karbeců zpět a sání jsme zjistili, že mám v pravo volnej kablík, k ničemu tam nepasuje, prostě je tam na volno, potřeboval bych se zkušenějších mechaniků zeptat, k čemu pak ten kablík je ? Ono to jezdilo i bez něj, ale jen mně to zajímá ...

_________________
R1 ...

A nejde náhodou o tuto úpravu ? http://www.suzukisv.cz/tuning/53-zvyeni ... rychlosti-

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

nejde, tebou zmiňovanou úpravu jsem dělal taky, tak se ale dělá na levé straně (po směru jízdy), tam se vytahují ty dva dráty. Tohle je ale v pravo a není v dosahu nic, kam by to šlo zastrčit a my si nejsme vědomy, že bychom to vytahovali, dělali jsme to spolu dva, jeden by si určitě vzpomněl, ale oba jsme se shodli na tom, že jsme to odnikud nevytáhli ...

_________________
R1 ...

Tak to nevím, možná bys to vypátral na schematu, který je na obrázku vlevo v odkazu. Podle barvy kabelů.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

muzu se vecer mrknout u sebe.Mam teda Nko.To by snad nemuselo vadit. Ale mam pocit, ze mam toto tez takto navolno... dam pak vedet

_________________
SV1000 N 03+Jawa 250/353-sajda-pavik+Jawa 350/354
http://www.suzukisv.cz/sv-gallery/?g2_itemId=109153

Taky to může být volný konektor pro zapojení nějakého příslušenství - třeba zásuvky nebo tak něco. Motorka je dle profilu z Francie, takže to tam nemusíme mít všichni.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Modely E-02 do Velké Británie měly od výroby "carburetor heater" neboli nahřívání karburátorů zřejmně pro lepší starty za chladných dnů, ten konektor patří k tomu, mám ho tam taky a nahřívaní karburátorů nemám. Je jenom volně schovanej v tom krytu co ostatní konektory. A jak píšeš jezdí to i bez toho.

oooo děkuji, ušetřil jsi mi bezesnou noc ) tak jo, aspoň vím, že to tak je, jinak, ty starty za studena jsou horší no, uvidím teď po výměně svíček.
Celkem mně ale překvapilo, že ty rozvody jsou skoro v 50 tisících tak v půlce života a vůle ventilů jsou naprosto v toleranci ...

_________________
R1 ...

Mě bylo v servisu řečeno, že se v tom nemá cenu hrabat... pokud to nedělá kravál či nepozoruješ něco nezvyklého

tak víš co, když už to mám komplet odstrojený v garáži, protože mně ještě čeká zaleštení laku, mám to hezky přístupný, tak nepodívat se na to preventivně, by byla škoda, aspoň mám jistotu a klid ... tak by stejně pořád hlodal červ, v jakém stavu ty rozvody jsou a řešit vůli ventilů až když klepou, je myslím pozdě ...

_________________
R1 ...