| Autor: |
MAKO [ pát 04. črc 2008 12:41:48 ] |
| Předmět příspěvku: |
levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
TPS je senzor který snímá otáčky motoru upravuje vstřikování paliva a řízení motoru. Většina motorek je nastavena nesprávně už z továrny a toto způsobí, že se motorka chová trhaně při nízké rychlosti (vzhledem k tomu, že tam není dost paliva). Tato kalibrace odstraní všechny problémy. http://www.sv-portal.com/forums/showthread.php?t=9111 tady je link jak na to i s obrázky. Je to v angličtině a poněkud obsáhlejší. 
|
| Autor: |
ryan69 [ pát 04. črc 2008 13:17:55 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
já tohle asi brzo vyzkouším, protože do 3tis RPM se nedá jet a při popojíždění ve městě šílím...
jinak kdo by se nechtěl registrovat (aby viděl obrázky) tak mrknout sem - http://www.suzukisv1000.com/faq/tps.htm je to ten samý článek jen vytažený z toho fóra do jedné stránky.
|
| Autor: |
popi [ stř 09. črc 2008 22:43:43 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
může to někdo přeložit???
|
| Autor: |
MAKO [ čtv 10. črc 2008 9:55:02 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Zjednodušeně:
http://www.suzukisv1000.com/faq/tps.htm
1 Připrav si kus drátu
2-3 Zvedni nádrž
4-6 Skontroluj že máš správně nastavené volnoběžné otáčky 1200 RPM při zahřátém motoru popřípadě je nastav
7-8 Najdi správný konektor pod sedlem
8-9 Vypni zapalování a dej tam drát jako na obrázku
10 Na displeji se objeví místo teploty -c 00
11 Nastartuj a pomalu vytáčej motor - by se mělo správně posunout nahoru ve 1450 RPM ale pravděpodobně se tak stane až někde kolem 3000 RPM to jsou otáčky ve kterých začne stříkačka přidávat benzín takže když je to takto vysoko nastavené motorka se v malých rychlostech cuká.
12-13 Vypni motor a najdi TPS viz obrázek a povol oba šroubky spodní je těžko přístupný
14 nastartuj a otáčej TPS protisměru hodinových ručiček tím se snižuje aktivační bod senzoru.
15 velmy pomalu a opatrně posunuj sensor koukej při tom na displej a přidávej otáčky dokud nedosáhneš požadovaných hodnot. tj. v na volnoběh je - ve středu 00 a pohne se nahoru ve 1450 RPM Buď trpělivý displeji trvá několik sekund než zaznamená změnu z TPS.
16 pokud máš správně nastaveno opatrně utáhni oba šrouby poté znovu skontroluj nastavení na displeji.
17 oddělej drát z konektoru, znovu jej zapoj a vrať vše do původního stavu
Doufám že to je srozumitelný 
|
| Autor: |
ryan69 [ pát 11. črc 2008 20:14:53 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
tak to mám za sebou. ten senzor je teda pěkná mrcha citlivá. nakonec sem to vzdal na 1550RPM, mělo by to být sice 1450 ale ta stovka snad ničemu neuškodí. jinak "default" jsem měl 2600, takže doufám že cukání při popojíždění městem okolo těch 2 - 2,5 tis RPM bude tatam. už jsem to bohůžel nestihl vyzkoušet, akorát sem utáhl šrouby a přiřítila bouřka..
|
| Autor: |
petr [ sob 12. črc 2008 16:15:30 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Velmi zajímavé  až to někdo otestujete hoďte sem prosím info. zda a jak se to projevilo.
..ta moje nervoza pod 3000 ... 
no byl bych rad kdyby to fungovalo
|
| Autor: |
ryan69 [ sob 12. črc 2008 20:32:11 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
tak odzkoušeno. je to super, nad nově zkalibrované otáčky žádné cukání, jde krásně plynule za plynem. super tip.
|
| Autor: |
ewans [ ned 13. črc 2008 8:53:56 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
A melo nejaky dalsi vliv?Je jasny ze ted tahne esce vic odspodu asi,ale me by zajimalo esi takova uprava muze posunout treba krivku nebo tak...
|
| Autor: |
jirin.sv [ ned 13. črc 2008 9:05:18 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
No já jsem si tohle nechal dělat v servisu a zmizely mi problémy při startování. Když jsem si SV dovezl, tak mi dělala to, že lehce naskočila, ale hned chcípla – po druhém nastartování už to bylo OK. (ale je možný že mi trochu poladily i volnoběh a motorka dostala nové svíčky –– každopádně to jelo a startovalo lépe )
|
| Autor: |
ergevan [ ned 13. črc 2008 11:06:16 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Tak mne to cuka pri jazde pod 3000 otacok a dnes som to kontroloval a mam to nastavene na 1600 otacok. Skusim to este doladit na tych 1450.
|
| Autor: |
Jimbo [ ned 13. črc 2008 11:40:17 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
ewans píše: A melo nejaky dalsi vliv?Je jasny ze ted tahne esce vic odspodu asi,ale me by zajimalo esi takova uprava muze posunout treba krivku nebo tak...
Ewans my mame s karbecama smulu... 
|
| Autor: |
Kasym [ ned 03. srp 2008 10:25:03 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Tak jsem to udělal přítulce na moto a je v tom rozdíl měla to nastaveno na něco přes 2500ot/min teď jde motor podstatně plynuleji za plynem od nizkých otáček.
Jo jinak je to strašná piplačka,ale rozhodně se vyplatí udělat.
|
| Autor: |
Kasym [ ned 03. srp 2008 21:48:28 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Tak přítulka dnes provedla zkušební jízdu a hubu od ucha k uchu prej co jsem s tím udělal,že jsem jí to snad musel vyměnit motorku.Motor prej jde krásně od 3000 tis za plynem na jakoukoliv rychlost.Tak to asi funguje
|
| Autor: |
Kokin [ pon 04. srp 2008 16:39:40 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Jedna z možností jak trochu zklidnit "nervozitu" mezi 2 a 3 tisícema otáček u SV / TL / DL motoru jsou elektronický udělátka s ATRE, jako je třeba GIpro - což je sice hlavně ukazatel zařazenýho kvaltu, ale má vestavěný i rozšířený TRE mod (ATRE), který trochu vyhlazuje v nízkých otáčkách na litrových mašinách chod a odezvy plynu (viz http://gipro.moto-doplnky.cz).
No a pak taky změna sekundárního převodu - což je třeba u nás na Vstromu hodně populární věc, výměna kolečka 17-zub za 16-zub. Ale mění to charakter mašiny a u SV to nemá zrovna smysl...
|
| Autor: |
NecMaster [ stř 06. srp 2008 22:56:37 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
Dá se tenhle postup použít i u SV650, bydlim v menšim městě a plynulejší chod po centru bych uvítal. Takhle musim buď drtit spojku, nebo né uplně bezpečně předjíždět  .
|
| Autor: |
Kasym [ čtv 07. srp 2008 7:52:28 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
NecMaster píše: Dá se tenhle postup použít i u SV650, bydlim v menšim městě a plynulejší chod po centru bych uvítal. Takhle musim buď drtit spojku, nebo né uplně bezpečně předjíždět .
jasně ,že to jde i na 650.
|
| Autor: |
NecMaster [ čtv 07. srp 2008 16:47:00 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
No OK, po 20ti minutách hledání konektoru jsem zjistil, že na mé motorce neni pod zadním sedlem, ale vpředu u baterky. No nic zapojil jsem a mínus se mi hne u 3000rpm, tak že stim tedy hnu, bohužel jsem zjistil, že mám sice Torx bity, ale tohle je Security Torx Bit, ten samozřejmě nemám. Byl jsem v servise a chtějí za 1 Sec.TorxBit 69Kč, ale velikost 25 se prodává pouze v Setu za 690,-. Dá se to povolit nějak alternativně, nebo kde bych koupil ten Bit samostatně ???
|
| Autor: |
Kasym [ pát 08. srp 2008 7:59:33 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
nechá se to udělat i 27 ale musíš jí tam velmi opatrně nacvaknout...já 25 taky neměl jen 27...možný by nebylo od věci si ten bit třeba i někde jen půjčit...na víc jak půl hodiny ho stejně potřebovat nebudeš.
|
| Autor: |
ryan69 [ pát 08. srp 2008 10:27:06 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
taky jsem několik dní marně sháněl ST bit, všude jen T a ST jen v sadách. nakonec jsem sehnal samostatný ST bit za 79,- v AlfaVarii
jinak kamarád to řešil na svym XJR tak, že to co v hlavě šroubu překáželo prostě "vypreparoval" 
|
| Autor: |
Kasym [ pát 08. srp 2008 10:41:07 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: levné užitečné modifikace SV 1000 část 3 kalibrace TPS |
ryan69 píše: taky jsem několik dní marně sháněl ST bit, všude jen T a ST jen v sadách. nakonec jsem sehnal samostatný ST bit za 79,- v AlfaVarii jinak kamarád to řešil na svym XJR tak, že to co v hlavě šroubu překáželo prostě "vypreparoval"
tak to přeju u SV přijemnou práci...je to skovaný za rámem 
|
| Stránka 1 z 5 |
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/ |
|
SV Forum