Zdravím,

dnes jsem koupil SV 650 r.v.2002. Rád bych jej nechal kompletně prohlédnout, nejlépe v autorizovaném servisu, kolik to tak může stát? Máte zkušenosti? Jsem z Brna.

Díky moc,

M.

_________________
Java Mustang - Simson (1988) - Gagiva Super City (1994) - GS 500 (2001) - Honda Hornet (1999) - Suzuki SV 650 (2002,K2)

Prohlidku?? Kvuli čemu? Eši je v oukeju? Rač se toť domluv s nekym z Brna, je jich toť hafol. Popák, Jimbo, Nejth, tam máš záruku že ti to omrknó zkušeni kusani a rozhodně tě to nebude stát takovy prachy jak v servisu. Teda kromě téch vypitéch piv, téch bude asi dost

edit: Jináč teda jako samozřémě velká gratulace k suprové mašině!!

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Tak já taky dřív jezdil do aut. servisu a neměl jsem s tím problémy.
No co ti můžu říct rovnou, tak se vyhni Humotu, jsou to zm*di nejvyššího řádu – za prohlídku SV K03 v 12 000 km si před 3mi roky řekli 9500 Kč z toho 6500 Kč byla práce zbytek materiál. No a to se v 12 000 km dělá jen olej a svíce, že? Zkus si na ně pohledat třeba reference na motorkarich.cz a je tam opravdu hodně nespokojených lidí.
Pak jsem zajel do Břeclavi do Triskelu, kde stejnou prohlídku udělali za 2500 Kč. Tenhle servis můžu vřele doporučit – ale naposledy jsem tam byl před 2ma lety, tehdy vše bez problémů .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Čaues, já sem dával za komplet servis - ventily, svíce, desky, olej, filtr a komplet mi to prohlídnul a sešteloval 3800 kč. Ale v Plzni, tak snad to tam u tebe stát víc nebude

Nazdárek,

své SV jsem koupil v CZ, ale je to dovoz z Itálie. Při převozu domů (včera) valilo na 100km bez problémů, nicméně nikdo o něm nic neví, tak bych je aspon z bezpečnostniho hlediska rad nechal prohlednout.

Díky moc za rady, jinak se mi motorka líbí, přesedlal jsem z Horneta, na kterém jsem se málem...je potřeba se trošku omezovat

Je pozdnat, že SVčko je lehčí a dobře ovladatelné, spotřeba zjistím v následujících dnech, ta mě hodně zajímá.

_________________
Java Mustang - Simson (1988) - Gagiva Super City (1994) - GS 500 (2001) - Honda Hornet (1999) - Suzuki SV 650 (2002,K2)

Samozřejmě každýho věc, ale já kupoval SV když mělo najeto 14tis. nějak mě vůbec nenapadlo ho nechávat někde kontrolovat. Všechno fungovalo jak mělo, teda aspoň myslim. Celkově jsem otravoval jenom tady na fóru s banálníma dotazama. Dnes má najeto 19tis. vše funguje stále stejně. -Jediný co jsem teda udělal, že i přes ujišťování jak to má hrozně vyměněný úplně vše, tak jsem to stejně vyměnil znovu (olej, filtry, svíce atd......)

Jinak dnes jsem ho prodal, takže jsem už bez SV......po půl ročním rozhodování mezi všim možnym (Fazer, Hornet, Tuono, znovu SV protože jsem s ním byl naprosto spokojenej) rozhodl jsem se pro Horneta. Doufám že nebudu sklamanej, ale podle toho co jsem viděl tak snad ne.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Zdravím,

je to rozdíl, přejít z Horneta na SV, naopak si myslím, že to bude příjemnější.

Hornet je podstatně živější a krásně se otvírá ve vyšších otáčkách. Je to nezničitelné žihadlo, nicméně já jsem se rozhodl trošku ubrat na plynu a po pár kouscích jsem se omezil SVčkem a spíš bych chtěl najít klidnější kompromis než právě HORNET.

Čeho jsem si všiml hodně rychle je rozdíl ve váže, ovladatelnosti a uvidíme i spotřebu. Vím, že u motorky bychom ji snad řešit neměli, nicméně natural 95 za až 32kč je nařez. 5l a 10l na 100 taky.

Od SV si slibuji o 2l nižší spotřebu, klidnější jízdu a mírně lepší jízdní vlastnosti vzhledem k váze (je o 20kg lehčí).

Nicméně na horneta se zapomenout nedá...

_________________
Java Mustang - Simson (1988) - Gagiva Super City (1994) - GS 500 (2001) - Honda Hornet (1999) - Suzuki SV 650 (2002,K2)