Ať si nezlikvidujete takhle blbě motorku – http://youtube.com/watch?v=jlYymSFq5L4

lokalni mirror

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ou shit

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

když neumí... Kdoví kdo z našich řad to byl....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No tak to nevypadalo ale vubec hezky...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ale motorce ze zas tolik nestalo ne ? Spis bych rek, ze jezdec se tezko zvedal.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

No ty bláho.. Smolař..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

No prej ohnutý šavle, řidítka, ťuklá nádrž, možná hnutej chladič...

No ale co je „nejlepší“, tak neměl zaplacený poviný ručení a po havárce se zdekoval...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

no tak jeste ze je to video pro toho plechovkare jako dukaz

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

No to je masakr, jsem se fakt zasmál

_________________
Jawa 21 > Simson S51 > KTM 125SX 94' > Suzuki GS 500E 99' > Suzuki SV 650N K4 > Suzuki DRZ 400SM 06' + Kawa KX 250F 08'

http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=14225

je ta spz 1T 66 08 ??

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Jo je

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

hh borca to pekne potahalo

To já taky, asi se mu volovi nic nestalo, ale vypadalo to náramně!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

a MAT mi říká.. ty vole cos mi to poslal, takhle jsem chtěl taky spálit gumu.. asi ho na to přešla chuť...

ale udělal chybku sám hoch no, a taky za to zaplatil... je holt potřeba tlačit do řidítek a mít připravenou pracku na spojce...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No já už taky rozhodně na motorce gumu pálit nebudu. Sice jsem motorku takhle nezrušil, ale pěkně jsem si počechral spojku, která asi už byla načatá, ale rozhodně mi to zato nestálo ...
Od tý doby říkám, že mám motorku na ježdění a ne na kravení

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jiřin - jak přesně sis tu spojku posral a jak jsi to řešil?? Mě se stalo něco podobnýho..

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

No bál jsem se to pustit spojku při hrabání a chvíli jsem ji podržel vymáčklou při celkem vysokejch otáčkách motoru a pak jsem ji taky několikrát promáčkl v těch vysokejch otáčkách...
No stalo se mi to, že první lamela je přitlačovaná pomocí přítlačáku (na fishi je to díl č. 7) a asi tou teplotou se z první lamele odrbala ta gumová část a dolíhal kovem přímo na přítlačák no a do přítlačáku se to pak vydřelo ... Oprava proběhla výměnou lamel a zabroušením přítlačáku, od té toby je to OK.

Jinak co jsem se ptal po servisech, tak v Břeclavi (triskel) trvali na tom, že se musí vyměnit komplet spojka – lamely + plechy + pružiny + ten přítlačák. No to by bylo na jen na samotnejch dílech ale 6000... Tak jsem zajel za svým servisákem do Pardubic, kde to rozhodil ten přítlačák zabrousil a hodil mi tam lamely od Lucasu a s prací to tenkrát vyšlo na něco málo nad 2000 .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

to je zvláštní... já ji ještě neoddělal a to má najeto 35000 a že bych ji zrovna šetřil ? sprinty.. vysoký otáčky přes spojáka... whelie...zásadně přes spojáka... pálení gumy.... a pořád drží... dělám něco špatně?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jiřin - no a prokluzovala ti teda, jo? Protože řeším absolutně to samý po absolutně stejných událostech. Zatím jsem měl v plánu zkusit přebrousit lamely a hodit nový tvrdší pružiny a kdyby to nepomohlo, potom vyměnit i lamely a plechy. Nevím moc, jak to řešit, ptal jsem se na milionu místech a všude mi řekli něco jinýho. Začínám mít dojem, že koupit novou spojku bude možná jediné jisté a proto nejlepší řešení, ale rád bych našel levnější.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jo klouzala taky.
Co jsem se bavil s chlápkem servisu, tak pružiny po 5ti letech nejsou opotřebované. Měnil by ji až tak po 10 letech, plechy pokud nejsou opotřebované nebo zdeformované, tak je nemá cenu řešit. Takže si kup nové lamely, lucasy nebo EBC se dají sehnat za ± 1600. Případně, pokud chceš šetřit, tak můžeš zkusit NewFren – http://www.newfren.cz/mont.html . Vím, že na SV to měli ale za 1000 – 1200... Každopádně kupovat origo Suzuki lamele je zbytečné. Jedinou nevýhodu, co jsem na neoriginálních lamelách objevil, je to, že se při delším stání motorky (třeba přes zimu) slepí a je nutný je odtrhnout...

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka