no v podstate tak niako sa to da povedat a s tou pruzinou stelujes len napetie cim viac krat ju natocis tym vacsou silou otaca srobu vo vnutri tym padom sroba vysuva kolik no neviem ci to spravne chapes ale vysvetlim ti to vnutri je srobka s zavitom koniec srobi strcis do pruzini a natocis ju podla potreby,, potom zalozis poistnu matku ktora je na koliku aby sa nekrutil bol pevny zaistis teda srobku a tym padom to mas zlozene a zavitova sroba co je vo vnutry ju pruzina otaca do jednej strany tak aby vysuvala kolik je to princip startera motorovej pili ,, potom zo zadu natocis srobku naspet aby sa kolik vsunul dnu ides teda proti sile pruzine ktoru uz mas napnutu,, zaistis vlozis napinak, odistis zasrobujes kriciu srobku a hotovo

prozraď jaký systém tam je, nejedná li se o napínák s lineární pružinou a západkou...? protože pokud mě paměť nemýlí, tak tam spirálová pružina není...

dík

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Přiznávám, že nemám ponění jak to uvnitř toho napínáku přesně vypadá, jen vím, že tam není rohatka - západka, alespoň teda na starém modelu (bohužel, bylo by to spolehlivější). K tomu by se mohl vyjádřit spíš Tesa, který ho měl rozebraný. Snažil jsem se dopídit nějakého výkresu, ale podařilo se mi vyšmejdit jen pár nějakých videí, fotek a odkazů (třeba http://www.gsxr.wz.cz/vacky.htm). Asi jsi je viděl. Vyměnili jsme si s Tesou pár mejlů na toto téma, protože mě právě zajímalo, jak to uvnitř vypadá. Trochu mi to osvětlil, ale škoda, že to nevyfotil rozebrané.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

mladenci ja vam to mozem nakreslit, spravit nacrt ako to tam vyzera, cez vykend to hodim sem na forum aby ste boli lepsie v obraze lebo slovamy sa to tazko opisuje ...

tesa_to by bylo fajn.

když jsem koupil SV tak asi jako všem přišel hluk motoru divný... takže jsem taky šmejdil všude možně a jednou z variant byly i napínáky. nějak mám zafixovaný že je tam s lineární pružinou. bavíme li se o SV 2003.
přímo rohatka jak jsem psal to není, protože rohatka bývá kulatá, ale myslel jsem ten princip.

právě napínací trn má na sobě zoubky a proti zpětnému pohybu ho jistí západka.

podle mě je mnohem lepší napínák se spirálovou pružinou jako má například Hornet z roku 2000.

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

fuuuha ja neviem o com rozpravas ale napinaci trn to nieje a ziadne zapadky to nema to viem isto a uz to mam nacrtnute hadam sa stoho niak vyznate mne trvalo pol hodinu kym som prisiel na to ako ho znova napnut a este jedna vec ked napnes napinak tak sice zozvodova retaz stichne ale bude viac pocut take suchanie lebo pritlacna lista tlaci na retaz ale nieje to nic strasne ono to tak ma robit trosicka pocut take suchotanie hlavne ze to nieje ziadne klepanie strkotanie retaze

když se podíváš na odkaz co tu dal kozka, tak budeš vědět co tu povídám... je to tam moc hezky znázorněný...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Včera jsem na kabelovce viděl nějaký dokument, ve kterém tvrdili, že soudruzi v Japonsku vypustí každé 4 dny nový model mobilního telefonu vypadá to, že to měli podobně s našimi napínáky ... řekl bych, že poslední model na obrázku má konečně tradiční, spolehlivou a oblíbenou rohatku západku taky z toho plyne, že napínák u starších modelů zjevně působil potíže když mu soudruzi věnovali tolik pozornosti (jako my) ...

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

inovace proběhly hlavně co se designu týká, ale systém s lineární pružinou zůstává stejný...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

zdravim tak tu je ten nakres napinaku ale prosimvas neodcudzujte ma za rysovanie som drevar nie strojar dufam ze tomu pochopite snazil som sa to cim jednoduchsie nacrtnut zakladny princip funckie je tam znazorneny dost jasne aka je tam pruzina

no, tak pokud to vidím správně, tak je tam se spirálovou pružinou...
asi to bude jak psal kozka, každej rok jinej nápad

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

a dnes my zase zacala rozvodova retaz strkotat uz ma ide jebnut kua teraz neviem ci to bude na druhom valci ci co to vlastne robi ci je uz stara ci co

... můžeš zkusit vyměnit jen napínák(y), při výměně řetězů bych je měnil stejně a to bude, zdá se, co nevidět.

Podíval jsem se ještě jednou na ten náčrtek, možná by šla nouzově vypodložit ta pružina aby byla více předepjatá? Pokud nemáš dočasně prostředky na opravu a čas dělat pokusy.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

ten napinak sa da napnut neobmedzene cize netreba ho vypodlozit teda ani tu pruzinu este mozem skusit ho viac napnut coto povie a nemam moc financii na to az na rok by som chcel daco stym robit ak tak

Narazil jsem na vtipné řešení související s problematikou - pro zajímavost http://anubisuv.blogspot.cz/2012/06/chr ... valci.html

... nevím zda se autor nachází v našich řadách, snad mu umístění odkazu nebude vadit (?)

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

no do prdele dobre