asi to taky budete znat...situace, kdy udelate naprostou picovinu a nedokazete pochopit, ze se to vubec mohlo stat
Dneska, projel sem celou sumavu od zapadu na vychod, pres lipno do krumlova a cb a na hluboky sjizdim ze silnice na sotolinovy parkoviste...
Jedu zbytecne rychle - nechapu, zmacknu predni brzdu - nechapu, motka lezi - chapu, letim - chapu, dodru po kolenou - chapu, zvednu sebe, zvednu motku a nechapu...proste zkrat, mate podobny zazitky?

_________________
Four Wheels Move The Body. Two Wheels Move The Soul

Vítej do klubu Já tě chápu Já takhle padl asi v 10KM na dlažbě

hmm. Je potreba sbirat zkusenosti

stane se, taky jsem si lehnul dost osklive na holen na mem cebru
proti me vyjelo auto ale bylo daleko jelo pomalu a v jinym pruhu
taky jsem nechapal
ale chapu a to je hlavni

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Včera jsem najížděl do zatáčky asi ve třicítce a tak mi ulítlo přední kolo, že jsem jaksi jel rovně, jinak bych se rošlehal jak sviňa. Naštěstí bylo v protisměru malý parkoviště. Ještě k tomu jsem měl na zádech přilepenou hvězdomilu. Málem jsem měl blato na hřišti. Chápu, chápu, chápu

ondrasio, ze by 220? Co hvezdomila nestal se z ni vetrnik?

Taky myslim ze D220 na tom meli hlavni vinu, hold gumy na p...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tak dneska bez zkratu
akorat sem si vybral ty nejvic okreskovatejsi okresky a tam plati jina pravidla - vetsi bere nicmene sem to rychle pochopil a celkove si to uzil...
jak ja se s tou svoji zuzankou budu loucit, fakt nevim

_________________
Four Wheels Move The Body. Two Wheels Move The Soul

to "rád" slyšim, že nejsem sám... to já jel za felicií, ona brzdí, já brzdim, přední kolo do luftu a já na zemi pod felicií.
Hned mám větší klid, když mám teď přezuto. Ale výdrž maj, to se jim upřít nedá, 11000km a ještě tam byly 2mm. D220 ale nejsou dle mě pneumatiky ale gumy.

Asi je nás víc...Teď čím to je? Jestli to jsou zkraty nebo ty 220tky...Asi kombinace...

No já si myslím, že ty 220 nejsou zas tak špatný gumy. Odjezdil jsem na zadní ale 6000 km a na přední přes 10 000 km a větší problémy jsem nezaznamenal. Jsou samozřejmě i lepší gumy, ale 220 jsou navrženy jako cestovní s velkou výdrží – teď už jsou samozřejmě technologicky dost zastaralé, ale jezdit se na nich dá. Na přední gumě mě uchvátila její výdrž – dala dokupy bez 300 km celých 20 000 km a to je paráda

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ja kdys sem videl co ta guma udelala kdys daval ondrassiovu motku popak na predni, tak bych te gume fakt neveril, metr a pul cerna cara, kolo slo do floku... a kdys vidim co to dela s ondrem kdys jezdime tak tuplem ne, mozna jezdit kadlacku je neco jinyho, ale i pri te kadlacce na to covek potrebuje sem tam hamstnout, a pak tahle mrdka covekovi moc asi nepomuze...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak na stunt kousky cestovně sportovní gumy nejsou fakt určený . Jak jsem psal je to guma pro cestovatele, kteří požadují velkou výdrž. Kámoš z naší party D220 jezdí na CBF a nemá problém dát motorku na stupačku. Jinak si myslím, že opravdu jen pár z nás dokáže využít cestovně sportovní gumu až na její hranici.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ale ja nemyslel stunt kousky, ale kousek typu jedu a vlitne me tam traktor a brzdim aji vocima (letos uz se me to parkrat stalo), tak pak by tahle guma ulitla jako h****
Tim ju nechcu kritizovat na cestovani, verim ze pro cestovatele je treba dobra, ale na SV 650 podle me ne...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Přikláním se k tobě Jimbo , na SV opravdu nepatří zcela cestovní tuhouši (kord na můj litr)...ono pánové a dámy ať nikoho nevynechám...říkáte idealní pro cestovatele, že to vydrží, kdo zvás neustále jezdí do 100km/h a i to může být v některý okamžik dost... myslím že SVčko je naprosto skvělí stroj, který je parádně použitelný na cestování..ale kdo na ní sedne, povězte mi koho z Vás nechává v klidu se jen tak brouzdat!!!!!!...
A myslím si, že ti co hodně jezdíte...jste podle mě o to více v možnosti se dostat do kritické situace a ty naše silnice...to je věc sama pro sebe, až budu mít dálnice jako ve francii a budu lítat 3000 km za víkend po dálnici jak fík..pak koupim 100% cestovky, který na ní budou držet jak přibité...možná někteří šetříte kačáky na benzín atd., ale případné opravy po pádu...to stojí víc než jedna pneu za sezónu navíc, ne??? Mimo to přeci jen hlavní je ať to sedí, pasivní bezpečnost je podle mě přinejmenším dosti důležitá, a vždy se vyplatí mít lepší než horší vybavení a radost z jízdy s pořádnou pneu..to je jiné kafe, kórd, když si zvyknete na jeden typ co vyhovuje moto i Vám..pak se dají dělat opravdové kousky...ale věřím, že se mnou spousta lidiček souhlasit nebude. Jen si myslím, že šetřit je sice fajn, ale na výbavě, co vám chrání kožich, jako je helma, rukavice, kombinéza a ...samo i gumy...je nesmysl. Kórd když v dnešní době se dá koupit pneu za hubičku..já teď kupoval D208, ano je to sportovně-cestovní...ikdyž to byla D207 taky, ale sám mám odskoušeno, že je to o něčem jiném....přece jen roky technologie jdou kupředu a D208 sedí jak přibitá a když jí obuju moc se s ní nepářu a velmi pěkně se zajíždí, myslím že blbnu hned při první jízdě.. aniž bych nějaké obrušování krajů smirkem nebo podobně co tu čtu, dělal. ..D 208, 190/55 17 za 2800Kč, po netu s dopravou v ceně k tomu 30min a 240Kč přezutí...co řešit

_________________
Když slyším svůj dvouvál, přijde mi, že lepší býti mrtvý než-li druhý. "Masako SV 1000S"

Na těch slavných cestovně -sportovních gumách bych se asi někde zabil, mám už svoje zkušenosti. Do předu vždycky měkou a do zadu taky měkou nebou dvousměsovku. Záleží jak kdo jezdí a co od toho očekává...

_________________
Jawa 50, Čz 175, Honda cb 750, Suzuki sv 1000s k3,

"Když do pekla, tak se vší parádou!"

Jasný, souhlas...já jen přirovnával D208 a D220.

_________________
Když slyším svůj dvouvál, přijde mi, že lepší býti mrtvý než-li druhý. "Masako SV 1000S"

gumy do tohoto tématu nepatří,řekl bych....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Jo no, trochu sme se rozepsali

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ještě si dovolím poznámku k těm gumám
PřemaSV + Jimbo> Samozřejmě máte pravdu, jsou lepší gumy. Ale stojím si za tím, že vše automaticky svádět na to, že měl někdo obudou D220 a podklouzlo mu to, okanžitě na vinu gumy, je zcestné. Jak jsem psal, na D220 jsem najezdil poměreně dost a byly to gumy bez problémů, na moje ježdění by mi i stačily. Teď jezdím Bridgestony, jsou samořejmě kvalitnější něž Dunlopy D220 (drží lépe a výdrž je ± stejná).
Každej ať si na moto obuje na to ce cejtí a co mu vyhovuje

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka