máš pravdu hned tam sepíšu moje pí..(zkraty)s TL byli dva ale abych to uvedl na pravou míru to že sem neměl motorku to neznamená že sem nejezdil jezdil sem na vypujčených strojích od MZ150,Jawa350,suzuki DR 350.
jasně na 1000 je to skok to uznávám ale když je člověk rozumnej tak to jde.

Ahoj vsem!!!Toto forum sleduji bedlive od jara a v poslednim mesici jsem se zapojil i trochu do debaty.Jsem rad, ze takove stranky jsou, protoze se da cerpat spousta zkusenosti od vas ostatnich.Konecne jsem se dockal a poridil si vysnene SV!!!Nakonec jsem vzal SV 650N K7 s ABS.Vim, ze spousta strelcu to mozna odsoudi, ale me to celkem vyhovuje.Nejsem zadny louda, ale ani strelec, ktery potrebuje pred kazdym vinglem hazet zadni kolo nahoru a to ABS beru jako doplnek, ktery me upozorni, ze jsem neco prehnal.Masina je dovoz SRN, mela jednoho majitele,byla koupen13.7.2007 v motorradkiste Suzuki shopu u Dortmundu.Je k tomu serviska s prvni kontrolou pri 1000km s datem 20.9.2007.Pak uz nei zadny zaznam, jelikoz 26.7.2008 byla dovezena do CR a puvodni majitel nestacil potrebne km najet(dalsi servis je az v 6000km,jak znamo).Jelikoz mu asi hapala, tak to radsi prodal.Byla lehce padla, protoze je trosku odrena nadrz a viko motoru(bohuzel nemela padaky, ted uz ma, hned jsem tam namotoval cerne od Rutana).Netvrdim, ze spadla ze stojanku, ale ani neverim ze se valela nekde v padesatce po asfalte, to by vypadala o hodne hure a par takovych motorek uz jsem videl.Jinak je vse original, uz jsem kontroloval svicky(4x),vzduchac a vymenil olej+filtr(Motul 5100, ten byl napsan v servisce).Pod sedackou nechybelo original naradi(to jeste nebylo asi ani vyndane) a ta tycka na zvednuti nadrze.Pneu to ma samozrejme hodne oblibene ,Dunlop D220 a vidim to tak, ze na zadni dam jeste pristi sezonu a pujde do kytek(motka ma najeto necele 4000km) a ja tak 6000km za sezonu dam urcite.No a predni bud necham a nebo pujde za svoji zadni kamardkou .Jinak jak mam v podpisu, jsem z Usteckeho kraje-Litvínov, takze i na projizdku s prazakama to neni daleko, i kdyz se priznam, ze nejradsi jezdim u nas a hlavne na nemecke strane Krusnych hor, kvalita silnic se neda srovnavat,je to sama zatacka a kopec nahoru dolu, no co mam povidat proste mam male Alpy za barakem .To je asi vse a doufam, ze mezi vas dobre zapadnu

ahoj!tak jmenuju se Tomas jsem z Prerova a vlastnim sv650s 01.je to moje prvni motorka,takze se s ni seznamuju.pred tim sem jezdil pouze na jawe 250 a pionyrovi.k esvecku jsem se dostal vicemene nahodne.chtel jsem koupit 6kovyho horneta,protoze to byl muj sen,ale pozdeji jsem od toho upustil.asi rok jsem prochazel inzeraty,diskuze atd a nasel jsem esvecko.koupil sem ho od jednoho fajn kluka ze Zdaru nad Sazavou.ma najety neco malo pres 20tis.vestina je v zaklade,ale na jare budu menit vyfuk,olej,brzdovou kapalinu a filtry.na tohle forum me odkazal kamos motorkar a docela mi pomohlo jak pri rozhodovani o koupi motorky tak i vyfuku atd.jezdim spis jak turista,tak kdyby se nekdo nasel na jaro na spolecne vyjizdky budu jen rad.snad se taky ukazu na nejakem tom srazu.tak zatim hoj.)

Toš do Přerova to mám kósek! Tak se nekdy potkáme na silnici!!

No z tohodle kraje už radši z Bystřice rovnou na Vlamez. Je tam nová silnic, není to v lesích, takže vidíš do zatáček a točí se pěkně. Jezdím tam často. Tesák je dobrej tak akorát na výlet a oběd nahoře v hospodě, ale jinak...?