Nazdar,včera sem se v pohodě projel bez problémů a dneska sem došel k motorce a byla podní louže od oleje co mi kape ze zadního tlumiče
Tak sem se chtěl sem se chtěl zeptat dá se to podomácku opravit?Nebo to budu muset někam poslat na repasy popřípadě dá se sehnat někde za rozumnej peníz jetej tlumič?

Díky za odpovědi

No nevím o nikom kdo by repasy zadního tlumiča dělal, ale čistě teoreticky by to mělo jít, olej ti prochcává nejspíš kvůli špatnýmu guferu, takže to bude chtít vyměnit...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Zkus to tady http://www.motogelnar.cz/ Nechal si to tam dělat známé, pak bylo nejaky info že už to snad nedělaji nebo co, ale za zeptáni to snad stoji...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Máte někdo nějaký novější info ohledně repase zadního tlumiče. Asi mi ten můj taky začíná prolínat, takže se rozmýšlím jestli je lepší udělat repase nebo koupit jetej. Víte někdo přibližnou cenu repase? A další otázka je, jestli má novej model 03+stejnej zadní tlumič jak starý SV, víte to někdo?

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Repase vyjde tak na cca +-3000,- Takže ti asik nezbyde nic jiného něž koupit jetej jako já.

Mno a vynde to líp? koupit jetej? Co když ti po sezone začne zase prochcávat?

_________________
Motorka z plastu na 4 kolech (červená) -> Kolo -> Honda XR 125 L (03) -> Suzuki SV 650 S (01) -> časem snad Ducati Multistrada 1000 DS snad 1100 DS :-D

Žij abys jezdil, jezdi abys žil.

Nechápu co je na té repasi tak drahýho.... copak to je nějakej turbo těžkej úkon? jako nevím, ptám se, ale nevím co je tak drahýho na výměně gufera a oleje....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak 3000 Kč jsou fakt hodně, reálně si myslím, že se vlést do 1000 Kč by neměl být problém – fakt tam budou jen gufera a olej .
Jinak repase myslím dělá Halbich, ale cenu nevím.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

for Jimbo >Taky nechápu co je na té repasy tak drahého ale potřebuješ na to nějakou mašinu aby to rozlisovala a stáhla pružinu,ve svěráku to neuděláš.

for Slash >Mě ten jetej vyšel na 800 a začít prochcávat může taky,problém je v tom že na tu repasy ti nedá nikdo záruku.Tudíš na repasovaným tlumiči můžeš ujet 10Km a vychčije ti znova a 3000 sou v prdeli

To je jasné že 3000.Když si to zpočítáš tak náklady nejsou ani ten litr ale prostě věc se má tak že když to někdo dělá tak si to už nechá zaplatit no

Tak náklady bych viděl max na 300 Kč (trocha oleje a gufera), tak 700 Kč „zbude“ na práci a to by teoreticky mohlo stačit – teoreticky. Přesný ceny nevím, ale třeba tlumiče u obou ČZ jak přední, tak zadní už jsem několikrát repasoval .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Tak jsem se trochu informoval a cena repase u rozebíratelného tlumiče je 1500, u nerozebíratelnýho 2000, což máme my. Toto je ve ceně repase: rozebrání, kompletní vyčištění, výměna tlakového těsnění, všech dalších těsnících částí, kluzného pouzdra, výměna oleje, renovace pružiny, sestavení, natlakovaní, seřízení
Co jsem se dál informoval, tak kvůli tomu že máme myslím nerozebíratelnej tlumič, tak je třeba odriznout víko a vytvořit závitovou matici. A tohle mi bylo nedoporučovaný. Údajně jak se hrábne takhle do tlumiče, tak už nebude fungovat úplně jak má. Co mi bylo řečeno od Oňase z OKracing, tak říkal že na klasický použítí v provozu pro klidný jezdce repase jo, ale pokud s tím chce člověk divočit a využívat pořádně výkon tlumiče, tak koupit radši jetej.
Jinak rozebíratelný tlumiče jsou údajně potom takový jako Ohlins, WP, .....

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Mě až (jestli) odejde někdy zadek, tak bych šel do toho WP, dají se prý sehnat za rozumný hrachy. Otázka, nakolik se takhle investice vyplatí do SV, když ho výhledově člověk prodá.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

No WP stavitelnej myslím jsem taky našel kdesi na bazaru, ale bylo to na nový SV650 a nevím jestli je na nový a starý SV stejnej zadní tlumič, zatím mi na to nikdo neodpověděl

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška