Zdar SVčkáři

Nedávno jsem "tajně" rozšířil řady SVčkářů koupením žlutý SV650n K4, (za asistenci při koupi patří dík Zdeňkovi), bohužel mi zanedlouho po tom překazila radost jedna slečna, co ve špatnou chvíli na špatným místě vjela přes dvě plný mně do cesty .

Najdi 7 rozdílů (pozadí se nepočítá )

Předtím:


Potom:




No a teď si říkám, až to budu mít opravený, mám si tam dát padáky?

Proti: motorka bez nich vypadá líp

Pro: motorka s nimi po položení vypadá líp (na první pohled)

Zdeněk mi říkal, že při pádu na padák se může hnout blok nebo hlava válců (podle toho kam se namontuje), z čehož bych usuzoval že i rám po takovým pádu nebude tak rovnej jako dřív. Takhle to sice odnesl chladič, nádrž (ta snad na vyhození není ), spojková a řadicí páka, zrcátko a blinkr, ale to jsou věci který jsou vidět na první pohled, takže se pojišťovna nemůže vykrucovat, že tomu nic není, a hlavně jsou to věci co jdou snad(no) vyměnit.

Kdybych tam ten padák ale měl, jediný viditelný škrábance by možná byly na něm, ale třeba hnutej rám + palice a pochybuju že by pojišťovna proplatila uplný rozebrání motorky, motoru a zjišťování / opravu skrytý závady.
Kdyžtak mě vyveďte z omylu, ale mě v tuhle chvíli připadá, že bude lepší když si tam ty padáky dávat nebudu.

Díky za rady

Martin

proc nehledas? otazka padaku se tu uz xykrat resila

dneska se ledaj padaky co poberou jen neco pak treba prasknou a dal to bere ram nadrz apod

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Za me padaky rozhodne!! Poberou i pri mensim podklouznuti ci skluzu hodne. Vyber nejake vzhledne a neni co resit.

_________________
SV1000 N 03+Jawa 250/353-sajda-pavik+Jawa 350/354
http://www.suzukisv.cz/sv-gallery/?g2_itemId=109153

Chladič to pobere skoro pokaždé
Padáky jo, nevypadaj tak špatně když na ně hodíš reflexní proužek, nebo si je dáš naeloxovat. Jinak jsem ještě neslyšel o pokurvení rámu při použití silonových hříbků od rutana. Mě letos zachránily nádrž při skluzu na trávě.
http://www.rutan.cz
Ohledně padáku je tu fakt spousta esejí (hledej padáky a padací protektory).

Edit: rovnání chladiče mě stálo v Brně 800 včetně přivažení jednoho držáku. Nádrž by šla vytáhnout pneumatickým kladivem, přelakovat a nepoznáš že byla padená...

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

Aby ti padáky hnuly s rámem nebo motorem.. to je hodně divný a slyším poprvé. Největší nebezpečí padáků je, že se při skluzu machny můžou o něco seknout a motorka může jít do kotrmelců. To je blbý. Ale SV má rám tuhej víc než dost a aby něco hlo s podobnýma věcma, už by to asi musel být fakt karambol jak hovado. Musíš se rozhodnout sám, univerzální pravda není. Za mě spíš ano, když už, pak bych asi volil jen menší hříbky na ochranu motoru a rámu a hotovo. Nedělat z machny ježka. A Rutan je drahej, koukl bych jinam nebo nechal vysoustružit.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Martine,jsem ti říkal,že padáky ano,ale správně namontované.Menší karamboly poberou bez problému.Jen jsem ti uváděl příklad špatné montáže s tím ruplým blokem motoru,ale to byla zcela amaterská výroba a chybná montáž.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Chlapi dík.
S tím prasklým motorem jsem si to asi nějak špatně vyložil, tak až to budu mít v cajku, tak se u tebe Zdeňku pro ty padáky stavím.
Já jsem chtěl, ale jednou když jsem měl čas jsem přijel a už jsi měl zavříno. Holt v práci končim ve 4:30 a což z KH do Brozan nestíhám