Čaute všeci. tak sem se dal na otevření sv650 a podle návodu který tu dal jiný uživatel to fakt nejde !
Udělal sem si to po svém a bylo to hotovo za 50 minut

JAK ?
odmontovat sedadlo řidiče ,poté odmontovat nádrž, sundat airbox (mimochodem při tom jsem zjistil že tam mam sporotvní filtr K&N) , poté sundat lanka z karburatorů, aby ste si mohli snima pootočit s dostatkem místa na šroubovák. a máte vystaráno. vyměnite šoupatka a podložky. a z5 všechno dáte do kupy. nic těžkého

jinak k tomu druhému návodu který je zbytečně složitý a na prdlačky: nevím jak ses mohl dostat ktomu přednímu karburatoru i po odšroubování chladiče to moc nešlo....a je tam nahovno prostor. opravdu lepší je to zvrchu!!

_________________
laďák RP exthaust racing,sportovní filtr K&N, plexi Puig, klín ermax, kryt chladiče, mordé reflexní proužky, panceř. hadice, WP pružiny-tvrdší

SV 99-02 - jen 52 KW

plně stebou souhlasím, pokud nesundáš ten airbox tak se tam prostě nedostaneš...
ale ten návod je jinak dobrej..

No, jelikoz sem to podle toho navodu delal a opravdu sem airbox sundavat nemusel tak to asi jde. Je mozny, ze zvrchu to jde lepe, ale nemusel sem s tema karbcema nijak tocit nic, chce to spise sikovne ruce. Ale opravdu to jde presne podle navodu ktery jsem postnul

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.