Registrován: pát 14. pro 2007 19:26:30 Příspěvky: 42 Bydliště: Nový Jičín
mam SV 650S r.v. '99 ale nejsem si jisty jestli ma rozeta 44 nebo 45 zubů,chtěl bych ji vyměnit za větší,cca o 2-3 zuby. Máte s tim někdo zkušenosti? jestli je to potom dravější a vůbec... jo a jestli někdo víte kolik tam mám zubů tak budu rád nechce se mi do garaže to jit počitat
_________________ Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S
No zkušenost s tím nemám, ale zrovna o tom taky přemýšlím a hned na jaře vyzkouším. Ale vzhledem k tomu, že netuším, kolik zubů co udělá, nejdřív musím sehnat nějaký kontakt, kde koupím jenom rozetu a to co nejlevněji, klidně i použitou. Až se rozhodnu pro tu nejoptimálnější, koupím novou. Zatím plánuju zvětšit o tři zuby. Jinak ještě se doporučuje o jeden zub změnšit kolečko na předku, ale počet zubů by neměl klesnout pod 14, protože by se začal lámat řetěz. Jinak ty máš nějaké kontkaty na prodejce?
Registrován: pát 14. pro 2007 19:26:30 Příspěvky: 42 Bydliště: Nový Jičín
kontakty bohužel nemam žadne, prostě změřim rozteč děr a budu hledat buď jetou nebo za 6-8 kil novou jen bych chtěl vědět nějake zkušenosti,počitam že větši rozeta na klidnějši jizdě po městě nepřidá,chci ať je to dravějši...
_________________ Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S
Registrován: úte 20. lis 2007 19:46:42 Příspěvky: 3214 Bydliště: Jih Jižní Moravy ,tam kde se chlastá víno:)
modely S mají 44z , modely N mají 45z jeden zub na rozetě nepoznáš... chce to alespoň +5z... a navíc si maximálku i rychlosti na všechny kvalty můžeš odpočítat pro jakýkoli sekndární převod
modely S mají 44z , modely N mají 45z jeden zub na rozetě nepoznáš... chce to alespoň +5z... a navíc si maximálku i rychlosti na všechny kvalty můžeš odpočítat pro jakýkoli sekndární převod
SOUHLAS! Kdyz uz jsme u toho.... na zadni ti to pujde i s normalnim prevodem -jen to chce cvik jako vse
_________________ Suzuki TS 50, Yamaha DT 80, Cagiva Freccia 125 C 12R, Suzuki SV 650 S
Registrován: úte 20. lis 2007 19:46:42 Příspěvky: 3214 Bydliště: Jih Jižní Moravy ,tam kde se chlastá víno:)
no tak za účelem změny převodovýho poměru se to právě dělá ne? Zalomení řetězu nemusíš vůbec řešit pokud jen přidáváš nebo ubíráš zuby na rozetě... Pokud by jsi extrémně ubíral na pastorku, to je něco jinýho... A pokud bych na tom chtěl trochu víc prasit, tak bych volil minimálně +5zubů na rozetě
NO,jasně dělá.. Ale pak se ti to odráží na aktuální rychlosti a otáčkách + máš převodovej poměr v převodovce.. Já sem si udělal výměnu rozety u mé 166 - jela pak skolem 190 ale tahal sem to z ní asi 20km z kopce zde to bude naopak...
ale je to každého věc.. mam snad někde i vzorec vlivu na maximálku a snad i zrychlení.
ja mam 15/47 je to maximum co mozes dat pri seriovej dlzke retaze. takze ak budes chcet vacsiu rozetu dozadu uz musis aj retaz kupit dlhsu tych 47 je parada. je to ovela zivsie a v dedine mozes ist 60 na trojke bez teho aby ti ventily vyrazili zuby trochu ti to zdvihne spotrebu lebo to budes trochu vacej tocit. na maximalke sa mi to neprejavilo vacsia rozeta ale vyzera na tom zadnom kolese hrozne ale co uz je to cena za ten pozitek
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 8 návštevníků
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
SV Forum 
Přihlásit se
Registrovat
FAQ
Hledat
nechce se mi do garaže to jit počitat
Jinak, nesouhlasim, že to chce 5 a více zubů 