Popín - ty krávo ještě že je to za nama

... jinak Dawe mě říkal, že za 10 prodává úplně ten samej, co máme my, to jsem ti Ewans říkal, takže tě moc nechápu

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

no já k tomu řeknu jen to že máš z části pravdu...malý kolečka jsou na prd..taky nevylučuju po vyzkoušení přestavbu na velký kola,ale zatim se uvidí...ta nestabilita bude daná nejspiš jen kolama protože ten vozík má vnitřek šikoký 120 což je docela dost takže uvidíme..já ho stavěl jen na jednu moto což mě vyhovuje.A na občasný převezení na kratší vzdálenosti..pokud by se vozilo víc...prostě dostane větší kola.V šířce problém nevidim...navíc za ty prachy co mě to stálo 70% ceny byli ty oka na kurty a ty stály všechny 600,-
jinak tady byla ložná plocha taky 120x120,ale prostě se nástavba sundala a na rám se udělala větší ložná plocha 120x180 což na normální motorku bohatě stačí.

_________________
Bandit Pičo :-)

v tom případě taky nechápu co řeší

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Tak to se asi snažíš ušetřit ewans, ale aby tě to ve finále nevyšlo na ještě dráž a s mega lítáním

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

To se neboj,ja sem si jen zjistoval informace.Neska sem se na to ptal na dopravaku a je to takhle:
Musis si koupit napravu od firmy co na to ma papiry-naprava je homologovana,otestovana a ma urcitou nosnost.Pak musis mit svarece kterej na to ma zivnostnak(coz by nebyl problem)kterej ti to posvaruje,pak musis mit elektrikare kterej na to musi mit zivnostnak aby ti udelal elektriku(zapojit svetla a blinkry je fakt orisek).

Papirove:Podat zadost s nakresy na dopravaku,oni ti vyhovi a muzes stavet.Tady u tech privesu do 750Kg je celkem volny prostor.Akorat napsat ze to bude special na vozeni motorky a ostatni zalezi na me.Pak s tim dojdes na dopravak,oni zaeviduji cislo napravy,prideli ti VIN,zdokumentuji to,dostanes vyrobni cislo,pak s tim des na technickou,kde to prekontroluji,na evidencku a je to.

Neptal sem se na poplatky na urade a na stk,pac uz me to nezajimalo,kupovat napravu a stavet vozik to by vyslo draz nez vozik od Daweho(mozna i nez uplne novi)....Takze mrdat

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

pokud by jsi bral nápravu novou, tak asi jo no...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

A ke staré ti zas nikdo nedá typový list

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

A vo tom to je....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

jasný, jinak by jsi na tom ještě vydělal a nekupoval nový vozejky od firem...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

stavět novej je dneska fakt asi blbost...nejlíp mi po laborování vyšlo dva vozejky a jedny papíry.

_________________
Bandit Pičo :-)

Naprosto přesně. Je to to sami jak si doma postavit mašinu z náhradnich dilu.. Je to blby ale prostě se to nevyplati

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)