Zkoušel jste někdo dát jeden laďák, původně určené pro litra na 650? Mají svody stejné průměr? Jde to vůbec na sebe napasovat?

Jo,dělali jsme to kámošovi.Měl pravý výfuk na litra.Museli jsme vyrobit kus svodu a přírubu,poněvadž litr má výfuky na přírubu.Byla to makačka,ale povedlo se.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

a výsledek? už teda víme,že to jde,ale co to udělá?pravda,že na to se neptal,ale mě to celkem zajímá,tož se s náma poděl,co to udělá,když už jste to napasovali....??

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Taky by mě to zajímalo...
Čistě teoreticky, 650 má z obou válců svody do jednoho laufu o nějakým průměru svodu x, a litr má z každýho válcu jeden lauf, čili 500ccm na jeden lauf, tak by mě zajímalo ja to stěma průměrama je, a i když věřím, že napasovat se to dá, tak by mě zajímal výsledek....jak psal kawa, co to udělá... páč byť to ondrassio nenapsal, tak ho to každopádně zajímat bude...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No,nedělá to nic.Má prostě otevřenou díru ven.Zvuk dobrý.Slyšet je na dálku.Jelikož má vstřikování,tak to funguje nějak samo.Ale o tom se už tady mnoho psalo v jiných vláknech.Prostě vrtaná trubka,obalená vatou,to celé v pěkném obalu.IXIL.
Já měl na své máše VOXAN s bílého carbonu,nádhera.Teď po opravě mám IXIL černý,protože jsem ten bílý carbon už nesehnal.Rozdíl VOXAN pouze díra,na IXIL je homolog.vložka.Oba typy jsem měl a mám udělané na příruby,to samé mám na origo výfuku.Přehodit trvá cca 15min.
Ikdyž je na IXIL homolog.,tak do Alp bych jel zase určitě s origo.Nebudu si dělat problémy hlavně v Tyrolsku.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

To sou tam tak vostří?
No už se to homologace rozebíraly hodněkrát, tak nechcu být OT, ale to by mě asi nenapadlo kdybych mel homologovanej lauf davat tam seriak, to po tom musijou jit jako psi...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nevím,jesli si tam už jel,ale ty hlučnější výfuky tam mají snad jen Češi,tak se na nás dost soustředí.Vložka a éčka je už tak moc nezajímají,hlavně chtěli homolog.list a to samozřejmě sebou nikdo nevozí.Moc dobře totiš vědí,že homologace musí být pro běžný provoz.Koupíš výfuk s homologací,ale ne pro běžný provoz/třeba jen pro sport/nebo výfuk zcela bez homologace/to jsou většinou ty díry ven.Homologačních vložek je taky hafo.
Třeba můj model 2003 je pro běžný provoz schválen s oxydačním katem a ten žádný jiný výfuk nemá.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Já byl zatím v rakousku jen 1x s Jiřinem, a to sem si tam přidělával sériák...
Ale slyšel sem právě, že spíš jim de o to aby to nedělalo rambál, tak sem uvažoval že si jen koupím tlumící vložku a véfuk měnit nebudu, ale asi u toho zůstanu... vím že už stím mělo dost lidí problémy...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Když dáš origo,tak si ušetříš problémy a jen se budeš kochat krásami a nebudeš myslet na to,aby tě někdo nebuzeroval.Notabene po zaplacení pokuty budeš zbytek výletu zbytečně nasranej,tak proč?

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Když jsem byl zastavenej policajtama v rakousku za rychlost, tak jak jsem vyjednával s jedním policajtem, tak ten druhej si opisoval iniciály mašiny a taky koukal na vejfuk, ještě že jsem tam měl sériák. Řidičák ani doklady od moto je nezajímaly

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jo jo výfuk toho poliše zajímal víc než doklady – paradoxně by mu vadil otevřený výfuk víc než to, že třeba na motorku nemáš papíry . Tak mě napadá, že moje SV tenkrát vlastně ani nezkoumal ne?

Jinak tohle je jeden z důvodů, proč obhajuji sériové koncovky – nemíním si přidělávat takovéhle potíže...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Nebude tady zase OT ale hned bych měl námitku

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak klidně namítej a pak to můžeš přesunout do „mojí trucovny“

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

ale nééé, rači nééé

jako nemůžu říct, že bys neměl pravdu, ALE.... no comment

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

To, měl bych takovej dotaz... jesi je možný někde sehnat samotnou vložku do ixila... koupil sem sv už s ixilem ale bez tý homologační vložky... v čechách to asi švestky moc neřeší, ale tak hodila by se... je to na 99-02. Protože podle označení naněm - e9 97/24*1017 - bych řek, že je homologovanej k provozu ae stou vložkou... (kterou nemam )

Pokud máš na výfuku nějaký éčko, tak homologovanej bude, ale v zahraničí ti to zeberou jenom s tou vložkou a někde chcou i " homologační papír". Vložka samotná sehnat určitě taky půjde, stačí se zeptat nějakých lidí co prodávají výfuky. Pokud bys chtěl, tak se můžu jednoho člověka zeptat, kterej mi sháněl i vložku do Leo vince a ta stojí něco kolem 800-900.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jo tak dík moc sem potřeboval vědět, jesi to vůbec pude jí sehnat tak skusim sehnat, kdybych nemoch, tak ti napíšu ale zatim na to úplně nechvátam kolem policajtů rači jezdim co nejslušnějc a nejtišejc a doufam, že se to v čechách ani moc neřeší

nene, u nás se na to zatím prdí. To jenom v zahraničí jsou na to alergičtí. Já mám výfuk bez homologace, takže do zahraničí nasazuju sériovej véfuk

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

rotgum> ten homologační papir si stahneš na jejich stránkách. A jestli děláš se železem tak si to vyrobiš. Nic na tym neni. Stači dyš ti to nekdo na chvilu puči a je to....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Já mám Leo vince i s homologační vložkou a letos se právě chystáme do Alp. No a po přečtení těhle příspěvků v tom vidím trochu problém, protože i s tou vložkou to dělá tocela slušný kravál! Na kolik asi mě přijde ta pokuta? Origo vyfuk je totiž po bouračce prodřený, takže nepoužitelný.