Dobrý den
Prodávám také svoje sv-čko, viz. inzerát: http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/suzuki/suzuki-sv-650s/suzuki-sv-650s-831810.html

Více info sz, nebo po telefonu.

_________________
čz 175 -- XT 600 E -- SV 650 s K6

Koukam, že máš taky ročník 05 a 23500 km ? Sory, ale to mi přijde vážně úsměvný..to jsi nalítal za sezonu pokaždý jen cca. 3000 km ? Začátkem října budu taky prodávat svoje ,,vymazlený,, SV, ale na tachu cca. 80 000 km, bude to u nás vůbec prodejný ?
PS: sory, že to neni úplně k tématu a ani to neber jako útok, jen se ptám

už se těšim, jak budu někdy prodávat SVoje SV....mám K7 a nalítáno cca 20 000 km. Vzhledem k tomu, že jsem ji bral novou, na tachu měla 3 km....tak jako fakt reálné km.U SV byla ještě okruhovka, pak croska.
Teď už jen SV + skutr, 2 děti, práce, firma - času na mašinu málo....není nereálný najet v "průměru" 2500 km ročně - osobní zkušenost.
Tím se nikoho nezastávám, vím že se ojebává, ale tady to souzení předem - to je fakt debilita

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Debilita je, že naprostá většina kouká jen na kilometry a vůbec je nezajímá celkovej stav Ale máš pravdu, poslední dobou, jak sleduju všechny ty inzerce asi jsem trochu zaujatej, každopádně tu nebylo nic mířeno proti zakladateli vlákna a tímto se i omlouvam (jestli to bylo tak pochopeno)..ani nepadlo slovo, že obecně tak malá nájezdnost není možná. Na druhou stranu se podívej třeba na motorkáře, najdeš tam řekněme 50 SV a valná většina bude mít do 50 000 km a je jedno, jestli to je 15 let vylítaná vrána a nebo novější modely. To je podle tebe normální? To mě na tom s prominutím nejvíc sere a dokud to půjde takle šulit, tak kam to potom spěje

Na toto musim reagovat, nejprve píšeš, že to je možný a musí se koukat na kilometry a pak že je blbost, aby většina z nich měla pod 50tkm, ty si ty motorky viděl, že je nazýváš jako vylítané vrány? Mám babku 2002, minulý rok měla 21tkm, na podsedláku z roku 2009 byla samolepka od oleje s napsanými 11tkm, plus samozřejmě všechny díly po rozdělání vykazují minimální opotřebení. Přítelkyně koupila Hondu cbf 250 z autoškoly, kde byla jako náhradní motorka, takže po 10letech měla najeto 11tkm. Samozřejmě jsem zvyklej motorky kompletně odstrojit, vše vyčistit, namazat, abych věděl na čem jezdím. Takže za mě koukat jedině na stav a kilometry brát jen jako doplněk

často se stáčí hlavně "super" dovozy z Itálie - to je známá věc. A propo, nemám nejmenší tušení, jak se dá taková věc udělat a přitom je stočená každá třetí mašina? Napíchnutí řídící jednotky na pc, nebo jiná kulišárna? Ani bych se nedivil, kdyby na to byly na netu návody

Já jsem na ní najel opravdu velice málo(cca 9 tisíc km za 4 roky), ale kolik najel předchozí majitel doopravdy nevím, moto mělo majitelů více, ale podle techničáku 2 z nich měli motorku jen cca 3-5 měsíců, takže těžko říct.

Ale jinak destičky a pneu na ní bylo původní, když jsem kupoval, rětězovka taky, takže bych tomu i věříl.

_________________
čz 175 -- XT 600 E -- SV 650 s K6

Hele v poho neberu to jako útok, jako kdo z nás má jistotu, že nemá moto stočené km, když kupuje od 2.-3. majitele? Ale do provozu šlo od roku 2006 a podle mě spadlo možná prvnímu majiteli (v Německu), proto se motorky ješte tentýž rok zbavil a poslal ji do ČR, tady motorku někdo opravil a měl ji ani ne půl roku, pak prodal.

_________________
čz 175 -- XT 600 E -- SV 650 s K6