Jo kamoš má taky 749 a nadával...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

jj ... Sprint ST 1050 ma taky tak vyfuk a pry topi, ne neprijemne, ale znat to je .. co nechapu je to, ze na Daytone si na to jeste nikdo nestezoval ...

Asi dobrá tepelná izolace...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

evidentně zaručená informace...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tak uprava je za mnou i pres to ze ste me odrazovali jsem rad ze jsem do toho sel, vysledek byl 9 Nm a necelych 8 koni, az budu mit grafy u sebe vlozim je sem! jinak na fotce vidite vyfuk, myslim si ze se hodne povedl, asi probehne jeste lestení plaste. zvuk je taky suprovej.. jinak co se tyce toho pribydku momentu a vykonu, neni tak znatelnej,ale k dosazeni max momentu dochazi drive, skoro jiz na 3800 otacek z drivejsich 4300 a krivka momentu je hodne rovna. take se lambda sonda ma krasny prubeh v rozmezi otacek,ktere nejvice pouzivam..

no vidíš, tak "něco" to přineslo, tobě minimálně další zkušenosti, motce pár jednotek čehosi

známe to všichni, když se rozhodneme že něco uděláme

ať ti to jezdí

_________________
Simson S51 Enduro ´86; MZ ETZ 150 ´89; Suzuki GS 500 ´96; Yamaha XJ 600 S ´99; Suzuki SV 650 S ´03 + SV 1000 S ´03 + Jawa 555

http://krejzy-pikador.rajce.idnes.cz/

No a to se ještě na brzdě nezohlednila ohnutá značka – ta přidá minimálně ještě 3 HP

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

a napiš kolik a do čeho si zainvestoval.. ať víme jakou cenu má těch osm oslů

Jo! Toto by mě taky zajimalo. Jinak je fajn že ti to vyšlo

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

tak komlet uprava vysla na 11 koliku.... jako urcite je to dost a vysledek neni takovy,ale ono stejne bych do ty prace neco vrazit musel,takhle jsem to spojil s uzitecnym. jinak tady mate vyslednej krav, pred a po. jinak pro vsechny co si daji ladak a filtr, je podle zjisteni hodnota lambda sondy uplne jinde, coz pro motor neni moc dobry. takze pozor na to!

Ten krouťák se mi líbí

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

To je jasny ze po ladaku a filtru bude lambda jina...teda aspon mi to jasny prijde...kdyz do motoru pustis o 40% vic vzduchu...jinak vysledek je obdivuhodny at mi nekdo zasveceny rekne jak se muze vykon i kroutak takle dostat na max o hodnoty zhruba o 3000 ot/min níž než je origo...to nechápu

Grafy jsou to moc pekny. Jeste by me zajialo jak se ti pohne spotreba. Ciste ze zvedavosti...

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

jj na to sem taky moc zvedavej.....

No zadarmo to nebude

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No slyel jsem ze uz i lidem po dynojetu spotreba klesla prtoze puvodni smes byla zbytecne bohata. Uvidime. Ja mam na SV smes zase moc chudou. Sice by mi asi motor dal par facek kdyby mohl ale zase jezdim pod 6 i kdyz taham.Hold nejak neprebejvaj penize na dynojet.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Jó to já neříkám, že úprava nejde docílit menší sporřeby. Ale prostě někde když přidáš, tak jinde musíš ubrat atd... vždycky se to nějak projeví

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

jehlu sem nezmeril coz me sere,ale byla mensiho prumeru,jinak zakladni triska byla 1,37mm a dali sme 1,40mm, jinak opravdu pozor na jenom vyfuk a filtr, lambda se pohybovala okolo 0,4 coz je velmi mala hodnota... docela me prekvapilo,ze od vyrobce se udava v zakladu 70 koni, to ja po 33000 mel vic. jinak uz se moc tesim na jaro, jestli to bude znat. dopadlo to docela dobre ne?

výkon na brzdách se liší i brzda od brzdy, takže nevím jak moc se člověk může dívat na něco takovýho. Ale samozřejmě nejde zpochybnit ten přísun poníků, což už by mělo být správný...

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Mohl by si prosím ještě sepsat co si všechno na motorce udělal a kolik peněz tě to vyšlo?