cuzz!
dneska sem kotroloval vzducháč jestli neni nejakej zanesenej.. a když sem nakouk do airboxu tak tam byla malinká loužička benzínu a vsude to tam bylo takový orosený od benálu.. nestalo se vam to také někdy někomu? nevíte jak se toho zbavit? díky

edit: s tou loužičkou asi přeháním..spíš to tam bylo vsude více orosený..

tak tohle mivam taky. Ale co jsem se na to ptal, tak to nemam resit

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

kazdej motor si cas od casu plivne zpatky do airboxu ...

jo malinká loužička je normální. Karburátorový motor - Bandit, SV....ty si vždycky plivnou do sání, jak je napsáno výše.
Z airboxu vede gumová hadička, která je na konci dole pod motorem ukončena zátkou (aspoň na Banditovi to mám). A jednou za čas zátku vytáhnu a vypustím ten bordel - vždy je toho tak malý panák...naflustaný benzín z airboxu odteklý přepadem.....

jo díky taky mě to napadlo.. jo ještě myslíte že má smysl měnit filtr ,když je zevnitř od prachu.. nebo to stačí nějak profouknout? řek bych že už se tam dlouho neměnil.. ale přijde mi že trochu zadelany filtr na ten motor nema zas takový vliv ne?

to si pis ze zasranej filtr ma vliv na motor ............ cilu kup novej - bude to par stovek....

Koupil bych nový filtr tak 1 za 3 roky, to stačí, pokud nejezdíš na motokrosových tratích kde se hodně práší
Jestli není filtr špatný (na Banditovi jsem ho tak měl - vypadá tak divně, ceý šedý, žmolky, jak hadr na podlahu) tak bych ho jenom profouknul, to stačí. Ale pozor - foukat vždy proti směru proudění vzduchu, to znamená zvenku přes filtr dovnitř (foukat po obvodu přes filtr do té jako díry). Prach odletí pryč a je to.
A jinak to profoukávej často, tak 2x za rok, protože když je filtr zasraný, vliv to má!!!

...jo a jinak filtr na SV je kolem 700 peněz, což by se mi taky nechtělo dávat, pokud to není nutné