na 650 ani neviem čo som mal na origo výfuku vyrazené, môžem to keď tak pozrieť v garáži.

na rýchlo som to nafotil, ak by to bolo nečitateľné zajtra to môžem naskenovať

no skúsiť to môžem, ale až keď sa dostanem do garáže a maximálne na telefón...nemám nič také "kvalitné" na nahratie zvuku :/

ale ten odkaz na youtube čo som sem postol v príspevkoch vyššie je celkom obstojný..

karbón neviem či oni konkrétne robia na SV , preto som poslal aj odkaz na tie výfuky fresco, tam robia karbón určite, konkrétne tá koncovka "full carbon" je to vlastne ten istý štýl koncovky ako mám ja od RI len v karbóne, preto je aj vyššia cena.. ale za opýtanie nič nedáš, osobne by som si ale karbón nedával...pri 2V ide vraj rýchlešie do kopru vata v koncovke a pri karbóne hrozí potom jeho prepálenie...ale to je už je na tebe..

áno, pri decelerácií si zvyknú tak príjemne "poprdkávať" a občas prdne aj viac, zaleží podľa štýlu jazdy, ale či je to zase najlepšie pre ventily.. no uchu to celkom lahodí

Taky přidám svoje zkušenosti,já mám odnož Mivv jménem Storm .Za ty prachy naprostá pecka.Kámoš si koupil ixil a zpracování nic moc,navíc u mě je přes perforaci jemná síťka,takže vata prakticky nelítá a u jeho ixilu lítá hrozně,najel pár km s tlumivkou,pak ji vyndal a pod ní byla hromada vaty,a to má 4V.
Za mě Mivv,popřípadě Storm nebo Leoš.

při hledání informací ohledně homologace součástí motorových vozidel jsem narazil na stránku: http://ezu.cz/produkty/homologace-e8/.

Zde je uveden odstavec: "O stálosti shody se Ministerstvo dopravy prostřednictvím EZÚ přesvědčuje pravidelným prováděním zkoušek. V případě udělení homologace v České republice již není nutná další certifikace ani zkoušení v členských zemích systému i v řadě dalších."

Mohu Vás poprosit o zodpovězení několika otázek níže?
1) Toto platí i obráceně? Tedy homologace v členských zemích automaticky platí v ČR?

2) Pokud bych chtěl ověřit platnost homologace nějakého dílu, předpokládám že musím kontaktovat příslušný úřad/ústav v dané zemi. Nebo existuje nějaký sdružený informační portál/systém, kde je možné tuto informaci ověřit?

3) Příklad: Uvažujme, že nějaký díl získal homologaci v roce 2004. Při následné zkoušce např. v roce 2008 homologaci z nějakého důvodu již nezískal/neudřel. Znamená to, že díly 2004-2008 jsou homologované a lze je používat i nyní v 2016? Naopak díly 2009+ již nemají homologaci?

Hm, ty MIVV vypadají také pěkně...přesně pro mě - nerezové roury. Dají se sehnat za 11k včetně dopravy. IXIL jsou za +-stejnou cenu...tedy rozhodnutí v tomto případě je jasné. Dále ty RI jsou jsou sice levnější, ale s dopravou jsme opět na 10-11k. Pak jsem ještě narazil na RP tunning - 11,5k. Myslím, že nové pod 10 prostě nebudou. Jeté laďáky zase nesehnatelné (myšleno 2 kusy na 1000ku). Ještě jsem pak zamýšlel upravit seriové (odstranit výstupní vnitřní trubku) - zvuk se trochu změní, anebo předělat seriové (nový vnitřek). V obou případech je to ale práce navíc.

Jinak, zde odpověď. Dál už psát nebudu, je to víceméně jasné.

aké nakoniec objednávaš ? Special Titanium ?

daj určite vedieť keď prídu, či si spokojný..

Já jsem dneska objednal MIVV Storm nerez, dokonce z CZ obchodu za slušnou cenu. Uvidíme, jestli mi tu obj nezruší

To je taky Ital ne?:-) Dej pak vědět.

Jojo, Storm, MIVV, LeoVince....všechno Itálie. Zatím nedorazily...a docela mě to vytáčí. Volal jsem na ten e-shop už tak 20x a nikdy mi to nikdo nevzal.

Jak jsi na tom ty? RI dorazily? Máš fotky nebo video?

Ahoj,

tak dneska mi volali (po posledním trochu ostřejším mailu), že mají nápor objednávek a nestíhají vyřizovat...nicméně, že by mi do 10dnů měli přijít.

Jestli ti potvrdili objednávku, tak je to v cajku. Mají prostě delší dlouhou dodací dobu. Ono dneska vůbec se ty výfuky nevyrábějí na sklad, ale až na objednávku. Je nesmysl, aby každý e-shop měl "preventivně" na každou mašinu 2-3 druhy výfuků skladem.

jestly to máte přímo vod Itala tak to je někdy na dlouhý lokte

to je furt samá syesta a ....

dělat Aprilku a potřebovat origo díl to je docela rychta ,,teda taková je moje zkušenost