chtěl bych se s vámi podělit o moji zkušenost, když jsem si poprvé měnil přední brzdové destičky, jelikož jsem spíš mechanik laik, tak hlavně s první stranou jsem se pral snad půl hodiny a už jsem to chtěl vzdát a dát tam zpátky staré tak snad tohle pomůže těm co se do toho chtějí pustit a taky to ještě nikdy nedělali.

první jsem si sundal ty dva velký šrouby který drží třmen, žádné jiné tam nejsou, takže bez problémů a třmen byl dole. Poté chvilka dumání jak vyndat destičky. nakonec jsemm zjistil, že defakto vzato drží na takový tyčce č. 10. To byl první kámen úrazu, nakonci té tyčky je klasická matice myslím že to byl průměr 5, tak jsem si řekl, že se to asi bude muset vyšroubovat, chvíli točím a ejhle, omyl . Není tam závit, ale jen malá sponka č. 11, jelikož to všechno bylo hrozně zasajratěný od takovýho gumo-pracho-mazu, tak jsem ji prostě neviděl. Když jsem ji objevil, stačilo kleštičkama vytáhnout sponku ven a pak už šla bez problémů ven ta tyčinka( č. 10). Poté člověk lehce vyndá obě brzdové destičky. Následně šel ven díl č. 3, člověk to musí dělat opatrně aby nepotrhal ty gumičky č.5 a č.6, následně jsem to celý očistil a máznul tu část pod gumičkama vazelínou. Následně jsem se totálně zasekl a chtěl jsem to vzdát, protože mi nešli zatlačit pístky č. 1, abych tam měl dost místa na nové destičky.

Nebudu tady snad ani radši popisovat, co všechno sem s tím dělal a co všechno jsem posral, než jsem na to přišel.
Ale postup který nakonec fungoval, je následující :prvně jsem si opatrně brzdou napumpoval, aby mi ty pístky vylezly trochu ven. Nastříkal jsem to trochu čističem na řetěz, pak kartáček, šroubovák na oškrábání toho co nepustilo , nakonec hadr a pístky byli jako nový. Nahoře jsem si odšrouboval víčko od nádržky na brzdovku, vzal kleště, strčil je mezi pístky a třmen a krásně zajeli zpátky až na doraz. Potom jen umístit zpátky díl č.3, nandat nové destičky, zasunout váleček č. 10, zacvaknout sponku č. 11, nandat třmen zpátky, dvě kapky lepidla na každý šroub a bylo hotovo.

Největší zádrhel pro mě byl, že jsem si neoddělat víčko nádrže na brzdovku a neočistil pořádně ty pístky a rovnou jsem je chtěl zamačkávat zpatky, což prostě nešlo.

Tak snad to někomu pomůže a jestli jsem něco udělal špatně, tak mě potkáte někde v pangejtu ale zatím to brzdí ok a než vyjedete, nezapomeňte si napumpovat brzdu

Tady jsme to celkem pěkně probrali viewtopic.php?f=34&t=1552 , vypadá to, že jsi měl štěstí a vše gumové bylo ještě dobré. V každém případě si hlídej jestli to někde neprolíná ...

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

myslíš u těch pístků? tam ty gumičky vypadali docela good. Ty dvě co jsou na tom kraji stáli teda za ..., tak na půl zkornatělý, ale tam to asi není tak žhavý, ne?

Ty první Okroužky jsou prachovka proti bordelu, takže až půjdou úplně do háje, je otázkou času, kdy začnou prolínat ty Okroužky uvnitř. Zkrátka jak to začne prolínat tak je třeba to opravit. Prostě si to pohlídej v rámci kontroly stroje před jízdou, stejně jako kontroluješ olej atd. Mně to začalo přes veškerou opatrnost při čištění prolínat hned jak jsem ty pístky zatlačil. Jak ty moje prachovky vypadaly jsi asi viděl ve vlákně, které jsem ti poslal. Tohleto nové vlákno Shark jistě brzy zruší

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

ok,dík za radu. Na ty tvoje prachovky jsem kouknul a ty moje byly rozhodně lepší. Celý jsem to měl teda megazasraný asi tak 100x víc než ty, ale ty gumky v poho.