Dnes jedu do DK Racing na brzdu, tak jsem zvědavej kolik mi po výměně laďáků a vzducháče naměří? už jste někdo byl s motkou na brzdě? kolik vám odbrzdili koníků?? )

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Len aby si nebol sklamaný ladáky su sviňa.

jo taky by mě to zajímalo... hlavně teda výkon změřenej na zadnim kole je prej aš o 30% nižší než výkon motoru?! to sou dost silný ztráty při přenosu sil na zadní kolo

Docela bych někdy chtěl udělat to,že tam dojedu se serií(jak vzducháč,tak laufy).Nechat změřit.
Pak nasadit KN + laďáky.
A porovnat to.
Abych měl jasno. A mohl potvrdit x vyvrátit mýto kolem tohoto tématu.
Jezdil jsem s obojím.Nepoznám rozdíl na výkonu.Ani za tu pyč nepoznám.
Nejsem z těch,co si myslí,že když nasadím laděný laufy + KN tak se zvýší výkon + se změní tm.
Ale - docela by mě zajímalo takovéto srovnání v reálu,než o tom jen číst,že laďáky jsou na hovno.

Samože,laďáky výroba samodomo + namísto filtru králikářský pletivo určitě ničemu nepřidají - banaopak.....
No,až se budu nudit a budu mět kačáky nazbyt(2 na brzdu),tak to spáchám......

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Ahoj.
Nevím jaký mám výkon, páč jsem na brzdě nebyl. Mám na motce samodomo laďáky a můžu 100% říct, že s originálem dokážu z motorky vytlačit vyšší rychlost a je tam i o něco rychleji než s těma kuchlejma výfukama. Ale s vykuchancema mám subjektivní pocit, že se motka líp sbírá od spodu.S origo laďákama to bude asi něco jinýho... Jinak mi to je ale v celku jedno, protože jezdím kvůli nádhernýmu zvuku, kterýho se mi povedlo kucháním naladit....

_________________
Jawa Mustang 23>Jawa 125/355>Jawa 150/352>Jawa 250/559>Jawa 350 Bizon>Suzuki SV 1000S K3

to all...nesliboval jsem si od toho to, že když jsem vyměnil filtr a laufy,že hnedka budu mít neskutečnej výkon. ale čekal jsem, že se to moje stádo koní tak o 4-5koní rozroste. no nic. samozřejmě něco jiného je výkon na motoru, resp na ojnici a bez příslušenství (altík, rozvody, pumpa, atd) a něco jiného je výkon na zadním kole, kde dochází vlivem převodu přes řetěz ke ztrátám. samo taky zaleží na okolní teplotě, na proudu vzduchu, na použité brzdě, typu a staří moto, opotřebování motorových částí. je toho moc, co ovlivnuje meření.

každopádně, moje konfigurace je: Suzuki SV1000S, K3, model USA, naj. cca 20200Km, pneu Dunlop Sportmax Qualifier RR (cca 2mm), sportovní air filtr K&N, sportovní výfuky Viper - kulaté.
naměřený výkon dle DK Racing je 106,6PS (+prý 12% a mám výkon na motoru). dále je na grafu křivka bohatosti-chudosti směsi - tu nemám ani nejlepší, ani nejhorší, ale ničemu by to nemělo vadit, když budu motku točit kolem 5500tis km, což v podstatě kolem 4-6tis řadim. (ale čekal jsem že mi změří krouták a nic) za 700kč docela bída a byl jsem tam tak 30minut.

na druhém grafu je dle info co p.Dener(Dk racing) říkal SV1000 (jestli s nebo n neřekl) K4, model EU, výfuky leo vince (jestli se svodem nebo bez neřekl), powercommander, ta má odbrzděno 113,1PS.

http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=106224

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

další z milionu chytráků....
a co velikost bambitky? poměřil jsi před x po nasazení laďáků?
a pokud řadíš v rozmezí 4-6 tis. otáček,tak nárůst koní je ti k hownu.zkus někdy vytočit motor do omezovače a začít ho točit tak o 3 tis. více....pak možná poznáš sílu litru.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

kawa_ to že řadí mezi 4-6ti mluví samo za sebe...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

proč chyták?? nj, vy dva jste zase chytrý jak radia ...čí hovna jste snědli? . sám ten borec v dkr říkal, že pokud nechám motku v tomto stavu, tak je nejlepší pro motor se pohybovat někde v těch otáčkách co jsem psal. a i pocitově je to lepší. jinak samo, že po měste nejezdim na jedničku a 6tis ot. jinak upřímně, než abych utrácel dalších 10tis za pc, tak to radši hodim do orig stavu.

PS> tady se chce človek doslechnout nějakého moudra od někoho kdo má s tím co dočinění a každý tu jen dělá chytrého...

jinak pro kawu a spol co byli chtří v případě kovového zvuku z motoru. neni to moje domenka ani spatny sluch. a to ze jsi to ty kawo nezaregistroval uz je taky objasneno. jinak delaji to pruzinky co tlumi vybrace ve spojkovem kosi. jiz y vyrovy maji nejake male vule, bohuzel u me jsou ty vule jeste o malinko vetsi a tim padem par z tech sesti pruzinek chrasti. je to jak jsem cetl na jednom zahranicnim webu ntrosku neduh techto motoru, avsak nicemu to nevadi...jen to vydava ten zvuk a to jen v urcitych otackach. da se toho zbavit bud vymezenim podlozkami a zatigovanim a nebo stocenim novych pruzin.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

tony,tony..i love you.....
nic o tom nevim,SV nemám,nikdy jsem neměl.a výrobce dělá mašinu taky na pejču,když omezovač řve kolem 11. tisíc,viď? páč ti někdo něco řekl v dk....njn..

ještě bych ti napsal něco k tvému problému(s kovovým zvukem),ale zas by to byly jen hovna.....
to víš....my na Moravě žerem hovna s máslem a marmeládou.....
na mašinách nejezdíme,žádné nemáme......
to jsme celí my....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

díky pane vševědoucí...k vám budu chodit pro rady

btw> jinak k tomu zvuku. je to overeno mechaniky ze suzuki, dale dle jednoho uzivatele tady na foru a dalsich dvou mechaniku, pak meho znameho mechanika a dle fora vstrom. vic dukazu nepotrebuju.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Kawa - to srovnání, o kterým mluvíš, jsem si přesně nechal udělat já na 650 a graf mám v galerce. Nejdřív origo, pak jen s otevřeným laufem, pak i s KN. Všechny tři měření hned po sobě. A mě osobně tehdy šulin... teda síla i výkon, narostl dost, citelně se to projevilo tak, že se motor rychleji dral do otáček (ne, to mi ještě spojka neprokluzovala )...
Ale stejně ti to žádnou teorii o tomhle ani nepotvrdí ani nevyvrátí. Pokaždý to může dopadnout jinak a jenom další seřízení pičovin pomocí PC nebo Ignitech ti to zaručí. A s tím filtrem a pletivem do králikáren... na vlastní oči jsem viděl, jak někteří borci na MMČR používali místo filtru punčochu!!! Prostě co největší propustnost vzduchu, aby to ale samozřejmě fungovalo, je potřeba perfektně seřízená jednotka, tady už ti ani PC nepomůže, ale evidentně to může fungovat.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

tony_ ty jsi asi případ pro náročnější posluchače, než jsme my na moravě...

Pokud mě ale poaměť nemýlí, tak jsi svou závadu popisoval jako dření v motoru doprovázenou poklesem výkonu při porovnání s jinými SV to tvoje porstě nejelo a někde dřelo...
to ale pružinky vážně neudělají...
myslím že sám nevíš co ta motorka dělá...
my s kawem hovna žerem, ale tobě lezou rovnou z huby...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

ty voe tady to začíná bejt drsný! já myslel, že na moravě se chlastá víno a voni se tam zatim žerou hovna

aspoň jde vidět, co se jim letos nejvíc urodilo

_________________
odrážedlo -> Stadion S11 -> Jawa 350/639 -> SV 650SS K4 -> SV 1000SS K3 borec litranec nakonec

njn... letos je úroda malá, tak si pomáháme jak to jen jde...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no....další takowej....
mlet píčoviny by mu šlo a v profilu má Moravskoslezský kraj....Kopřivnice...???
to je asi v cajzlově ,ne....????
ty woe,se zamysli nad tím,než něco napíšeš,kámo.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Taky mam kamarada co jezdi na SV1000S, radi na 5000 a chtel by hayabusu. Na co ty kone chcete kdyz ani takhle za to neberete?

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

popi> zavadu jsem popisoval tak ze v urcitych otackach je slyset nejake dreni. o poklesu vykonu rec nebyla...vykon tam je. casem jsem to vice identifikoval a to na kovovy zvuk ze spojkoveho kose, coz potvrdil i mechanik a v suzuki, atd

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Vaše starosti bych chtěl mít