Kluci,dobry...tak me z toho vyplynulo,ze bez rezani stavajiciho vyfuku se neobejdu a ze je to vlastne jedno,co tam dam
To ale neni to co bych chtel slyset,zavolam tedy primo vyrobcum a uvidim co me povi.Na moji K8 totiz v katalozich toho moc neni,ale ja si myslim,ze by to nemel byt problem.

_________________
SV 650 S K8

kde jsi na tom byl? jsem ti psal jak to jde udělat když nechcš řezat... a mimo to, kdyby ti moc šlo o zachování tvého origo výfuku, tak můžeš od někoho starej položenej seriák za 700kč koupit a ten teprve říznout...
snímač výfukových plynů se většinou stejně oddělá, pokud ho tam teda máš...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

To popi: se necil hned,cetl jsem...nechat udelat svody za 1000 Kc...
Asi to tak dopadne,ted musim sehnat neco na K8 s homologaci

_________________
SV 650 S K8

Davidj > zbytečně to moc řešíš
borci už ti to popsali jak na to, a na SV je výfuků mraky...

popis > máš recht, ještě sem neslyšel SV se špatným zvukem....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ha ha ha, tak jsme se zasmáli
Sériový výfuk opravdu stačí.

Jen pro zajímavost dodám zkušenost z loňska z Reichu. Tam to hlídají opravdu důkladně. Na jihu Rakouska jsem narazil na mobilní brzdu – zaměřovali se hlavně na lidi s malým Áčkem do 25 kW. Moji ČZ mi vzhledem k mým papírům a výkonu ČZ změřit nechtěli – mrchy. Ale co dál kontrolovali byly výfuky – kontrolovali jak průchodnost (drátem), tak pomocí přístroje rovnou měřili hlučnost a porovnávali s homologací. Přešvihls limit nebo máš otevřený lauf – máš smůlu, odstav motorku a dokud to nedáš do stavu, který vyhovuje vyhlášce, tak motorka zůstane kde je. Minimálně kvůli předcházením takovým problémům se origo výfuk vyplatí .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Kua doufám že na takový candrbály naše švestky dlouho nebudou mít

Mně by asi hodně dali zabrat - čočky bez éčka, zadní světlo made in da hauz a tak no

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

... chvilku bych tam postával a vyjednával a pak by mě nejspíš museli zastřelit na útěku nebo co

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Jak uvedl Jiřin, k čemu homologace...Pokud jedeš cizinu, může se stát že výfuck s homologací se nerovná aktuální hlučnusti tvého výfucku s vložkou a jejich vyhlášce a máš peška...čily, pokud ho chceš a teď nevím proč, když říkáš co nejpodobnější originálu atd. kup jakýkoliv s vložkou, ať to utlumíš doma, když potřebuješ a nech si originály (u tebe originál) na cestu do ciziny...a máš pokoj. Jen tak nějak postrádám, proč ho tedy chceš??? Já bych řekl, chci něco jiného, ať je to vidět, slyšet a něco mi to dá...čili k tomu minimálně sportovní sání..pak power comander, brzdu atak. Nechci ale jakkoli rýpat, ber to jen jako tip .

_________________
Když slyším svůj dvouvál, přijde mi, že lepší býti mrtvý než-li druhý. "Masako SV 1000S"

To premaSV:presne tak,nechci tam zadne opicarny,ale proste chci tam neco jineho nez original,ale tim netvrdim,ze je spatnej.
To je jeden z duvodu, ze chci ladak ... zvuk a vzhled jsou dalsi.

_________________
SV 650 S K8

Tak nakonec jsem dnes objednal Leo Vince ...

_________________
SV 650 S K8

Taky je mam a velká spokojenost můžu jen doporučit

_________________
Suzuki SV 650 K6', Suzuki SV 1000S K3'

Dám sem nějaké fotky po montáži ...co se dá taky dělat v tomhle počasí

_________________
SV 650 S K8