V posledni dobe resim unik oleje zespodu motoru.kdyz uz jsem mel pod motkou kapky tak sem si rikal ze je to vazny,mrkl sem na to,ale vsechno bylo pekne zasrany,tak sem to vycistil,zrovna aj retezovku dolit olej a hura na okruh.Popravde sem podezrival vypousteci sroub,byla na nem kapka oleje,tak sem ho pradne dotahl.(stejen pod ten vypoustak dam asi nejaky tesneni pro klid duse)
Neska sem na to mrkl a po jezdeni na okruhu me tam chybelo par DECI!!!(asi 3-4)coz je desne moc,ikdyz je to stara mrcha,ale nema zas tolik nalitano,ikdyz to je taky otazka.
No nic,na vypoustaku byla zase kapka oleje,ale pri blizsim ohledani sem zjistil ze to neni z nej(je jen nejniz tak to na nej ztece)mastny od oleje to bylo hlavne za nim a nad nim.Za nim bych to pochopil-pri jizde to zteka dozadu,ale nad nim?to se me nezda,az uplne pod retezovim koleckem?to neni mozny.Pak sem si vsiml ze je tenhle sroubek http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=59534 poradne od oleje-byla na nem kapka ktera by kazdou chvili odkapla.Takze otazka-je mozny aby tudy odkapaval olej?
Kazdopadne si myslim ze pri takovim velkym mnozstvi oleje co mi uniklo na to mel urcite velkej vliv motor kterej toho hodne spapal na okruhu,pac kdyby me ty asi 3-4 deci jen odtekly,tak bych mel pod masinou kapky i v boxech,coz sem se dival a nic tam nebylo.Takze tak velky ubytek ma asi na svedomi jizda na okruhu ve spojenim s odtekanim oleje nekde zespodu motoru.Ted jen potrebuju najit kudy t utika

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

To je dost tych 3-4dl. Nemoze byt v tahu semering pod tym koleckom sekundarnej retaze? Mne tecie odtial olej na jave 350. Ale nie zas tolko a pritom mam zasratu celu stranu.

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

Taky bych mrkl na ten simering a jestli ti machna nějak moc žere olej, poznáš to podle barvy kouře nebo smradu.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ten siemering(nejaky tesneni?) je hned pod retezovym koleckem?staci sundat kolecko a dostanu se k nemu?Je to dost mozny ze to tama tece.Ten sroubek je asi blbost co?
Kour z machny zadnej nesleduju a smrad taky ne.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Bude to asi fakt to gufero pod kolečkem, v zimě jsem ho též měnil, páč mi to tam lehce prolínalo. Takže sdělat kolečko, pak ten plech myslím, cos ukazoval tu fotku, je na třech šroubech, kde k jednomu šroubu je přístup jak k pěnezům, vyměníš a bude klid
No a nechal jsem si to objednávat přes partsdepot, páč tento rozměr gufera jsem nikde nemohl sehnat. Je to: MHSA 36 50 6XLT
No a pár foto je tady: http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=36679

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

To je oznaceni toho gufera nebo oznaceni na partsdepot?Nemuzu to tam najit....

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

to bylo označení gufera, na partsdepot je to v převodovce, myslím že číslo 35: http://www.partsdepot.cz/index.php?fveh ... tion=97282

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jo dik,to by mohlo byt ono,esce pockam esi me to nekdo potvrdi.....Aspon si vyzkousim jak se sundava ozubeny kolecko,pac sem retezovku esce nemenil...Potreboval si nejakej spesl vercajk?nemuis vypoustet olej ne?

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

no ten olej právě vypustit musíš, jinak by ti vychcal tudy ven
a my sme to udělali tak, že sme povolili šponováky úplně, zadní kolo posunutý úplně vepředu, snad aji zhozenej řetěz, no přední kolečko povolíš a ten řetěz z něj nějak vyhodíš a necháš ho tam bokem ležet, jak je na foto.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

sakra,olej tam mam chvili danej..........

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

a bo to udelej "na hulvata" - hod motorku na bok a hotovo

Mates - ale jo, takhle bych to asi řešil i já, než se mrdat se sundáváním kapot....

Kraťas - proč jsi povoloval šponováky??

Ewans - to je fuk, však ho vypusť do něčeho čistýho a pak zas nalej zpátky, to ti celou hoknu protáhne max. o 15 minut a ještě ti zbyde čas na tahání se za šulina.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Potřeboval jsem mít řetěz co nejvíc povolenej, abych ho potom sundal z předního kolečka, který je potřeba vytáhnout. A to s řetězem nevytáhneš

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

tomu fakt nerozumím, zadní kolo přece sundáš a řetěz máš úplně shozenej a na šponováky nemusíš vůbec hrábnout

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

no nebo, ale tady nikdo nepovídal nic o shazování zadního kola, byl to jen návrh a teď ať si to udělá jak chce

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

no tak to není ta nejlepší rada, pokud máš šponováky přesně seřízený, není dobře na ně vůbec šahat a když už, pak o přesně ten samej počet otáček na obou stranách, ať si nerozhodíš osu kol, která se těžko dává zpět. Na povolení řetězu stačí jen povolit a vytáhnout hřídel kola, je to mnohem jednodušší než pak zas štelovat osu kol.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ewans zkusil bych taky to gufero, pokud to někama teče, tak se stává že tadyma docela často. Nicméně 3-4 dcl za jeden okruhovej den to je salba teda!

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No jo, někdo si veze na drom kanistr s benálem, Ewans poveze v kanistru olej

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

a to se vyplatí

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak gufero sem objednal a olej asi vypustim.....mrknu se co sem na nem najel a uvidim,stejne to nevypustim cely filtr tam necham a kdyz litam obcas na okruhu tak to neni na skodu.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5