jo, ale to je klasický tvůj dost ojedinělý přístup... neříkám, že je to špatně, ale rozhodně není vhodný pro kdekoho. A proč tam výrobce doporučuje DOT4? Protože to podle výrobce stačí, thats all... to neznamená, že vyšší specifikací něco pokazíš, kor když máš pancíře.

Imho manuál pro moto není Holy Bible... for Christ!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

jak jiřin popisuje dostačující brzdy na SV,brždění motorem....nechápu....
tak na SV mi vyhovuje to, že víceméně brzdy nezbytně nepotřebuje – stačí zavřít plyn a brzdí samo o sobě hodně
jako jasan,brzdí motorem,litr ještě více.....ale že bych měl pocit,že brzdy nepotřebuju....to teda nee....
jen teda jiřine - ty woe.....jak jako 35 000 km na původní desky nejevící opotřebení.....?
nenamotals těch 35 tis km na stojanu v garáži...???
to snad nejni možný,ne?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

a o to mě jde... já to Jiřinovi věřím, ale je to přinejmenším mimořádně ojedinělý (až exotičný ) jízdní styl a žádnej z těch, kteří se tu chtějí něco dozvědět, by si toto neměl brát za svý. Takže ať si jezdí každej jak chce, ale v takovýchto případech ať to samý nikomu dalšímu radši neradí.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

No nikomu to nenutím, ale pravou je, že jsem si navykl na brzdnou sílu motoru a když vím, že někde budu stavět nebo se blíží místo, kde musím přibrzdit, tak jednoduše seberu plyn a motorka víceméně sama zpomalí / zastaví jak potřebuju bez toho aniž bych sahal na brzdu. Něco jiného jsou ale třeba krizové momenty, nebo jízda z extrémních kopců atd.

To sice néní, ale já jsem opravdu na tohle hodně puntičkář a chci mít vše v souladu s dokumentací / i tím manuálem . Přiznávám, že jsem na to docela hodně úchylný. Docela jsem zvědavý komu se dostane do ruk moje SV pak, rád bych ho viděl u podobného puntičkáře .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

... taky mi furt někdo říká, že mi nesvítí brzdové světlo na druhou stranu si ale pochvalují, většinou jezdím první, že se za mnou dobře jede, neboť tempo je vyrovnané aniž bych se coural ... vlastně mi to říkají když jedu vpředu na XJ, když s SV tak mám věčně někoho na zádech s vykulenýma očima . S brzdama to prostě vůbec neumím, takže závodník ze mě nebude. Desky jsem měnil na obou mašinách protože je někdo sjel přede mnou a kamarádi už taky pochopili, že nová pneumatika jako dárek k narozeninám bude nutně opřena o tu loňskou (to ale mluvím o zadní Mitasce na Xjčko, kterou 230kg stroje a 70kg mojí maličkosti neudolá ani 10.000 km, předek se nedá sjet snad vůbec a měním ho jen kvůli „oskákanosti“ ) Ty desky po 35ti tis. budou tak „sklovaté“ a umaštěné, že ani ubývat nemůžou Brzdičům zdar!

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Ještě bych chtěl dodat, že si dokážu představit Jirinův styl. Přirovnal bych to k jízdě s plně obsazeným autem na dlouhé trase - je třeba jet co nejrychleji ale ne brzda plyn aby se posádka vozu nepoblila. Pro mě osobně právě v tom spočívá to kouzlo - jet co možná nejrychleji a nejplynuleji ... souvisí to pořád s těma deskama, ne?

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Určitě souvisí . Jinak plynulost je zaprvé pohodlná, ale taky šetří jak benzín, tak i ty brzdy – pak se tady někteří diví, že nejsou schopni se jízdou po silnicích dostat pod 6 litrů .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

i pod 7 to bylo těžký

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

čím větší spotřeba tím větší střelec pyčo... to ví každej

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Čau, prosím tě nějak mi teď přestalo svítit zadní brzdové světlo. Nevíš čím by to mohlo být? Viděl jsem, že jsi tu něco v tom smyslu psal, že jsi měl podobný problém.

vůbec to sem nepatří, ale prostříni kontakty, zkontroluj dráty a proměř spínače... v první řadě zdali ti vůbec jde proud od napájení...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

JJ děkuju. Reagoval jsem na jediný příspěvek který jsem k tomu našel. Příště to dám jinam..