Mam parádní nabídku na radiální pumpu z GSXR K4 akorat mam takovej pocit ze to ma o 2mm vetsi prumer pistku coz znamena vetsi ovladaci silu ale taky vetsi tuhost. Ma s tim nekdo zkusenosti? Je rozdil hodne znatelnej a neni potrebna ovladaci sila az moc velika?

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

ber, hned to ber nasad a uzivej si lepsi brzdeni

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

A co ten prumer pistku? Bude to vyzadovat vetsi ovladaci silu... Uz ted to chce dost silu...
Kdyz uz jsme u toho. Vzit nebo nevzit?

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

To je naprosto běžná cena.Koncovky doporučuji pouze nerez,žádný elox.Jestli ale budeš trochu něco předělávat,tak by to chtělo až potom dle potřeby udělat hadice.To ti kdykoli zajistím v Goldfren do druhého dne.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Cili je mozny mit hadice za podobnou cenu od tebe? Jestli jo jsi jasna volba. A mas taky tuseni jak je to s tou pumpou? Radialni pumpa je jasne krok vpred ale nejsem si jistej tim prumerem pistku...

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Hadice není problem.
S tou pumpou by to mělo být spočítatelné\jen už jsem dlouho ze školy \.Je to snad ve fyzice,nebo se mýlím?Zkus našeho guru Jiřina.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Spocitat to zvladnu (kdyz si to promerim) ale na partsdepot jsem nasel ze se stejnej pistek cpe i do pumpy na novejsich SV650.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Tak jestli ji máš za nějakej dobrej peníz-proč to nezkusit.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Petikilo. , jeste brzdovku, ty hadice a packu a pocitam ze to vyjde tak na 3000,-

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Na litrovym SV jsem koupil radiální pumpu od Kufora (byla z gsxr) Nechal jsem udělat hadice v OKracing, protože na pumpu nešla origo hadice, ani sada na SV, protože vede z pumpy jinak. Ze začátku to byl nezvyk, ale pak jsem si zvykl a už bych nic jiného nechtěl...

A jak bys popsal rozdily? Jinak to s tim vyvodem z pumpy je dobrej poznatek. Diky za nej.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Ted koukam ze placam blbosti. pumpa bude z K7 gixera.
Zdenku myslis ze to bude problem kdyz budu chtit vrsek hadic na GSXR K7 a spodek na SV650S 99'? Idealni konfigurace dve hodicky od pumpy kazda k jednomu trmenu.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Není to žádnej problem.Až to budeš mít prozkoumané,tak si to namalujeme včetně ok a oni mi to udělají,neboj půjde to.
Dvě hadice dopředu dělají standartně.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

chystám se v rámci zimních úprav na to samo....zkus nějak pls popsat změnu.....sám jsem na to zvědav.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Budu taky dávat pumpu brzdy GSX-R 1000 K7, ale i třmeny a vidle

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

No myslím, že to řeknu celkem polopatě. Obojí funguje dobře (jak axiální, tak radiální), s obojím se dá brzdit na běžných silnicích opravdu krev, 19 mm pístků u 650 bych se nebál. Co se týče okruhového ježdění, tak hodně velkou pilu nedává ani jedna z těch pump – Nissiny zrovna nepatří k tomu nejlepšímu. Co je ale o dost jiné je „feel“ na páčce, co jsem tu radiální pumpu zkoušel, tak nástup okamžitý a nádherná dávkovatelnost .
Jinak pokud pumpu ještě nemáš, tak tu Nissin nekupuj a vezmi z radiálku Yamahy R6/R1.

– Má průměr pístku jako SV (5/8" vs 16 mm, takže 15,8 mm vs 16 mm)
– Je to OEM Brembo pumpa, kvalita o dost dále než u Nissinu
– Cena ± stejná, kupoval jsem ji Sharkovi za 1500

To kolínko, co jsem ti dával, nepomohlo ?

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

To kolínko, co jsem ti dával, nepomohlo ?[/quote]
zatim nevim, ještš jsem se k tomu nedokopal...necel jsem rozhodit brzdy, dokud se dalo jezdit....což už se nedá, tak jakmile bude čas, vrhnu se na to...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Ale jezdit se dá , až to prubneš, tak mi dej prosím vedět, budu přes zimu řešit moje SV, tak podle toho pořeším to stejné pro sebe (buď si koupím další nebo použiju to, co máš ty) .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jirine a nevis jeste o nejaky tyhle radialce z R1 okolo 1500? Ja nasel jednu prej z R1 04 ale je axialni a jinak vubec.
E: Jeste se te zeptam, nemas nahodou nejakou tabulku kde jsou prumery pistku jednotlivejch pump? Ja totiz vubec nevim jaky pumpy by tam sly.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Dej tomu trochu čas, přece to nemusíš koupit dneska, že? Pumpa je myslím stejná mna R1 od 04 a R6 od 06. Rozměry to chce víceméně vygooglit, taky bývají napsané přímo na pumpě .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka