CO rikate na tuhle novinku... mohla by byt hoodne zajimava. Otazkou je ale cena.

Zde odkaz : http://www.motorkari.cz/index.php?show= ... 4347&aks=9

_________________
Suzuki TS 50, Yamaha DT 80, Cagiva Freccia 125 C 12R, Suzuki SV 650 S

no vypadá ta pěkně.. podle mě je dobře, že se v evropě začínají prodávat 250.. tahle kawa, yamaha ma ybr 250 .. honda cb 250 .. mi to příjde srovnatelné s J350, ale technika je někde úplně jinde.. pro začátečníky lepší než 125 a přitom ještě né 600..

_________________
Babetta > Jawa 350/640 > Honda X8R-X> Honda NES 150 > SV650SK4

fůůůůůůjjjjjjj ninjaaaaaa suzuki FOREVER


ne....jako jde to neni to špatny...nekde sem cetla ze cena by mela byt kolem 120 tis....tak nejak jako všechny nový 125ky....

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

No já bych do žádné Kawasaki nešel ani za pytel sušených Jánošíků. Když pominu pověst její životnosti a spolehlivosti, nikdy se mě nijak zvlášť nelíbily a ta 250 se mi nelíbí vůbec. Výjimka je ZX10R K6 a K7, ale i k těm bych našel výhrady (i když agresivnější design by už člověk jen těžko hledal)... K8 je oproti předcházejícím naprostá příšera (hlavní přednost Ninji - agresivitu - u mě design postrádá)... ale to je podlě problém současného trendu... Fireblade K8 (retro), GSX-R 750 a 600 K8 (přeplácaný) a GSX-R 1000 K7/K8 (chybí tomu koule K5 a K6) jsou na tom stejně. Kdybych chtěl jít třeba do GSX-R 1000, tak jedině asi K6 (zohledněn pouze design!!!).

Ale celkově je fajn, že se tenhle trend nižších sportovních kubatur začíná rozšiřovat i mimo Evropu a v Japonsku mimo Hondu (i Yamaha už vyrábí YZF 125). Pro mladý zazobaný kluky je to sen! Jak já dlouho toužil po NSR 125!!! Jenom Suzuki myslím ještě nepřišla s ničím podobným, ne?

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

neith> tady GSXR 125 http://www.motorkari.cz/index.php?show=00000004528

ale bohužel prej jen fotomontáž....jinak by to bylo fajn...Suzuki fakt nejaká sportovní 125 chybí....v tom za ostatníma zaostava...

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

Rossinka> a co Mito? to je sakra ostrá 125.. ale bohužel italka, každou chvílu oprava motoru

_________________
Babetta > Jawa 350/640 > Honda X8R-X> Honda NES 150 > SV650SK4

wewerka> jo tak mito to sem dříve chtela to je podle mě nej 125 už sem si ho i vyzkoušela...ale teď už bych to nechtěla...možná jen tak do města...nebo na blbnutí...jinak je pravda že se pěkně s....!

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

Žádná fotomontáž, vážně už to chystají! http://clanky.katalog-motocyklu.cz/motorky-motocykly-aktuality/2137-suzuki-gsx-r125-2008/

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ty kravoooo no tohle bejt kdyz mi bylo 16... fakt luxus:) sice nova bude stat skoro jak esvo novy ale i tak:) nice

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Je to fakt nádhera, já už jsem prostě na ty Suzuki vysazený. Jenom to světlo je po vzoru GSX-R 1000 K7/K8, což je trochu škoda (chybí tomu ty křiděla do stran ve vrchní části světla, jako to měla K5 a K6).

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

kdyz uz to moderujete tak 125 od Suzuki by asi v tematu o KAWE byt taky nemela

_________________
Suzuki TS 50, Yamaha DT 80, Cagiva Freccia 125 C 12R, Suzuki SV 650 S

ok, hotovo, spokojenej?

... jinak tuto poznámku budu považovat za vtip. Zatím jsem se pouze nabídl a ani ještě nedostal žádné požadované info, takže se v tom zatím musím naučit chodit sám.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

vzdyt jo...taky to vtip byl...nemelo to vyznit nejak straaasne vazne
jinak je supr, ze to nekdo dela... !!!

_________________
Suzuki TS 50, Yamaha DT 80, Cagiva Freccia 125 C 12R, Suzuki SV 650 S

Me se to zda nejak moc velky na 125,se podivejte na ty kola-rozmery jak na velkej stroj,vpredu dva kotouce,to se taky na 125 nevidi,ale ten malej lauf by zase naznacoval malej motor,takze tezko rict......

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

od velikosti kol a koncovky bych rozhodně kubaturu neposuzoval.
dnešní trend je aby se malorážky co nejvíce podobaly svým litrovým vzorům a na ubrždění malorážky která se šine 170kmh by se 2 kotouče taky hodily, navíc to můžou být jednopístky že....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No jako jednopístky to ale rozhodně nevypadá a je teda fakt, že USD vidle, radiální třmeny, karbonový díly apod. na 125cc je docela psychařina (zadarmo to asi nebude)... ale třeba mrkněte na Aprilii RS 125. To je soprťák jak víno a vůbec byste neřekli, že jde kvůli svým rozměrům jen 125cc kubaturu. Je to jak říká Popák, jde o trend podobnosti se superbikem. Ale jinak je to docela k ničemu, protože je ta motorka potom zbytečně těžká... Honda se svou CBR k tomu třeba přistupuje spíš rozumem a na motorce není ani kilo zbytečně.. ale prostě to zas nevypadá tak tvrďácky no..

Každopádně článek je seriózní reportáž, takže si nemyslím, že je o čem spekulovat.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

JO mate pravdu, je tam plno dilu co se davaj na litrovy bajky,vypada to tvrdacky ale pak je to moc tezky,jak rikas,honda to dela dobre...na malej motor lehka motorka...

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5