Dnes pri navratu z projizdky my znenadani zhasl motor, znelo to jak kdyby prestali fungovat svicky, pokousel sem se znovu nastartovat, kontrolky sviti, svetla, blinkry, vse funguje, ale starter ani nezabzuci, nadrz byla plna. Motorku nejde ani roztlacit. V cem muze byt problem?

Pokud by ti to neslo nastartovat tak bych vsazel na snimac spojky, ale kdys ti to chciplo...
pak jeste leda snimac sklopenyho stojanku, ale ten by zase nebranil startu s neutralem...
tezko rict, pockej az tu budou profici, kteri ti poradi...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

najskor ten snimac stojanu. mne to spravilo raz ked som isiel rychlejsie cez kolaje.

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

Byla spalena pojistka, po vymene bez problemu masina naskocila ale cca. po 1/2 km jizdy to same, zhasl motor a zase prepalena pojistka, vypada to na nejaky zkrat, ale kde ho hledat nejde to nejak jednoduse promerit?

Zkusil bych raci jeste pro sychra jestli ti to neprebiji...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

co takhle pojistka nebo spínače? předřenej drát? jde ti do startéru vůbec šťáva? chce to proměřit..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

citaj celu temu...

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

co to meleš?!

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

toto melem

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

zdravim

doufam, ze jste se dneska poradne zajezdili kdyz bylo tak jak bylo.
Nicmene sem vyrazil poprvy s novou baterkou, rano start uplne rozkosnej a dalsi tri starty taky i se zapnutejma svetlama. Pak mi to ale chciplo na neutral, kdyz sem stal na svetlech a uz sem startoval jenom z kopce nebo na roztlaceni za tri. Svetla sviti, trochu to toci, ale startovat se nechce. Ujel sem tri sta, vratil se a chciplo mi to po cca pul minute pred garazi. Nejakej napad?
dik

_________________
Four Wheels Move The Body. Two Wheels Move The Soul

theruck jiny napadáš, sám nečteš..... Takže snimač stojánku to asi nebude.. Jinak já ti neporadim. Na eletriku su totálni analfabet. A na tu to tipuju..

edit: Uri, tak mě napadá, mrkni se na snímač polohy.. Eši se ti třeba neváli vyskočené z uloženi... Přesně toto mě to dělalo po crashi. Ale na display to psalo chybu... Pokud tam nic nemáš tak to ono není.

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Podle toho co pises to vypada ze ti to nedobiji, zkus to nakopnot a na baterce zmerit napeti, melo by se pohybovat od cca 13 - 15 V, pokud je to vyrazne min nez 13 tak bude asi v haji dobijeci rele...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

dik jimbo. vyzkousim

_________________
Four Wheels Move The Body. Two Wheels Move The Soul

[quote="stafflik theruck jiny napadáš, sám nečteš..... Takže snimač stojánku to asi nebude.. [/quote] skus si to precitat v casovem slede

_________________
SV 650S 2000. Akrapovic koncovka. 15/47 prevod, Dunlop D208. Photos and videos: http://www.victim.sk

No asi fakt nečteš Jimbova odpověď je uplně první. Ty seš až druhé.. Nebudem tu zasirat téma kravinama, je to uplně jedno..

Uri by se mohl vyjádřit k problému.. Piše ti to chybu na displey? Nebo je nejaké pokrok v opravě?
cocalero to sami.. Ať vime novinky...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

měl jsem naprosto stejnej problém, kluci co se mnou jeli na vyjížďku by mohli vyprávět kolikrát mě roztlačovali. Změřil jsem to pak na baterce jak bylo psáno a vše se zdálo v pořádku, dobíjelo to celkem dobře ikdyž to kolísalo. Pak mě napadlo to zkusit ve vyšších otáčkách a ejhle, 19V to je fakt moc. Takže jsem koupil nový relé od ignitechu za 3.000,-Kč a vše je ok. Hlavně pokud je to tim relé tak s tim nejezdi, protože to odse.. baterka, CDI (pokud máš karbec) atd.

Prave tomuhle problemu nedobiji/prebiji se da zabranit indikatorem dobijeni, kerej stoji neco malo pres 100,- Uz sem ho tu nekde popisoval...
muzete na nej mrknout:
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=16072

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jelikoz je to rok 2000 tak zadnej display nemam... Spinac polohy ceho, kde je umisten? Pokrok s opravou zatim zadny nebyl sem doma

Zrejme myslel snimac polohy stojanku...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nevšiml sem si že máš starou, furt si všechno vztahuju na tu svoju.. Myslel sem snímač polohy při pádu. Když sebou pleštiš, tak zhasne motor. Stači když je jinak uložené a nenastartuješ. Případně poskoči mašina, změni polohu a zhasne ti motor. Ale nevim jestli ho má i starši typ.. Pokud jo tak je to krabička pod sedlem v gumovym obalu nacvaknutá na podsedlovym plastu. Zkusim najit nejakou fotku a dal bych to sem.....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)