zdarec
Nemáte někdo zkušenosti s diodovýma blinkrama?
Maj odběr jen asi 1W a pak blikaj děsně rychle!
Pomůže odpor , relátko nebo výměna přerušovače??
Nevíte někdo?
dík

pomůže odpor... každej elektro frajer ti i spočítá jakou hodnotu odporu má mít...
ale pokud to jsou homologovaný blinkry, nebo torchu kvalitnější, tak ty by měly mít odpor už z výroby bychsi tam myslel..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Popi predem sorac esli se to bude vypadat jak ta diskuze k brzdam .-) ale odporem ztratis porstatnou vyhodu tech LED blinkru ne? Nizkou spotrebu kterou vlastne znicis tim, ze tam narves odpor ktere ti bude akorat vytvaret teplo. Resi se to tak, ze se vymeni prerusovac blinkru za elektrickej nebo nakej takovej kterej dava tolik kolik je potreba na rozdil od toho kterej tam je.

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.

Za nic se omlouvat nemusíš... Co vím od kámošů, tak se to řeší seriově zapojeným odporem...
Já nejsem elektrikář ale strojař, takže se v tom fakt nevyznám... ale rozhodně to pořešit jde...
Počkej co k tomu řekne Jimbo, nevím jaký má přesně zaměření, ale na FEKT studuje, takže by o tom měl něco vědět....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

odpor by byl nejlepší kamoš ho tam má. Dával blinkry jen do řidítek, tak ma jen dva blinkry a odpory ma velky jako kráva !!

jj odpory jsou to levnejsi reseni, ale myslim, ze se do blinkru nedavaj a elegantnejsi je to resiz¨t tim prerusovacem.
BTW: Pristi rok ze me bude doufam taky strojar zamerenim, na FSI VUT pokud me vezmou

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.

to se bát nemusíš, vezmou.... ale udržet se 4 semestry je skoro nadliskej výkon..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no jde o to aby byl ten přerušovač kam dát, kdyby byl větší?
Navíc mám diodový jen vzadu, vepředu mam originál SV
Tak ty odpory by byly asi lepší, jen mám strach aby se to moc neohřívalo

az tak prehrivat by se to nemelo
Nevite nahodou, kde je ten prerusovac na SVcku? Mel jsem ho dost rozdelany ale nejak jsem ho nepotkal, je pravda ze jsem po nem teda nekoukal, ale at jdu na jisto

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.

http://bikerscrown.cz/produkt3300.html

tak tyhle mam
odpory tam nějaky jsou , ale to bude asi jen kvůli 12 V

Já když dával diodový blinkry, tak jsem taky čučel, jak to blikalo, ale když člověk nastartuje a bliká, je to úplně něco jinýho než když má jen zapnutý zapalování. Prostě je ta frekvence mnohem nižší. Jo, a taky se ta frekvence snižovala s tím, jak jsem připojoval další blinkr, tzn. dokud tam byl jeden, byl to fofr, až tam byly čtyři, bylo to v poho. Takže věřím, že pokud bych dával jen dozadu, taky bych asi odpor musel řešit, a to jsem kupoval docela fest drahý blinkry, pochopitelně homologovaný.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jasny, tak cim vic zatizis rele tim pomaleji to blika (treba na starejch sadeskach to de pekne videt kdys prde 1 zarovka jak to rychle blika )
Jinak k tem ledkam... Pokud chces aby ti to blikalo stejne rychle jako normalni blinkr, musis zatizit rele stejnym odberem proudu. Seriove pripojeny odpor ti v tomhle pripade nepomuze, ten se k diodam pripojuje z duvodu rozdeleni napeti, LED dioda ma jisty maximalni napeti kery snese (cca 3, 5 V), proto se tam cpe odpor do serie, aby se to napeti rozdelilo a nespalila se, coz uz maji ty ledky poreseny od vyroby.
V manualu sem se docetl ze blinkr by mel mit odber 5W a ty pises ze ten blinkr ma jen 1W, tak to neni divu ze to blika rychle...
Ty budes muset k celymu blinkru pripojit paralelne rezistor s odporem 36 ohm (vypoctem), tak aby ti vytvoril odber dalsi 4W, jedna se o vykonovej rezistor kerej bude topit(bude jim protekat proud cca 0,3 A). 36 ohmu neni z rady tak bych asi volil tenhle:
http://www.gme.cz/cz/index.php?page=pro ... il=114-156
Zas tak velikej neni, urcite se najde mistecko tak se bude dat strcit...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Mě by spíše zajímalo zda jsou ty prostorové ledky a svítivost se fakt zvýšila.. jezdit rychle je jedna věc ale ne bejt vidět je druhá.. co má zkušenost ze zadních světel pro DL tak to svítilo hrozně mizerně..

no ja mam v každym blinkru 12 ledek , tak si myslim že to svítí dostatečně

Jde i o to jaké to jsou diody - můžeš jich mít 24 a přesvítí tě 6 diod.. U blinkru je důležité aby byli ty všesměrové.. Aby byli vidět i z boku atd.. Pokud nejsou je to blinkr na vyhození (čistě můj názor) protože nesplňuje to co má...

Chce to třeba porovnat s origo blinkrem a koukat z různých úhlů.

Jasny, chce to pouzovat ledky s velkym vyzarovaci uhlem (nebo jim ubrousit hlavicku a vylestit) a nejdulezitejsim parametrem je svitivost, chce te ledky aspon se svitivosti 3000, idealne 5000 mCd, jak pise MIK27, to pak 6 ledek presviti treba 20...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jimbo -> víš o něčem šikovném co by vyhovovalo?

Myslis jako s ledky nebo primo miniblikry s led? asi druha variantra co? no ja sem na ledkovy bohuzel nemel v dobe upgreadu tak mam zarovkovy, ale dost slusnej vyber maji na http://www.motolights.cz, myslim ze by tam nedali diody s malym vyzarovacim uhlem... ale cece na 100% se na to spolihat neda...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Mini - maxi.. Vůbec mi nevadí velikost těhle blinkrů - ani "šťopka" ani "oko".. Na ty pidi blinkry sem vcelku alergickej páč už sem málem sám sejmul motorkáře co je měl - prostě sem ho neviděl blikat.. A to si na to dávam bacha protože vim co je o hubu..

Jasny no tak ony se pod nazvem "miniblikry" vedou... at uz sou vetsi nevo mensi

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9