Pozdraveni budiž vyvolení na SV,
po pádu se mi vyškublo na levém řidítku závaží, zjistil jsem, že tam šroub byl zkracovaný a držel jen na několika málo závitech, takže to prostě neustál. Hlouběji v závitu je pořád ještě zalomený druhý šroub. Procházel jsem varianty oprav závitu a nebyl jsem nadšený, je to relativně náročné na dovednosti pracovníka. Přijde mi sympatičtější za 500 koupit nový řidítko a vyměnit. Tady začíná ta sranda-je potřeba kvůli tomu sundat hodní brýle (je to Sko, takže clip-on řidítka). Můžu u toho nechat stroj stát se zatíženým předním kolem, nebo mám vymýšlet zavěšení? Dovedu si představit, že by mi to hnulo se šavlema/spodníma brýlema.

Určitě nenechávat zatížené bez brejlí.

Zadní stojan do osy nebo na rolny + hever s prkýnkem pod olejovou vanu....dělal jsem tak přední kolo. Pokud si povolíš utažený šrouby předem, není s tím vůbec problém.

Oběsit popruhem pod krk řízení nebo za padáky přes nějaký nosník v garáži.

Půjčit si přední stojan pod krk řízení.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

odkud ses?

_________________
SV 650 (N) 2002 z IT. "Nachystejte květináče, na Vánoce jsem zpátky!"

Brno. Vyřeším to popruhem s ráčnou pod hlavu.